Tak Armand
Du er som sædvanlig på pletten med din superpe viden. Så kan jeg vel godt
forstå det sådan, at det er på akselen ved stilleskruerne at jeg skal
justere. Og du har ret.... skrue nr 3 er referenceskruen.
Jeg synes altså bare at det er overlækkert at jeg får et uddybende og
fornuftigt svar så hurtigt.
Armand burde have en præmie for alle hans gode svar.
Hilsen Ove
ps. Dur urene fra mc-nøglen?
"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:48555f61$0$56776$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> B&O skrev:
>> Hej til alle i gruppen.
>>
>> Jeg ved at der er en hel del kloge og hjælpsomme hoveder på denne gruppe.
>>
>> Er der nogen af jer som kender til sider som beskriver fremgangsmåden ved
>> karburatorsynkronisering af en Honda Blackbird.
>> Jeg har fundet ud af at anbringe måleurene, men er en hel del i tvivl om
>> hvor jeg skruer for at justerer.
>> Det eneste sted som jeg kan finde er de 4 justeringsskruer på akselen til
>> gaskablet. Men det er vel ikke der at vacuumet skal justeres.
>>
> Det er som sådan ikke vacuumet der justeres, men derimod gasspjældenes
> position - hvilket tydelig indikeres v.h.a. vacuum: Vacuum'et viser i
> hvilken grad at luft kan fise forbi karburator-spjældene og reducere suget
> fra cylinderen!
> Derved ér det de skruer der deler gasspjælds-akslen, der skal justeres på,
> og retteligt burde der kun være 3 sådanne (á tre mellemrum mellem de fire
> karbunader).
>
> Når der kun er tre justeringsskruer må én af karburatorerne være
> referencen som man ikke kan stille på - Det er typisk dén der sidder
> nærmest gaskablets montering, men skru blot lidt på justeringen mellem de
> midterste karburatorer og se hvilket vacuummeter der bevæger sig ved
> justeringen, og lad så nabo-karburatoren være dén hvis vaccum de andre
> skal stilles efter!
> Derudover er det vigtigt at starte i midten: Eftersom at akslen videre ud
> til den/de yderste karburatorer justeres samtidigt, vil det være spildtid
> at have justeret den yderste først!
>
> Klø på og bliv klog(ere)!
>
> --
> Armand.