Kandu.dk - ... at holde til højre på motorvej.

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 14-03-08 02:51

On Mar 13, 10:11 pm, jan_stevns wrote:
> Kent Friis <nos...@nospam.invalid> skrev :
>
> >Han er vel ved at overhale.
>
> Så er "han" da godtnok trukket ud i god tid ;)
>
> Hvis jeg ser en der er 500 meter bagude, er jeg (pardon my french)
> ligeglad med om han kører 200, eller bare flyver lavt - jeg er trukket
> ud for at overhale

Ditto, 500 m er helt bestemt lovlig afstand.

> Er han 200 meter bagude, er det nok også temmeligt muligt jeg vælter
> ud foran ham ;)

Jeg vil også gøre det, men jeg giver også tit mere gas når jeg
overhaler, da jeg i modsætning til Kents opfattelse ikke kører
lastbil Glad

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

N/A (12-03-2008)

Kommentar
Fra : N/A

Dato : 12-03-08 11:25

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 13-03-08 03:44

On Mar 13, 10:26 am, Folmer Rasmussen <fol...@rasmussen.mail.dk>
wrote:
> On Thu, 13 Mar 2008 00:39:25 -0700 (PDT), "Christian B. Andresen"
>
> <t...@tiscali.dk> wrote:
> >> Argumenterne om at de bagfrakommende må bare tilpasse deres hastighed
> >> passede ellers meget godt på hvordan mange lastbilchauffører ser
> >> ud til at tænke.
>
> >Troede du jeg var lastbilchauffør ?
> >LOL Glad

> >--
>
> Uha nej, branchen har nok at slås med i forvejen. ,-)

HA HA HA HA HA Glad

> >Så har du vist ikke læst mine tidligere debatter med Finn og
> >Folmer Glad

> >--
>
> Debat? Nå, er det det du kalder det? Meget Glad

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Christian B. Andrese~ (10-03-2008)

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 10-03-08 03:54

On Mar 7, 10:35 pm, jan_stevns wrote:
> brian skrev :
>
> >Der var for tid tilbage i tyskland også en kampange
> >Recht faren......
>
> og en bedre variant "Linksfahrer .. bist du dumm" eller sådan noget i
> den stil

Det er god Glad

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Per Henneberg Kriste~ (10-03-2008)

Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~

Dato : 10-03-08 13:05

"Christian B. Andresen" <trav@tiscali.dk> skrev i meddelelsen
news:0e441cf4-dd1e-4262-a385-ed68b9641450@m3g2000hsc.googlegroups.com...
On Mar 7, 10:35 pm, jan_stevns wrote:
> brian skrev :
>
> >Der var for tid tilbage i tyskland også en kampange
> >Recht faren......
>
> og en bedre variant "Linksfahrer .. bist du dumm" eller sådan noget i
> den stil

Racer ... wir warten auf dir ... og så et billede af et par grippe ...

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Folmer Rasmussen (10-03-2008)

Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen

Dato : 10-03-08 13:24

On Mon, 10 Mar 2008 13:05:14 +0100, "Per Henneberg Kristensen"
<phk@fjern_klikpost.dk> wrote:

>
>"Christian B. Andresen" <trav@tiscali.dk> skrev i meddelelsen
>news:0e441cf4-dd1e-4262-a385-ed68b9641450@m3g2000hsc.googlegroups.com...
>On Mar 7, 10:35 pm, jan_stevns wrote:
>> brian skrev :
>>
>> >Der var for tid tilbage i tyskland også en kampange
>> >Recht faren......
>>
>> og en bedre variant "Linksfahrer .. bist du dumm" eller sådan noget i
>> den stil
>
>Racer ... wir warten auf dir ... og så et billede af et par grippe ...

>--

Ja, de har mange gode.

Racer des Jahres, ... og et billede af et præmiepodie, med en kiste på
1. pladsen.

--

Venlig hilsen
Folmer

Christian B. Andrese~ (10-03-2008)

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 10-03-08 03:57

On Mar 8, 3:58 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> Problemet med at folk ikke vil trække til højre, hænger jo sammen med at de
> der kører til venstre ikke vil lade nogen komme ud foran dem fra højre spor.

Nemlig.

> Hvis man trækker til højre, så skal man på et eller andet tidspunkt forbi en
> eller anden lastvogn eller campingdims længere fremme. Men det er svært,
> fordi de der kommer bagfra i venstre spor, har så forbandet svært ved lige
> at give lidt plads.

Nemlig.

> De der kører en del for stærkt og tæt i yderste venstre bane, har en stor
> del af ansvaret for at mange andre nødigt trækker helt ud til højre, for det
> er de travle i venstre bane der gør at folk i midterbanen har svært ved at
> trække kortvarigt til venstre og give plads til at en i højre spor lige skal
> uden om en lastvogn.

Endnu en gang nemlig.
Folk som brokker sig over det skal se sig lidt i spejlet og se lidt på
deres egen kørsel.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Christian B. Andrese~ (10-03-2008)

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 10-03-08 04:02

On Mar 9, 4:15 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> "Kent Friis" skrev ...> Den Sat, 8 Mar 2008 15:58:52 +0100 skrev Niels Pein:
> >> Problemet med at folk ikke vil trække til højre, hænger jo sammen med at
> >> de
> >> der kører til venstre ikke vil lade nogen komme ud foran dem fra højre
> >> spor.
>
> > Det vil de da gerne, ...
>
> Nix - generelt altså.
>
> > ... hvis dem fra højre spor ellers kan finde ud
> > af at sikre sig at der er plads til at fuldføre deres overhaling
> > *inden* de trækker ud.
>
> Definér "fuldføre".
> Hvis nu den der skal overhale, skal forbi 5 lastvognstog der kører for tæt
> til at man kan trække inde imellem (hvilket jo er ulovligt, men det gør de
> ofte alligevel), så tager det jo lang tid at fuldføre.

Jeg vil mene at man skal have lov til at trække ud til overhaling af
"hvad der nu er foran en" bare man trækker ud forsvarligt. Hvad der så
derefter kommer bagfra, så må de afpasse deres hastighed indtil
overhalingen er overstået.
Og er der 4 lastbiler med 75 m mellem hver så vil jeg overhale alle 4
lastbiler uanset bagvedkørendes signaler, da jeg oprindeligt trak ud
hvor der var fri bane.
At der så kommer en med mange km/t som jeg ikke kunne se da jeg
startede min overhaling er bare ærgeligt.

> > Det er da sådan man gør når man overhaler,
> > har du ikke lært det?
>
> Muligvis ikke helt.
> Hvis man trækker ud så en bagved får brug for at bremse, så skulle man være
> blevet inde.
> Hvis en bagved får behov for at sænke hastigheden, men kan nøjes med at
> skulle slippe speederen, så er det i orden.
> Er vi enige der?

Jeg er.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (10-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 10-03-08 19:45

Den Mon, 10 Mar 2008 03:02:23 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 9, 4:15 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
>> "Kent Friis" skrev ...> Den Sat, 8 Mar 2008 15:58:52 +0100 skrev Niels Pein:
>> >> Problemet med at folk ikke vil trække til højre, hænger jo sammen med at
>> >> de
>> >> der kører til venstre ikke vil lade nogen komme ud foran dem fra højre
>> >> spor.
>>
>> > Det vil de da gerne, ...
>>
>> Nix - generelt altså.
>>
>> > ... hvis dem fra højre spor ellers kan finde ud
>> > af at sikre sig at der er plads til at fuldføre deres overhaling
>> > *inden* de trækker ud.
>>
>> Definér "fuldføre".
>> Hvis nu den der skal overhale, skal forbi 5 lastvognstog der kører for tæt
>> til at man kan trække inde imellem (hvilket jo er ulovligt, men det gør de
>> ofte alligevel), så tager det jo lang tid at fuldføre.
>
> Jeg vil mene at man skal have lov til at trække ud til overhaling af
> "hvad der nu er foran en" bare man trækker ud forsvarligt. Hvad der så
> derefter kommer bagfra, så må de afpasse deres hastighed indtil
> overhalingen er overstået.

Ah, så du er en af dem der har begrænseren sat til 90,1 km/t? "Bare
det er forsvarligt at trække ud, er det helt ok at der er kø fra
Århus til grænsen inden overhalingen er færdig"?

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Peter Dalgaard (10-03-2008)

Kommentar
Fra : Peter Dalgaard

Dato : 10-03-08 23:09

On Mon, 10 Mar 2008 10:11:46 +0100, Per Henneberg Kristensen wrote:

> "Mogens" <forget@it.dk> skrev i meddelelsen
> news:9gtAj.4580$R_4.3012@newsb.telia.net...
>> "Aslan" <cpoulsen@ REMOVE THIS email.dk> skrev i en meddelelse
>> news:47d24e03$0$2099$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>
>>> En meget udbredt misforståelse.
>>
>> Nope - just watck TV :)
>
> Jeg har snakket med en fra Illinois for et par uger siden - han sagde
> det var ulovligt i alle stater at overhale højre om.

Hm. Så nemt er det vist ikke:

http://www.driverightpassleft.com/laws/index.asp

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 12-03-08 03:42

On Mar 10, 7:44 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Mon, 10 Mar 2008 03:02:23 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 9, 4:15 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> >> "Kent Friis" skrev ...> Den Sat, 8 Mar 2008 15:58:52 +0100 skrev Niels Pein:
> >> >> Problemet med at folk ikke vil trække til højre, hænger jo sammen med at
> >> >> de
> >> >> der kører til venstre ikke vil lade nogen komme ud foran dem fra højre
> >> >> spor.
>
> >> > Det vil de da gerne, ...
>
> >> Nix - generelt altså.
>
> >> > ... hvis dem fra højre spor ellers kan finde ud
> >> > af at sikre sig at der er plads til at fuldføre deres overhaling
> >> > *inden* de trækker ud.
>
> >> Definér "fuldføre".
> >> Hvis nu den der skal overhale, skal forbi 5 lastvognstog der kører for tæt
> >> til at man kan trække inde imellem (hvilket jo er ulovligt, men det gør de
> >> ofte alligevel), så tager det jo lang tid at fuldføre.
>
> > Jeg vil mene at man skal have lov til at trække ud til overhaling af
> > "hvad der nu er foran en" bare man trækker ud forsvarligt. Hvad der så
> > derefter kommer bagfra, så må de afpasse deres hastighed indtil
> > overhalingen er overstået.
>
> Ah, så du er en af dem der har begrænseren sat til 90,1 km/t? "Bare
> det er forsvarligt at trække ud, er det helt ok at der er kø fra
> Århus til grænsen inden overhalingen er færdig"?

Nej, oftest 130, hænder lidt under.
Nej jeg trækker ingen kø, laver min overhalinger færdige så hurtigt
som muligt, men jeg ser ingen grund til at overskride
hastighedsgrænserne for at bagvedkommenden kan komme forbi hurtigere.
Jeg slå skam tit fartpiloten fra for at bagvedkommende kan komme forbi
inden jeg overhaler.

Jeg bedømmer selv hvornår det er forsvarligt at trække ind.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 16:18

Den Wed, 12 Mar 2008 02:41:44 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 10, 7:44 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Mon, 10 Mar 2008 03:02:23 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>>
>> > On Mar 9, 4:15 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
>> >> "Kent Friis" skrev ...> Den Sat, 8 Mar 2008 15:58:52 +0100 skrev Niels Pein:
>> >> >> Problemet med at folk ikke vil trække til højre, hænger jo sammen med at
>> >> >> de
>> >> >> der kører til venstre ikke vil lade nogen komme ud foran dem fra højre
>> >> >> spor.
>>
>> >> > Det vil de da gerne, ...
>>
>> >> Nix - generelt altså.
>>
>> >> > ... hvis dem fra højre spor ellers kan finde ud
>> >> > af at sikre sig at der er plads til at fuldføre deres overhaling
>> >> > *inden* de trækker ud.
>>
>> >> Definér "fuldføre".
>> >> Hvis nu den der skal overhale, skal forbi 5 lastvognstog der kører for tæt
>> >> til at man kan trække inde imellem (hvilket jo er ulovligt, men det gør de
>> >> ofte alligevel), så tager det jo lang tid at fuldføre.
>>
>> > Jeg vil mene at man skal have lov til at trække ud til overhaling af
>> > "hvad der nu er foran en" bare man trækker ud forsvarligt. Hvad der så
>> > derefter kommer bagfra, så må de afpasse deres hastighed indtil
>> > overhalingen er overstået.
>>
>> Ah, så du er en af dem der har begrænseren sat til 90,1 km/t? "Bare
>> det er forsvarligt at trække ud, er det helt ok at der er kø fra
>> Århus til grænsen inden overhalingen er færdig"?
>
> Nej, oftest 130, hænder lidt under.

Argumenterne om at de bagfrakommende må bare tilpasse deres hastighed
passede ellers meget godt på hvordan mange lastbilchauffører ser
ud til at tænke.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 12-03-08 03:44

On Mar 10, 7:35 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> >> Det er da sådan man gør når man overhaler,
> >> har du ikke lært det?
>
> > Muligvis ikke helt.
> > Hvis man trækker ud så en bagved får brug for at bremse, så skulle man være
> > blevet inde.
> > Hvis en bagved får behov for at sænke hastigheden, men kan nøjes med at
> > skulle slippe speederen, så er det i orden.
> > Er vi enige der?
>
> Vi lærte at når man kører ud foran en anden bil "må han ikke så
> meget som skulle slippe speederen".

Hvis man skal køre efter det vil trafikken kun bestå af biler i
overhalingsbanen.
Jeg vil mene at man må ikke være til væsentlig ulempe, og det vil vel
mene at skulle bremse. At skulle slippe speederen er IMO ikke
væsentlig ulempe.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 16:20

Den Wed, 12 Mar 2008 02:44:03 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 10, 7:35 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> >> Det er da sådan man gør når man overhaler,
>> >> har du ikke lært det?
>>
>> > Muligvis ikke helt.
>> > Hvis man trækker ud så en bagved får brug for at bremse, så skulle man være
>> > blevet inde.
>> > Hvis en bagved får behov for at sænke hastigheden, men kan nøjes med at
>> > skulle slippe speederen, så er det i orden.
>> > Er vi enige der?
>>
>> Vi lærte at når man kører ud foran en anden bil "må han ikke så
>> meget som skulle slippe speederen".
>
> Hvis man skal køre efter det vil trafikken kun bestå af biler i
> overhalingsbanen.

Hvordan kommer du frem til den konklusion?

> Jeg vil mene at man må ikke være til væsentlig ulempe, og det vil vel
> mene at skulle bremse. At skulle slippe speederen er IMO ikke
> væsentlig ulempe.

Det er så ikke hvad jeg lærte da jeg tog kørekort.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 12-03-08 18:30

Kent Friis <nospam@nospam.invalid> skrev :

>Det er så ikke hvad jeg lærte da jeg tog kørekort.

Jeg er efterhåden lidt i tvivl om hvad slags kørekort der er tale om -
den mangel på viden om den øvrig trafik, siger med det næppe er til
bil, MC, eller lastvog....

På den anden side, tyder noget på du færdes på vejene .... så ??

Hvis du mener at du er uden enhver tvivl når du er ude på vejene - så
er der eddergodtnok tale om mangel på erfaring. Sorry !

--
Jan_stevns

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 19:04

Den Wed, 12 Mar 2008 18:30:15 +0100 skrev jan_stevns:
> Kent Friis <nospam@nospam.invalid> skrev :
>
>>Det er så ikke hvad jeg lærte da jeg tog kørekort.
>
> Jeg er efterhåden lidt i tvivl om hvad slags kørekort der er tale om -
> den mangel på viden om den øvrig trafik, siger med det næppe er til
> bil, MC, eller lastvog....

Bil.

Hvis du med "øvrig trafik" mener Sjællandsk trafik, så har du
fuldstændig ret. Jeg har været på Sjælland *en* gang i bil.

> På den anden side, tyder noget på du færdes på vejene .... så ??
>
> Hvis du mener at du er uden enhver tvivl når du er ude på vejene - så
> er der eddergodtnok tale om mangel på erfaring. Sorry !

Nej, der er tale om at vente med at overhale til man ikke er i tvivl.

(Det forhindrer naturligvis ikke at man kan tage fejl, men det ved
man jo netop først bagefter).

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 12-03-08 19:50

Kent Friis <nospam@nospam.invalid> skrev :

>Bil.

Javel ja - der kunne du nu godt have snydt mig ;)

--
Jan_stevns

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 12-03-08 03:45

On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> Lad os tage et eksempel:
> Jeg kører 140 km/t i højre bane, og nærmer mig en længere stribe af
> lastbiler.
> Et eller andet sted langt bagude, måske 1 km. væk, er der et par forlygter,
> men det er temmelig langt væk. Jeg kan godt se han kører stærkt, og jeg kan
> godt se min overhaling af hele bondetoget kommer til at tage tid, men han er
> altså stadig temmelig langt væk.
>
> Så jeg trækker ud, og holder i øvrigt mine 140 mens jeg smutter forbi den
> ene lastvogn efter den næste, men der er mange og de kører tæt.
> I mellemtiden viser det sig, at ham der bagved faktisk kører ca. 200 km/t,
> og han indhenter mig inden jeg når at fuldføre min overhaling.
>
> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?

Nej

> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?

Nej

> Eller noget andet?

Han kan bare lette foden på speederen.
Du har trukket ud fint.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Fly Christensen (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Fly Christensen

Dato : 12-03-08 11:25

Christian B. Andresen wrote:
> On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:

>> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?
>
> Nej
>
>> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?
>
> Nej
>
>> Eller noget andet?
>
> Han kan bare lette foden på speederen.
> Du har trukket ud fint.

Hvis det var mig, der kom tøffende med 200 km/t, ville jeg være af den
samme opfattelse. Når der er langt op til den forankørende, må man bare
respektere, at han er ved at overhale.

Fly

Niels Pein (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Niels Pein

Dato : 13-03-08 00:50

"Fly Christensen" skrev ...
> Christian B. Andresen wrote:
>> On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
>
>>> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?
>>
>> Nej
>>
>>> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?
>>
>> Nej
>>
>>> Eller noget andet?
>>
>> Han kan bare lette foden på speederen.
>> Du har trukket ud fint.
>
> Hvis det var mig, der kom tøffende med 200 km/t, ville jeg være af den
> samme opfattelse. Når der er langt op til den forankørende, må man bare
> respektere, at han er ved at overhale.
>
Lige præcis.
Nu har jeg som fiktive eksempler brugt at det er mig der skal trække ud og
der kommer en eller anden bagfra der nok engang indhenter mig, hvilket jo
sagtens kan være med +200 i Tyskland.
Men i den virkelige verden er det oftere omvendt; at jeg er den der kommer
bagfra. Ikke med 200 (ikke i DK i hvert fald), men så en anden hastighed
Glad

, som er højere end Hr. Olsen-Nielsen der skal overhale en campingbus.

Og man kan s*u da ikke forvente at hvis man først er kommet op på 1x0 km/t,
så holder det evigt, så længe der ikke kommer nogen der er endnu hurtigere
bagfra. Andre skal da også have lov at være på vejene. Så når man indhenter
een eller anden der er ved at overhale en stribe lastvogne, så letter man da
bare trykket og venter stille og roligt til der igen bliver lidt plads.
Sådan er det.

Det er folk med holdninger som Kent giver udtryk for, som skaber
problemerne, for så er der jo ingen der tør trække ud til en overhaling. Men
forbi lastbilerne skal de jo, og så er konsekvensen at de simpelthen bliver
i 2. spor, for så har de ikke foretaget et vognbaneskift. Voila.

Så jeg slår til lyd for:
De (os) der gerne vil fremad på motorvejen, lad være med at blive sure på
dem der lige skal ud for at komme forbi en lastvogn eller campingbus. Slap
af og vent. For hvis vi slapper af og giver hinanden lidt plads, så er der
heller ikke noget problem i, at folk kan trække ind til højre igen, selvom
de kan se at de skal ud igen lidt længere fremme, hvor den næste latsvogn
er.
--
Hilsen Niels
Chevrolet Nubira 1.8 CDX
Suzuki Bandit 1250 SAK7

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 17:28

Den Thu, 13 Mar 2008 00:49:58 +0100 skrev Niels Pein:
>
> Det er folk med holdninger som Kent giver udtryk for, som skaber
> problemerne, for så er der jo ingen der tør trække ud til en overhaling. Men
> forbi lastbilerne skal de jo, og så er konsekvensen at de simpelthen bliver
> i 2. spor, for så har de ikke foretaget et vognbaneskift. Voila.

Der mangler et eller andet i den udregning der. Hvordan havner man
i 2. spor uden at foretage et vognbaneskift?

Noget med at køre på motorvejen som spøgelsesbilist, og foretage en
u-vending?

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Niels Pein (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Niels Pein

Dato : 13-03-08 23:45

"Kent Friis" skrev ...
>
> Hvordan havner man
> i 2. spor uden at foretage et vognbaneskift?
>
På samme måde som ham der nærmer sig bagfra!

Men hold op med at stille flere spørgsmål til mig, for som jeg skrev før,
jeg gider ikke diskutere emnet med dig. Du har åbenbart ikke erfaring nok
til at bidrage positivt. Andre må tage over, jeg har andet at lave.

I det eksempel jeg stillede op tidligere, er det så soleklart indlysende, at
ham bagfra blot må lette lidt på speederen, men du nægter stadig at indse
det, i selv sådan et tilfælde. Og så kæmper man jo forgæves.

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 16:22

Den Wed, 12 Mar 2008 02:45:21 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
>> Lad os tage et eksempel:
>> Jeg kører 140 km/t i højre bane, og nærmer mig en længere stribe af
>> lastbiler.
>> Et eller andet sted langt bagude, måske 1 km. væk, er der et par forlygter,
>> men det er temmelig langt væk. Jeg kan godt se han kører stærkt, og jeg kan
>> godt se min overhaling af hele bondetoget kommer til at tage tid, men han er
>> altså stadig temmelig langt væk.
>>
>> Så jeg trækker ud, og holder i øvrigt mine 140 mens jeg smutter forbi den
>> ene lastvogn efter den næste, men der er mange og de kører tæt.
>> I mellemtiden viser det sig, at ham der bagved faktisk kører ca. 200 km/t,
>> og han indhenter mig inden jeg når at fuldføre min overhaling.
>>
>> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?
>
> Nej
>
>> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?
>
> Nej
>
>> Eller noget andet?
>
> Han kan bare lette foden på speederen.
> Du har trukket ud fint.

Husk lige det næste gang det er dig der kommer i overhalingsbanen og
en lastbil trækker ud. Du "kan bare lette foden på speederen".

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 12-03-08 03:46

On Mar 11, 6:48 pm, Ivan Madsen <> wrote:
> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> <...>
>
>
>
> >Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>
> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej, hvis et
> sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud. Blink

)

Nej, og det eneste der vil komme ud af sådan en forsigtighed er at vi
alle vil ende i overhalingsbanen.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 16:23

Den Wed, 12 Mar 2008 02:46:16 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 11, 6:48 pm, Ivan Madsen <> wrote:
>> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>
>> <...>
>>
>>
>>
>> >Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>>
>> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej, hvis et
>> sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud. Blink

)
>
> Nej, og det eneste der vil komme ud af sådan en forsigtighed er at vi
> alle vil ende i overhalingsbanen.

Og igen, hvordan kommer du frem til det?

Hvordan vil du "ende" i overhalingsbanen, hvis du ikke kører derud
før der er plads nok til at du kan fuldføre din overhaling, og dermed
være tilbage i højre spor?

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 12-03-08 03:48

On Mar 11, 10:01 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Tue, 11 Mar 2008 20:57:50 +0100 skrev Ivan Madsen:
>
>
>
>
>
> > On 11 Mar 2008 19:40:56 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> >>Den Tue, 11 Mar 2008 18:48:42 +0100 skrev Ivan Madsen:
> >>> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> >>> <...>
>
> >>>>Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>
> >>> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej, hvis et
> >>> sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud. Blink

)
>
> >>Det var ikke lygterne men tvivlen der var det afgørende.
>
> > Nu nærmer du dig en kvalifikation i medlemsskab af "jeg skal fandme
> > bare frem - klubben, i andre kan gå ad h.... til".
>
> Det er sg* da dig der argumenterer for at mase sig ud foran.
>
> Jeg argumenterer for at blive liggende bag lastbilerne indtil der
> er plads.

Hvornår er der så plads ?
2 km ?
3 km ?
Hvilke steder i DK kan du se længere end 1 km væk bagude ?

> > Din snak om tvivl og samtidig manglende vilje til at sænke hastighed
> > taler for sig selv - især her, hvor vi sandsynligvis snakker om
> > hastigheder hinsides bødestraf. Vi snakker klip/betinget......*suk*
>
> Sænke hastigheden? Hvad skulle det hjælpe? Går det nu for stærkt
> at ligge bag lastbilerne?

Har du overvejet om det var den bagfrakommende som skulle sænke farten
lidt ?

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 16:16

Den Wed, 12 Mar 2008 02:48:06 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 11, 10:01 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Tue, 11 Mar 2008 20:57:50 +0100 skrev Ivan Madsen:
>>
>> > On 11 Mar 2008 19:40:56 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>
>> >>Den Tue, 11 Mar 2008 18:48:42 +0100 skrev Ivan Madsen:
>> >>> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>
>> >>> <...>
>>
>> >>>>Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>>
>> >>> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej, hvis et
>> >>> sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud. Blink

)
>>
>> >>Det var ikke lygterne men tvivlen der var det afgørende.
>>
>> > Nu nærmer du dig en kvalifikation i medlemsskab af "jeg skal fandme
>> > bare frem - klubben, i andre kan gå ad h.... til".
>>
>> Det er sg* da dig der argumenterer for at mase sig ud foran.
>>
>> Jeg argumenterer for at blive liggende bag lastbilerne indtil der
>> er plads.
>
> Hvornår er der så plads ?

Det kommer da an på hvor hurtigt de bagfrakommende kører. Det er
den der trækker ud der skal vurdere hvorvidt der er plads.

(Og i modsætning til hvad mange bilister tror, kan man ikke vurdere
det når man hverken kigger i spejle eller bagud).

>> > Din snak om tvivl og samtidig manglende vilje til at sænke hastighed
>> > taler for sig selv - især her, hvor vi sandsynligvis snakker om
>> > hastigheder hinsides bødestraf. Vi snakker klip/betinget......*suk*
>>
>> Sænke hastigheden? Hvad skulle det hjælpe? Går det nu for stærkt
>> at ligge bag lastbilerne?
>
> Har du overvejet om det var den bagfrakommende som skulle sænke farten
> lidt ?

Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Folmer Rasmussen (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen

Dato : 12-03-08 16:54

On 12 Mar 2008 15:15:39 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:

>> Har du overvejet om det var den bagfrakommende som skulle sænke farten
>> lidt ?
>
>Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.

>--

Åh ja, dit lille pus. Meget Glad

))

Det er den sædvanlige gamle historie.

Man kan stå henne på tanken lørdag formiddag og vaske bil sammen med
en stribe andre herrer.

Man kan som regel komme af sted med at gennemkritisere de forskelliges
hustruer for både at være grimme og ikke for kloge, og ungerne for at
være utipassede. Blink

Men bare så meget som et lille bitte grynt om de tilstedeværendes
evner til at køre bil Meget Glad

)))))))

Så er der krig.

--

Venlig hilsen
Folmer

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 18:00

Den Wed, 12 Mar 2008 16:53:35 +0100 skrev Folmer Rasmussen:
> On 12 Mar 2008 15:15:39 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>
>
>>> Har du overvejet om det var den bagfrakommende som skulle sænke farten
>>> lidt ?
>>
>>Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>
> Åh ja, dit lille pus. Meget Glad

))
>
> Det er den sædvanlige gamle historie.
>
> Man kan stå henne på tanken lørdag formiddag og vaske bil sammen med
> en stribe andre herrer.
>
> Man kan som regel komme af sted med at gennemkritisere de forskelliges
> hustruer for både at være grimme og ikke for kloge, og ungerne for at
> være utipassede. Blink

>
> Men bare så meget som et lille bitte grynt om de tilstedeværendes
> evner til at køre bil Meget Glad

)))))))
>
> Så er der krig.

Hvad snakker du om? Det var stillet om som kritik af min kørsel, og
derfor svarer jeg ud fra min kørsel, og ikke ud fra en forventning
om at det er en helt fjerde person han mener.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 12-03-08 17:55

On 12 Mar 2008 15:15:39 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:

<...>
>
>Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>

Jeg vil nøjes med at angribe dit synspunkt om, at man aldrig kan
trække ud, hvis det medfører at et lyntog skal sænke farten lidt en
kortere periode. Der står "unødig ulempe" og hvis det er "unødig
ulempe" at køre 130 på motorvej og du eller det måtte være skal sænke
farten kortvarigt - så er det vel unødig ulempe at der overhovedet er
andre på vejene?
--
med pt. fire OES'ere i hytten.
http://www.123hjemmeside.dk/fi-ka

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 18:02

Den Wed, 12 Mar 2008 17:54:59 +0100 skrev Ivan Madsen:
> On 12 Mar 2008 15:15:39 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>
> <...>
>>
>>Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>>
>
> Jeg vil nøjes med at angribe dit synspunkt om, at man aldrig kan
> trække ud, hvis det medfører at et lyntog skal sænke farten lidt en
> kortere periode. Der står "unødig ulempe" og hvis det er "unødig
> ulempe" at køre 130 på motorvej og du eller det måtte være skal sænke
> farten kortvarigt - så er det vel unødig ulempe at der overhovedet er
> andre på vejene?

Det er unødig ulempe, når man laver lavet et *vognbaneskift* ud foran
en anden, altså hvor der ikke er plads til at man færdiggør sin
overhaling.

Du må gerne køre 130 i højre spor.

Du må gerne overhale en lastbil med 130, hvis der er plads til det.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 12-03-08 18:51

On 12 Mar 2008 17:02:17 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:

>Den Wed, 12 Mar 2008 17:54:59 +0100 skrev Ivan Madsen:
>> On 12 Mar 2008 15:15:39 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>>
>> <...>
>>>
>>>Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>>>
>>
>> Jeg vil nøjes med at angribe dit synspunkt om, at man aldrig kan
>> trække ud, hvis det medfører at et lyntog skal sænke farten lidt en
>> kortere periode. Der står "unødig ulempe" og hvis det er "unødig
>> ulempe" at køre 130 på motorvej og du eller det måtte være skal sænke
>> farten kortvarigt - så er det vel unødig ulempe at der overhovedet er
>> andre på vejene?
>
>Det er unødig ulempe, når man laver lavet et *vognbaneskift* ud foran
>en anden, altså hvor der ikke er plads til at man færdiggør sin
>overhaling.
>
>Du må gerne køre 130 i højre spor.
>
>Du må gerne overhale en lastbil med 130, hvis der er plads til det.
>

Ja, og du må også gerne køre maksimalt 130 i venstre spor, så hvordan
du kan indhente mig er jo en gåde Blink

) Så jeg ser egentlig ikke
problemet.
Hvis du har så firkantet en fortolkning af "ulempe" må jeg jo gå i den
anden grøft og sige "jeg kører hvad jeg må og vælter ud".
Begge parter har grueligt uret (og når de mødes bøjes der ofte blik) -
et eller andet sted er der et kompromis, som vi alle kommer til at
leve med.
--
med pt. fire OES'ere i hytten.
http://www.123hjemmeside.dk/fi-ka

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 19:02

Den Wed, 12 Mar 2008 18:51:14 +0100 skrev Ivan Madsen:
> On 12 Mar 2008 17:02:17 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>
>>Den Wed, 12 Mar 2008 17:54:59 +0100 skrev Ivan Madsen:
>>> On 12 Mar 2008 15:15:39 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>>>
>>> <...>
>>>>
>>>>Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>>>>
>>>
>>> Jeg vil nøjes med at angribe dit synspunkt om, at man aldrig kan
>>> trække ud, hvis det medfører at et lyntog skal sænke farten lidt en
>>> kortere periode. Der står "unødig ulempe" og hvis det er "unødig
>>> ulempe" at køre 130 på motorvej og du eller det måtte være skal sænke
>>> farten kortvarigt - så er det vel unødig ulempe at der overhovedet er
>>> andre på vejene?
>>
>>Det er unødig ulempe, når man laver lavet et *vognbaneskift* ud foran
>>en anden, altså hvor der ikke er plads til at man færdiggør sin
>>overhaling.
>>
>>Du må gerne køre 130 i højre spor.
>>
>>Du må gerne overhale en lastbil med 130, hvis der er plads til det.
>>
>
> Ja, og du må også gerne køre maksimalt 130 i venstre spor, så hvordan
> du kan indhente mig er jo en gåde Blink

) Så jeg ser egentlig ikke
> problemet.

Ah, så du er en af dem der holder på "Jeg kører 130 km/t, der er
per definition ingen der kører hurtigere end mig, altså behøver jeg
ikke bruge spejlene"?

> Hvis du har så firkantet en fortolkning af "ulempe" må jeg jo gå i den
> anden grøft og sige "jeg kører hvad jeg må og vælter ud".

Det er efterhånden gået op for mig.

> Begge parter har grueligt uret (og når de mødes bøjes der ofte blik) -
> et eller andet sted er der et kompromis, som vi alle kommer til at
> leve med.

Hvordan går man på kompromis med en der er ligeglad med om der er
plads?

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 12-03-08 19:18

On 12 Mar 2008 18:01:50 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:

<...>
>
>> Hvis du har så firkantet en fortolkning af "ulempe" må jeg jo gå i den
>> anden grøft og sige "jeg kører hvad jeg må og vælter ud".
>
>Det er efterhånden gået op for mig.
>
>> Begge parter har grueligt uret (og når de mødes bøjes der ofte blik) -
>> et eller andet sted er der et kompromis, som vi alle kommer til at
>> leve med.
>
>Hvordan går man på kompromis med en der er ligeglad med om der er
>plads?
>

Nu skrev jeg vist ikke, hvad jeg mente, men hvad jeg valgte at mene,
når du var så firkantet. Men.....jeg vil ønske dig mange tomme veje at
køre på, når du engang bliver voksen.
--
med pt. fire OES'ere i hytten.
http://www.123hjemmeside.dk/fi-ka

Kent Friis (12-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 12-03-08 21:42

Den Wed, 12 Mar 2008 19:18:11 +0100 skrev Ivan Madsen:
> On 12 Mar 2008 18:01:50 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>
> <...>
>>
>>> Hvis du har så firkantet en fortolkning af "ulempe" må jeg jo gå i den
>>> anden grøft og sige "jeg kører hvad jeg må og vælter ud".
>>
>>Det er efterhånden gået op for mig.
>>
>>> Begge parter har grueligt uret (og når de mødes bøjes der ofte blik) -
>>> et eller andet sted er der et kompromis, som vi alle kommer til at
>>> leve med.
>>
>>Hvordan går man på kompromis med en der er ligeglad med om der er
>>plads?
>>
>
> Nu skrev jeg vist ikke, hvad jeg mente, men hvad jeg valgte at mene,
> når du var så firkantet. Men.....jeg vil ønske dig mange tomme veje at
> køre på, når du engang bliver voksen.

Du mener når jeg bliver lige så gammel og stivnakket og ude af
stand til at dreje hovedet for at se om der kommer nogen bagra,
inden jeg trækker ud?

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Frank Leegaard (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Frank Leegaard

Dato : 13-03-08 21:42

Ivan Madsen wrote:
> On 12 Mar 2008 15:15:39 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>
> <...>
>>
>> Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>>
>
> Jeg vil nøjes med at angribe dit synspunkt om, at man aldrig kan
> trække ud, hvis det medfører at et lyntog skal sænke farten lidt en
> kortere periode. Der står "unødig ulempe" og hvis det er "unødig
> ulempe" at køre 130 på motorvej og du eller det måtte være skal sænke
> farten kortvarigt - så er det vel unødig ulempe at der overhovedet er
> andre på vejene?

Jeg lever efter den regel at kan folk klare den nødvendige
hastighedsnedsættelse ved at lette foden på speederen, er jeg ikke til
større ulempe end at de må leve med det. Det gælder ved fremkørsel fra
ubetinget vigepligt, etc etc.

/F

N/A (12-03-2008)

Kommentar
Fra : N/A

Dato : 12-03-08 11:25

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 12-03-08 06:09

On Mar 12, 11:24 am, Fly Christensen <x_nospa...@gmx.net> wrote:
> Christian B. Andresen wrote:
> > On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> >> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?
>
> > Nej
>
> >> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?
>
> > Nej
>
> >> Eller noget andet?
>
> > Han kan bare lette foden på speederen.
> > Du har trukket ud fint.
>
> Hvis det var mig, der kom tøffende med 200 km/t, ville jeg være af den
> samme opfattelse. Når der er langt op til den forankørende, må man bare
> respektere, at han er ved at overhale.

Nemlig.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 13-03-08 01:39

On Mar 12, 4:18 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Wed, 12 Mar 2008 02:41:44 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 10, 7:44 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> >> Den Mon, 10 Mar 2008 03:02:23 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
> >> > On Mar 9, 4:15 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> >> >> "Kent Friis" skrev ...> Den Sat, 8 Mar 2008 15:58:52 +0100 skrev Niels Pein:
> >> >> >> Problemet med at folk ikke vil trække til højre, hænger jo sammen med at
> >> >> >> de
> >> >> >> der kører til venstre ikke vil lade nogen komme ud foran dem fra højre
> >> >> >> spor.
>
> >> >> > Det vil de da gerne, ...
>
> >> >> Nix - generelt altså.
>
> >> >> > ... hvis dem fra højre spor ellers kan finde ud
> >> >> > af at sikre sig at der er plads til at fuldføre deres overhaling
> >> >> > *inden* de trækker ud.
>
> >> >> Definér "fuldføre".
> >> >> Hvis nu den der skal overhale, skal forbi 5 lastvognstog der kører for tæt
> >> >> til at man kan trække inde imellem (hvilket jo er ulovligt, men det gør de
> >> >> ofte alligevel), så tager det jo lang tid at fuldføre.
>
> >> > Jeg vil mene at man skal have lov til at trække ud til overhaling af
> >> > "hvad der nu er foran en" bare man trækker ud forsvarligt. Hvad der så
> >> > derefter kommer bagfra, så må de afpasse deres hastighed indtil
> >> > overhalingen er overstået.
>
> >> Ah, så du er en af dem der har begrænseren sat til 90,1 km/t? "Bare
> >> det er forsvarligt at trække ud, er det helt ok at der er kø fra
> >> Århus til grænsen inden overhalingen er færdig"?
>
> > Nej, oftest 130, hænder lidt under.
>
> Argumenterne om at de bagfrakommende må bare tilpasse deres hastighed
> passede ellers meget godt på hvordan mange lastbilchauffører ser
> ud til at tænke.

Troede du jeg var lastbilchauffør ?
LOL Glad

Så har du vist ikke læst mine tidligere debatter med Finn og
Folmer Glad

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Folmer Rasmussen (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen

Dato : 13-03-08 10:26

On Thu, 13 Mar 2008 00:39:25 -0700 (PDT), "Christian B. Andresen"
<trav@tiscali.dk> wrote:

>> Argumenterne om at de bagfrakommende må bare tilpasse deres hastighed
>> passede ellers meget godt på hvordan mange lastbilchauffører ser
>> ud til at tænke.
>
>Troede du jeg var lastbilchauffør ?
>LOL Glad

>--

Uha nej, branchen har nok at slås med i forvejen. ,-)

>--

>Så har du vist ikke læst mine tidligere debatter med Finn og
>Folmer Glad

>--

Debat? Nå, er det det du kalder det? Meget Glad

--

Venlig hilsen
Folmer

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 17:30

Den Thu, 13 Mar 2008 00:39:25 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 12, 4:18 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Wed, 12 Mar 2008 02:41:44 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>> > On Mar 10, 7:44 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>
>> >> Ah, så du er en af dem der har begrænseren sat til 90,1 km/t? "Bare
>> >> det er forsvarligt at trække ud, er det helt ok at der er kø fra
>> >> Århus til grænsen inden overhalingen er færdig"?
>>
>> > Nej, oftest 130, hænder lidt under.
>>
>> Argumenterne om at de bagfrakommende må bare tilpasse deres hastighed
>> passede ellers meget godt på hvordan mange lastbilchauffører ser
>> ud til at tænke.
>
> Troede du jeg var lastbilchauffør ?
> LOL Glad

Du argumenterede da meget godt for at andre bare må holde tilbage
for elefant-overhalinger.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 13-03-08 01:45

On Mar 12, 4:15 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Wed, 12 Mar 2008 02:48:06 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 11, 10:01 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> >> Den Tue, 11 Mar 2008 20:57:50 +0100 skrev Ivan Madsen:
>
> >> > On 11 Mar 2008 19:40:56 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> >> >>Den Tue, 11 Mar 2008 18:48:42 +0100 skrev Ivan Madsen:
> >> >>> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> >> >>> <...>
>
> >> >>>>Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>
> >> >>> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej, hvis et
> >> >>> sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud. Blink

)
>
> >> >>Det var ikke lygterne men tvivlen der var det afgørende.
>
> >> > Nu nærmer du dig en kvalifikation i medlemsskab af "jeg skal fandme
> >> > bare frem - klubben, i andre kan gå ad h.... til".
>
> >> Det er sg* da dig der argumenterer for at mase sig ud foran.
>
> >> Jeg argumenterer for at blive liggende bag lastbilerne indtil der
> >> er plads.
>
> > Hvornår er der så plads ?
>
> Det kommer da an på hvor hurtigt de bagfrakommende kører. Det er
> den der trækker ud der skal vurdere hvorvidt der er plads.

Og kan man se så langt tilbage som vejen giver én mulighed for er der
plads nok.
Så må bagfrakommende som man ikke kunne se da man trak ud sænke
farten.
Du skal ikke bilde mig ind at du ikke mener det samme.

> (Og i modsætning til hvad mange bilister tror, kan man ikke vurdere
> det når man hverken kigger i spejle eller bagud).

Hvis man kan se bagud og der ingen biler er så er der plads.

> >> > Din snak om tvivl og samtidig manglende vilje til at sænke hastighed
> >> > taler for sig selv - især her, hvor vi sandsynligvis snakker om
> >> > hastigheder hinsides bødestraf. Vi snakker klip/betinget......*suk*
>
> >> Sænke hastigheden? Hvad skulle det hjælpe? Går det nu for stærkt
> >> at ligge bag lastbilerne?
>
> > Har du overvejet om det var den bagfrakommende som skulle sænke farten
> > lidt ?
>
> Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.

Det var det da overhovedet ikke.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 17:36

Den Thu, 13 Mar 2008 00:45:23 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 12, 4:15 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Wed, 12 Mar 2008 02:48:06 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>> > On Mar 11, 10:01 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>
>> >> Jeg argumenterer for at blive liggende bag lastbilerne indtil der
>> >> er plads.
>>
>> > Hvornår er der så plads ?
>>
>> Det kommer da an på hvor hurtigt de bagfrakommende kører. Det er
>> den der trækker ud der skal vurdere hvorvidt der er plads.
>
> Og kan man se så langt tilbage som vejen giver én mulighed for er der
> plads nok.
> Så må bagfrakommende som man ikke kunne se da man trak ud sænke
> farten.
> Du skal ikke bilde mig ind at du ikke mener det samme.

Enten kører du på en meget snoet motorvej, eller også er du rigtigt
igang med en elefantoverhaling.

Selv heromkring er det kun klokken l*rt der er frit så langt bagud
som man kan se, men så skal man altså også være flere minutter om
overhalingen, eller også skal ham der kommer bagfra bare trække
lidt i styrepinden, så kan han fortsætte henover med de Mach
1-2 stykker han kommer med.

>> (Og i modsætning til hvad mange bilister tror, kan man ikke vurdere
>> det når man hverken kigger i spejle eller bagud).
>
> Hvis man kan se bagud og der ingen biler er så er der plads.

Hvis du læser parantesen igen, er det faktisk dem der IKKE kigger
bagud jeg snakker om.

>> > Har du overvejet om det var den bagfrakommende som skulle sænke farten
>> > lidt ?
>>
>> Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>
> Det var det da overhovedet ikke.

Sådan læste jeg det, og det svarede jeg ud fra.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 13-03-08 01:50

On Mar 12, 4:23 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Wed, 12 Mar 2008 02:46:16 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
> > On Mar 11, 6:48 pm, Ivan Madsen <> wrote:
> >> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> >> <...>
>
> >> >Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>
> >> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej, hvis et
> >> sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud. Blink

)
>
> > Nej, og det eneste der vil komme ud af sådan en forsigtighed er at vi
> > alle vil ende i overhalingsbanen.
>
> Og igen, hvordan kommer du frem til det?

Selvsyn, man kan jo se at folk ligger derude fordi de ikke for lov at
komme derud igen hvis de trækker ind.
Jeg prøver det da selv hver dag, når jeg selv trækker ind. Så er det
svært at komme ud igen.

> Hvordan vil du "ende" i overhalingsbanen, hvis du ikke kører derud
> før der er plads nok til at du kan fuldføre din overhaling, og dermed
> være tilbage i højre spor?

Fordi folk vil beslutte at bliver derude, da der jo så permanent er
plads og man ikke bliver lukket inde.
Kan du virkelig ikke forestille dig det ?
Det kan da ses hver eneste dag på motorvejene.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 17:38

Den Thu, 13 Mar 2008 00:49:31 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 12, 4:23 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Wed, 12 Mar 2008 02:46:16 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>>
>> > On Mar 11, 6:48 pm, Ivan Madsen <> wrote:
>> >> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>
>> >> <...>
>>
>> >> >Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>>
>> >> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej, hvis et
>> >> sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud. Blink

)
>>
>> > Nej, og det eneste der vil komme ud af sådan en forsigtighed er at vi
>> > alle vil ende i overhalingsbanen.
>>
>> Og igen, hvordan kommer du frem til det?
>
> Selvsyn, man kan jo se at folk ligger derude fordi de ikke for lov at
> komme derud igen hvis de trækker ind.

Det er jo netop ikke dem der kun trækker ud når der er plads til at
fuldføre deres overhaling der konstant ligger derude.

> Jeg prøver det da selv hver dag, når jeg selv trækker ind. Så er det
> svært at komme ud igen.
>> Hvordan vil du "ende" i overhalingsbanen, hvis du ikke kører derud
>> før der er plads nok til at du kan fuldføre din overhaling, og dermed
>> være tilbage i højre spor?
>
> Fordi folk vil beslutte at bliver derude, da der jo så permanent er
> plads og man ikke bliver lukket inde.
> Kan du virkelig ikke forestille dig det ?
> Det kan da ses hver eneste dag på motorvejene.

Prøv lige at læse det igen.

Hvordan er det overhovedet *muligt* konstant at ligge derude, hvis
man overholder kun at trække ud når der er plads til at fuldføre
sin overhaling?

Medmindre altså man er den eneste der overhaler.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Frank Leegaard (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Frank Leegaard

Dato : 13-03-08 21:47

Kent Friis wrote:
> Den Thu, 13 Mar 2008 00:49:31 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>> On Mar 12, 4:23 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>> Den Wed, 12 Mar 2008 02:46:16 -0700 (PDT) skrev Christian B.
>>> Andresen:
>>>
>>>> On Mar 11, 6:48 pm, Ivan Madsen <> wrote:
>>>>> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid>
>>>>> wrote:
>>>
>>>>> <...>
>>>
>>>>>> Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>>>
>>>>> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej,
>>>>> hvis et sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud.
>>>>> Blink

)
>>>
>>>> Nej, og det eneste der vil komme ud af sådan en forsigtighed er at
>>>> vi alle vil ende i overhalingsbanen.
>>>
>>> Og igen, hvordan kommer du frem til det?
>>
>> Selvsyn, man kan jo se at folk ligger derude fordi de ikke for lov at
>> komme derud igen hvis de trækker ind.
>
> Det er jo netop ikke dem der kun trækker ud når der er plads til at
> fuldføre deres overhaling der konstant ligger derude.
>
>> Jeg prøver det da selv hver dag, når jeg selv trækker ind. Så er det
>> svært at komme ud igen.
>>> Hvordan vil du "ende" i overhalingsbanen, hvis du ikke kører derud
>>> før der er plads nok til at du kan fuldføre din overhaling, og
>>> dermed være tilbage i højre spor?
>>
>> Fordi folk vil beslutte at bliver derude, da der jo så permanent er
>> plads og man ikke bliver lukket inde.
>> Kan du virkelig ikke forestille dig det ?
>> Det kan da ses hver eneste dag på motorvejene.
>
> Prøv lige at læse det igen.
>
> Hvordan er det overhovedet *muligt* konstant at ligge derude, hvis
> man overholder kun at trække ud når der er plads til at fuldføre
> sin overhaling?
>
> Medmindre altså man er den eneste der overhaler.
>
Sig mig engang: Færdes du på de danske motorveje? Et er regler - et andet
realitet.

/F

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 22:03

Den Thu, 13 Mar 2008 21:46:56 +0100 skrev Frank Leegaard:
> Kent Friis wrote:
>> Den Thu, 13 Mar 2008 00:49:31 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>>> On Mar 12, 4:23 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>>> Den Wed, 12 Mar 2008 02:46:16 -0700 (PDT) skrev Christian B.
>>>> Andresen:
>>>>
>>>>> On Mar 11, 6:48 pm, Ivan Madsen <> wrote:
>>>>>> On 11 Mar 2008 16:16:27 GMT, Kent Friis <nos...@nospam.invalid>
>>>>>> wrote:
>>>>
>>>>>> <...>
>>>>
>>>>>>> Ved at påbegynde en overhaling hvor du var i tvivl.
>>>>
>>>>>> Så kan man sq aldrig nogensinde overhale på en dansk motorvej,
>>>>>> hvis et sæt lygter 1 km bagude skal forhindre en i at trække ud.
>>>>>> Blink

)
>>>>
>>>>> Nej, og det eneste der vil komme ud af sådan en forsigtighed er at
>>>>> vi alle vil ende i overhalingsbanen.
>>>>
>>>> Og igen, hvordan kommer du frem til det?
>>>
>>> Selvsyn, man kan jo se at folk ligger derude fordi de ikke for lov at
>>> komme derud igen hvis de trækker ind.
>>
>> Det er jo netop ikke dem der kun trækker ud når der er plads til at
>> fuldføre deres overhaling der konstant ligger derude.
>>
>>> Jeg prøver det da selv hver dag, når jeg selv trækker ind. Så er det
>>> svært at komme ud igen.
>>>> Hvordan vil du "ende" i overhalingsbanen, hvis du ikke kører derud
>>>> før der er plads nok til at du kan fuldføre din overhaling, og
>>>> dermed være tilbage i højre spor?
>>>
>>> Fordi folk vil beslutte at bliver derude, da der jo så permanent er
>>> plads og man ikke bliver lukket inde.
>>> Kan du virkelig ikke forestille dig det ?
>>> Det kan da ses hver eneste dag på motorvejene.
>>
>> Prøv lige at læse det igen.
>>
>> Hvordan er det overhovedet *muligt* konstant at ligge derude, hvis
>> man overholder kun at trække ud når der er plads til at fuldføre
>> sin overhaling?
>>
>> Medmindre altså man er den eneste der overhaler.
>>
> Sig mig engang: Færdes du på de danske motorveje? Et er regler - et andet
> realitet.

Uanset hvilken realitet du færdes i, er det stadig ikke logisk muligt
at ligge konstant i venstre bane samtidig med at man kun trækker derud
når der er plads til at fuldføre sin overhaling.

ENTEN ligger man konstant derude, uanset om man er ved at overhale
eller ej, ELLER OGSÅ ligger man i højre bane undtagen i de sekunder
man er ved at overhale.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 13-03-08 01:51

On Mar 13, 12:49 am, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> Det er folk med holdninger som Kent giver udtryk for, som skaber
> problemerne, for så er der jo ingen der tør trække ud til en overhaling. Men
> forbi lastbilerne skal de jo, og så er konsekvensen at de simpelthen bliver
> i 2. spor, for så har de ikke foretaget et vognbaneskift. Voila.

Nemlig.

> Så jeg slår til lyd for:
> De (os) der gerne vil fremad på motorvejen, lad være med at blive sure på
> dem der lige skal ud for at komme forbi en lastvogn eller campingbus. Slap
> af og vent. For hvis vi slapper af og giver hinanden lidt plads, så er der
> heller ikke noget problem i, at folk kan trække ind til højre igen, selvom
> de kan se at de skal ud igen lidt længere fremme, hvor den næste latsvogn
> er.

Nemlig.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 13-03-08 01:52

On Mar 12, 4:21 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Wed, 12 Mar 2008 02:45:21 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> >> Lad os tage et eksempel:
> >> Jeg kører 140 km/t i højre bane, og nærmer mig en længere stribe af
> >> lastbiler.
> >> Et eller andet sted langt bagude, måske 1 km. væk, er der et par forlygter,
> >> men det er temmelig langt væk. Jeg kan godt se han kører stærkt, og jeg kan
> >> godt se min overhaling af hele bondetoget kommer til at tage tid, men han er
> >> altså stadig temmelig langt væk.
>
> >> Så jeg trækker ud, og holder i øvrigt mine 140 mens jeg smutter forbi den
> >> ene lastvogn efter den næste, men der er mange og de kører tæt.
> >> I mellemtiden viser det sig, at ham der bagved faktisk kører ca. 200 km/t,
> >> og han indhenter mig inden jeg når at fuldføre min overhaling.
>
> >> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?
>
> > Nej
>
> >> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?
>
> > Nej
>
> >> Eller noget andet?
>
> > Han kan bare lette foden på speederen.
> > Du har trukket ud fint.
>
> Husk lige det næste gang det er dig der kommer i overhalingsbanen og
> en lastbil trækker ud. Du "kan bare lette foden på speederen".

Nu var det jo personbilers overhalinger vi talte om.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 17:39

Den Thu, 13 Mar 2008 00:51:40 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 12, 4:21 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Wed, 12 Mar 2008 02:45:21 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>>
>> > On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
>> >> Lad os tage et eksempel:
>> >> Jeg kører 140 km/t i højre bane, og nærmer mig en længere stribe af
>> >> lastbiler.
>> >> Et eller andet sted langt bagude, måske 1 km. væk, er der et par forlygter,
>> >> men det er temmelig langt væk. Jeg kan godt se han kører stærkt, og jeg kan
>> >> godt se min overhaling af hele bondetoget kommer til at tage tid, men han er
>> >> altså stadig temmelig langt væk.
>>
>> >> Så jeg trækker ud, og holder i øvrigt mine 140 mens jeg smutter forbi den
>> >> ene lastvogn efter den næste, men der er mange og de kører tæt.
>> >> I mellemtiden viser det sig, at ham der bagved faktisk kører ca. 200 km/t,
>> >> og han indhenter mig inden jeg når at fuldføre min overhaling.
>>
>> >> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?
>>
>> > Nej
>>
>> >> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?
>>
>> > Nej
>>
>> >> Eller noget andet?
>>
>> > Han kan bare lette foden på speederen.
>> > Du har trukket ud fint.
>>
>> Husk lige det næste gang det er dig der kommer i overhalingsbanen og
>> en lastbil trækker ud. Du "kan bare lette foden på speederen".
>
> Nu var det jo personbilers overhalinger vi talte om.

Aha, så du mener der er forskel på om det er en personbil
eller en lastbil der gør det?

Hvorfor?

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 13-03-08 01:53

On Mar 12, 4:20 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Wed, 12 Mar 2008 02:44:03 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 10, 7:35 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> >> >> Det er da sådan man gør når man overhaler,
> >> >> har du ikke lært det?
>
> >> > Muligvis ikke helt.
> >> > Hvis man trækker ud så en bagved får brug for at bremse, så skulle man være
> >> > blevet inde.
> >> > Hvis en bagved får behov for at sænke hastigheden, men kan nøjes med at
> >> > skulle slippe speederen, så er det i orden.
> >> > Er vi enige der?
>
> >> Vi lærte at når man kører ud foran en anden bil "må han ikke så
> >> meget som skulle slippe speederen".
>
> > Hvis man skal køre efter det vil trafikken kun bestå af biler i
> > overhalingsbanen.
>
> Hvordan kommer du frem til den konklusion?

Selvsyn, kan du virkelig ikke forstiel odig at det vil ske ?
Ser du overhovedet trafikken når du kører ?

> > Jeg vil mene at man må ikke være til væsentlig ulempe, og det vil vel
> > mene at skulle bremse. At skulle slippe speederen er IMO ikke
> > væsentlig ulempe.
>
> Det er så ikke hvad jeg lærte da jeg tog kørekort.

Nej, det kan jeg jo ikke gøre for.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Ukendt (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 13-03-08 10:44

"Christian B. Andresen" <trav@tiscali.dk> skrev :

>Selvsyn, kan du virkelig ikke forstiel odig at det vil ske ?

>Ser du overhovedet trafikken når du kører ?

Jeg tror det her, er en lang vandring op ad en meget stejl bakke ;(

--
Jan_stevns

Folmer Rasmussen (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen

Dato : 13-03-08 11:13

On Thu, 13 Mar 2008 10:44:21 +0100, jan_stevns wrote:

>"Christian B. Andresen" <trav@tiscali.dk> skrev :
>
>>Selvsyn, kan du virkelig ikke forstiel odig at det vil ske ?
>
>>Ser du overhovedet trafikken når du kører ?
>
>Jeg tror det her, er en lang vandring op ad en meget stejl bakke ;(

>--

Det skulle vel aldrig være Sisofys du har i tankerne? Blink

--

Venlig hilsen
Folmer

Ukendt (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 13-03-08 11:25

Folmer Rasmussen <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev :

>>Jeg tror det her, er en lang vandring op ad en meget stejl bakke ;(

>Det skulle vel aldrig være Sisofys du har i tankerne? Blink

Nok mere Don Quijote ;)

--
Jan_stevns

Folmer Rasmussen (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen

Dato : 13-03-08 11:36

On Thu, 13 Mar 2008 11:25:05 +0100, jan_stevns wrote:

>Folmer Rasmussen <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev :
>
>>>Jeg tror det her, er en lang vandring op ad en meget stejl bakke ;(
>
>>Det skulle vel aldrig være Sisofys du har i tankerne? Blink

>
>Nok mere Don Quijote ;)

>--

Spansk eller græsk...........same shit. Meget Glad

)

--

Venlig hilsen
Folmer

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 17:42

Den Thu, 13 Mar 2008 10:44:21 +0100 skrev jan_stevns:
> "Christian B. Andresen" <trav@tiscali.dk> skrev :
>
>>Selvsyn, kan du virkelig ikke forstiel odig at det vil ske ?
>
>>Ser du overhovedet trafikken når du kører ?
>
> Jeg tror det her, er en lang vandring op ad en meget stejl bakke ;(

Ja der er godt nok ikke mange der mener man skal holde til højre
i den her diskussion Sur

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 13-03-08 20:04

Kent Friis <nospam@nospam.invalid> skrev :

>Ja der er godt nok ikke mange der mener man skal holde til højre
>i den her diskussion Sur

Tænk - sådan læser jeg ikke folks indlæg , det er vist bare kun den
holdning nogen har, til hvornår andre kan trække ud og overhale, der
hovedproblemet i debatten

......o g fraværet på debat om hvordan pokker der overhovedet kan ligge
en bil i venstre bane langt bagude - hvad laver den der ? gælder
pligten til at holde til højre ikke vedkommende ?

--
Jan_stevns

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 20:30

Den Thu, 13 Mar 2008 20:04:25 +0100 skrev jan_stevns:
> Kent Friis <nospam@nospam.invalid> skrev :
>
>>Ja der er godt nok ikke mange der mener man skal holde til højre
>>i den her diskussion Sur

>
> Tænk - sådan læser jeg ikke folks indlæg , det er vist bare kun den
> holdning nogen har, til hvornår andre kan trække ud og overhale, der
> hovedproblemet i debatten
>
> .....o g fraværet på debat om hvordan pokker der overhovedet kan ligge
> en bil i venstre bane langt bagude - hvad laver den der ? gælder
> pligten til at holde til højre ikke vedkommende ?

Han er vel ved at overhale. Hvis han skal sætte farten ned fordi
en eller anden møvrer ud foran, må han nødvendigvis køre hurtigere
end både ham der møvrer ud foran, OG dem der var bagved i højre
bane.

For det kan jo ikke være alle tåberne med 110 i venstre bane
vi diskuterer, de er jo ikke noget problem for ens egen overhaling,
hvis ellers man sørger for at få den op på de tilladte 130 km/t.

(Udskift selv med 90/110 eller 70/90 for sjællandske forhold).

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 13-03-08 20:44

On 13 Mar 2008 19:29:32 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:

<...>

Hvordan kan der overhovedet være biler i venstre bane, hvis den
udvidede tvivler regel skal i aktion?? Uanset om man kan se en nisse
bagude eller ej og man er i tvivl skal man blive inde - der kan ca. 1
gang om året risikere at komme en Bugatti eller Lambo med 3-400 km/t
med Beujolais Nouveau Blink

)) Så man er vel altid i tvivl.
Ved godt det der vin-ræs er afskaffet, men private ræs er jo altid en
mulighed.

--
med pt. fire OES'ere i hytten.
http://www.123hjemmeside.dk/fi-ka

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 21:36

Den Thu, 13 Mar 2008 20:44:16 +0100 skrev Ivan Madsen:
> On 13 Mar 2008 19:29:32 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>
> <...>
>
>
> Hvordan kan der overhovedet være biler i venstre bane, hvis den
> udvidede tvivler regel skal i aktion?? Uanset om man kan se en nisse
> bagude eller ej og man er i tvivl skal man blive inde - der kan ca. 1
> gang om året risikere at komme en Bugatti eller Lambo med 3-400 km/t
> med Beujolais Nouveau Blink

)) Så man er vel altid i tvivl.

Du kan da bare lade være med at overhale når der er frit bagud,
hvis du kører på en så øde motorvej, og bliver i tvivl om
der kommer en blæsende ude bag horisonten som kører hurtigere
end du kan nå forbi.

Resten af tiden er det bare at checke at ham der er ved at overhale
lidt bagude ikke er en af de hurtige.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 13-03-08 21:42

On 13 Mar 2008 20:36:13 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:

>Den Thu, 13 Mar 2008 20:44:16 +0100 skrev Ivan Madsen:
>> On 13 Mar 2008 19:29:32 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>>
>> <...>
>>
>>
>> Hvordan kan der overhovedet være biler i venstre bane, hvis den
>> udvidede tvivler regel skal i aktion?? Uanset om man kan se en nisse
>> bagude eller ej og man er i tvivl skal man blive inde - der kan ca. 1
>> gang om året risikere at komme en Bugatti eller Lambo med 3-400 km/t
>> med Beujolais Nouveau Blink

)) Så man er vel altid i tvivl.
>
>Du kan da bare lade være med at overhale når der er frit bagud,
>hvis du kører på en så øde motorvej, og bliver i tvivl om
>der kommer en blæsende ude bag horisonten som kører hurtigere
>end du kan nå forbi.
>
>Resten af tiden er det bare at checke at ham der er ved at overhale
>lidt bagude ikke er en af de hurtige.
>

Ja, ja! Det er det jeg gør dagligt, ellers kommer jeg jo aldrig forbi
en lastbil Blink

) At jeg så ofte bruger "fuld-pedal" når jeg går ud er
en anden sag Blink

Men altså - det ene øjeblik kan man ikke vurdere en
bil langt bagude, det andet øjeblik er det nok med et kig på en tæt på
- du må simpelthen tilhøre varanerne Blink

)
--
med pt. fire OES'ere i hytten.
http://www.123hjemmeside.dk/fi-ka

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 21:58

Den Thu, 13 Mar 2008 21:42:16 +0100 skrev Ivan Madsen:
> On 13 Mar 2008 20:36:13 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>
>>Den Thu, 13 Mar 2008 20:44:16 +0100 skrev Ivan Madsen:
>>> On 13 Mar 2008 19:29:32 GMT, Kent Friis <nospam@nospam.invalid> wrote:
>>>
>>> <...>
>>>
>>>
>>> Hvordan kan der overhovedet være biler i venstre bane, hvis den
>>> udvidede tvivler regel skal i aktion?? Uanset om man kan se en nisse
>>> bagude eller ej og man er i tvivl skal man blive inde - der kan ca. 1
>>> gang om året risikere at komme en Bugatti eller Lambo med 3-400 km/t
>>> med Beujolais Nouveau Blink

)) Så man er vel altid i tvivl.
>>
>>Du kan da bare lade være med at overhale når der er frit bagud,
>>hvis du kører på en så øde motorvej, og bliver i tvivl om
>>der kommer en blæsende ude bag horisonten som kører hurtigere
>>end du kan nå forbi.
>>
>>Resten af tiden er det bare at checke at ham der er ved at overhale
>>lidt bagude ikke er en af de hurtige.
>>
>
> Ja, ja! Det er det jeg gør dagligt, ellers kommer jeg jo aldrig forbi
> en lastbil Blink

) At jeg så ofte bruger "fuld-pedal" når jeg går ud er
> en anden sag Blink

Så er du vel netop heller ikke til gene for nogen.

> Men altså - det ene øjeblik kan man ikke vurdere en
> bil langt bagude, det andet øjeblik er det nok med et kig på en tæt på
> - du må simpelthen tilhøre varanerne Blink

)

Det var ikke mig der påstod at man ikke kan vurdere en bil langt
bagude. Det må folk selv afgøre om de kan. Men hvis de er i tvivl,
betyder det jo netop at de ikke kan vurdere det.

Men bortset fra det, er det da meget nemmere at vurdere en der er
tæt på.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Ukendt (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Ukendt

Dato : 13-03-08 22:12

Kent Friis <nospam@nospam.invalid> skrev :

>Han er vel ved at overhale.

Så er "han" da godtnok trukket ud i god tid ;)

Hvis jeg ser en der er 500 meter bagude, er jeg (pardon my french)
ligeglad med om han kører 200, eller bare flyver lavt - jeg er trukket
ud for at overhale

Er han 200 meter bagude, er det nok også temmeligt muligt jeg vælter
ud foran ham ;)

For min skyld kan folk ligge i venstre eller højre bane - det er da
mig ligegyldigt, jeg tager højde for det, og så er den dybest set ikke
længere .

Ligger der en og hygger sig i venstre bane, og åbenbart insisterer på
at ligge der, ryger jeg højre om, ligger der en i højre bane, hvor man
jo dybest set bør ligge, hvis andet ikke taler herfor - jamen et blik
i spejlet, og jeg er forbi ham - altså - det er sgu'da ikke
raketvidenskab

>For det kan jo ikke være alle tåberne med 110 i venstre bane
>vi diskuterer, de er jo ikke noget problem for ens egen overhaling,
>hvis ellers man sørger for at få den op på de tilladte 130 km/t.

Det er da noget sludder du skriver lige der ;)

Gu er det da ikke et problem for ens overhaling, hvis ellers man evner
at opdage, at det faktum, de er der, kan beyde at man må tage højde
for dem.

Lige der knækker filmen vist for alt for mange

--
Jan_stevns

Kent Friis (13-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 13-03-08 17:41

Den Thu, 13 Mar 2008 00:53:29 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 12, 4:20 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Wed, 12 Mar 2008 02:44:03 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>>
>> > On Mar 10, 7:35 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> >> >> Det er da sådan man gør når man overhaler,
>> >> >> har du ikke lært det?
>>
>> >> > Muligvis ikke helt.
>> >> > Hvis man trækker ud så en bagved får brug for at bremse, så skulle man være
>> >> > blevet inde.
>> >> > Hvis en bagved får behov for at sænke hastigheden, men kan nøjes med at
>> >> > skulle slippe speederen, så er det i orden.
>> >> > Er vi enige der?
>>
>> >> Vi lærte at når man kører ud foran en anden bil "må han ikke så
>> >> meget som skulle slippe speederen".
>>
>> > Hvis man skal køre efter det vil trafikken kun bestå af biler i
>> > overhalingsbanen.
>>
>> Hvordan kommer du frem til den konklusion?
>
> Selvsyn, kan du virkelig ikke forstiel odig at det vil ske ?
> Ser du overhovedet trafikken når du kører ?

Nej, jeg kan ikke forestille mig at der overhovedet skulle være
muligt at der kun er biler i overhalingsbanen, hvis folk kun
trækker ud når der er plads til at fuldføre sin overhaling.

Hvem er det de overhaler? Og hvorfor er overhalingen ikke slut?

Det hænger altså ikke sammen.

>> > Jeg vil mene at man må ikke være til væsentlig ulempe, og det vil vel
>> > mene at skulle bremse. At skulle slippe speederen er IMO ikke
>> > væsentlig ulempe.
>>
>> Det er så ikke hvad jeg lærte da jeg tog kørekort.
>
> Nej, det kan jeg jo ikke gøre for.

Du skulle måske overveje selv at tage et :-þ

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 14-03-08 02:42

On Mar 13, 5:29 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Thu, 13 Mar 2008 00:39:25 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 12, 4:18 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> >> Den Wed, 12 Mar 2008 02:41:44 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> >> > On Mar 10, 7:44 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> >> >> Ah, så du er en af dem der har begrænseren sat til 90,1 km/t? "Bare
> >> >> det er forsvarligt at trække ud, er det helt ok at der er kø fra
> >> >> Århus til grænsen inden overhalingen er færdig"?
>
> >> > Nej, oftest 130, hænder lidt under.
>
> >> Argumenterne om at de bagfrakommende må bare tilpasse deres hastighed
> >> passede ellers meget godt på hvordan mange lastbilchauffører ser
> >> ud til at tænke.
>
> > Troede du jeg var lastbilchauffør ?
> > LOL Glad

>
> Du argumenterede da meget godt for at andre bare må holde tilbage
> for elefant-overhalinger.

Nej, det var overhalinger i personbiler, foretaget lovligt. Trukket ud
hvor der var plads og overhaling af en stribe lastbiler pga. de kører
for tæt.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kent Friis (14-03-2008)

Kommentar
Fra : Kent Friis

Dato : 14-03-08 12:31

Den Fri, 14 Mar 2008 01:41:53 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> On Mar 13, 5:29 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> Den Thu, 13 Mar 2008 00:39:25 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>>
>> > On Mar 12, 4:18 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>> >> Den Wed, 12 Mar 2008 02:41:44 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>> >> > On Mar 10, 7:44 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>>
>> >> >> Ah, så du er en af dem der har begrænseren sat til 90,1 km/t? "Bare
>> >> >> det er forsvarligt at trække ud, er det helt ok at der er kø fra
>> >> >> Århus til grænsen inden overhalingen er færdig"?
>>
>> >> > Nej, oftest 130, hænder lidt under.
>>
>> >> Argumenterne om at de bagfrakommende må bare tilpasse deres hastighed
>> >> passede ellers meget godt på hvordan mange lastbilchauffører ser
>> >> ud til at tænke.
>>
>> > Troede du jeg var lastbilchauffør ?
>> > LOL Glad

>>
>> Du argumenterede da meget godt for at andre bare må holde tilbage
>> for elefant-overhalinger.
>
> Nej, det var overhalinger i personbiler,

Og det skulle gøre en forskel?

> foretaget lovligt.

Afhænger af hvem man spørger.

> Trukket ud hvor der var plads

Hvorfor diskuterer vi hvorvidt ham bagfra skal sætte farten ned, hvis
der var plads? Det skal han da netop fordi der ikke var plads.

> og overhaling af en stribe lastbiler pga. de kører
> for tæt.

Præcis som når en lastbil gør det samme.

Mvh
Kent
--
"So there I was surrounded by all these scary creatures
They were even scarier than what Microsoft call features"
- C64Mafia: Forbidden Forest (Don't Go Walking Slow).

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 14-03-08 02:44

On Mar 13, 5:35 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Thu, 13 Mar 2008 00:45:23 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 12, 4:15 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> >> Den Wed, 12 Mar 2008 02:48:06 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
> >> > On Mar 11, 10:01 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
>
> >> >> Jeg argumenterer for at blive liggende bag lastbilerne indtil der
> >> >> er plads.
>
> >> > Hvornår er der så plads ?
>
> >> Det kommer da an på hvor hurtigt de bagfrakommende kører. Det er
> >> den der trækker ud der skal vurdere hvorvidt der er plads.
>
> > Og kan man se så langt tilbage som vejen giver én mulighed for er der
> > plads nok.
> > Så må bagfrakommende som man ikke kunne se da man trak ud sænke
> > farten.
> > Du skal ikke bilde mig ind at du ikke mener det samme.
>
> Enten kører du på en meget snoet motorvej, eller også er du rigtigt
> igang med en elefantoverhaling.
>
> Selv heromkring er det kun klokken l*rt der er frit så langt bagud
> som man kan se, men så skal man altså også være flere minutter om
> overhalingen, eller også skal ham der kommer bagfra bare trække
> lidt i styrepinden, så kan han fortsætte henover med de Mach
> 1-2 stykker han kommer med.

Ja,ja. Du får ret, jeg får fred....for du vil ikke forstår det.

> >> > Har du overvejet om det var den bagfrakommende som skulle sænke farten
> >> > lidt ?
>
> >> Det var stillet op som om det var en kritik af min kørsel.
>
> > Det var det da overhovedet ikke.
>
> Sådan læste jeg det, og det svarede jeg ud fra.

Du er vist den eneste som har læst det sådan så.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.

Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~

Dato : 14-03-08 02:47

On Mar 13, 5:38 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> Den Thu, 13 Mar 2008 00:51:40 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
>
>
>
>
> > On Mar 12, 4:21 pm, Kent Friis <nos...@nospam.invalid> wrote:
> >> Den Wed, 12 Mar 2008 02:45:21 -0700 (PDT) skrev Christian B. Andresen:
>
> >> > On Mar 10, 11:13 pm, "Niels Pein" <forn...@efternavn.landekode> wrote:
> >> >> Lad os tage et eksempel:
> >> >> Jeg kører 140 km/t i højre bane, og nærmer mig en længere stribe af
> >> >> lastbiler.
> >> >> Et eller andet sted langt bagude, måske 1 km. væk, er der et par forlygter,
> >> >> men det er temmelig langt væk. Jeg kan godt se han kører stærkt, og jeg kan
> >> >> godt se min overhaling af hele bondetoget kommer til at tage tid, men han er
> >> >> altså stadig temmelig langt væk.
>
> >> >> Så jeg trækker ud, og holder i øvrigt mine 140 mens jeg smutter forbi den
> >> >> ene lastvogn efter den næste, men der er mange og de kører tæt..
> >> >> I mellemtiden viser det sig, at ham der bagved faktisk kører ca. 200 km/t,
> >> >> og han indhenter mig inden jeg når at fuldføre min overhaling.
>
> >> >> Vil du sige jeg har lavet en fejl ved at påbegynde den overhaling?
>
> >> > Nej
>
> >> >> Eller ved ikke at sætte farten yderligere op?
>
> >> > Nej
>
> >> >> Eller noget andet?
>
> >> > Han kan bare lette foden på speederen.
> >> > Du har trukket ud fint.
>
> >> Husk lige det næste gang det er dig der kommer i overhalingsbanen og
> >> en lastbil trækker ud. Du "kan bare lette foden på speederen".
>
> > Nu var det jo personbilers overhalinger vi talte om.
>
> Aha, så du mener der er forskel på om det er en personbil
> eller en lastbil der gør det?

Nej, men det var det vi talte om. Personbiler kan lettere sænke farten
lidt, hvilket ikke er væsentlig ulempe.
Lastbilerne tager da lang tid om at overhale, men de trækker nu oftest
ud fint nok. At man så må slippe gassen og en gang i mellem bremse
lidt, overlever man.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Hold afstand....
Så kan det være vi andre ikke skal holde i kø i evigheder.