---

Jeg er den, normalt tilfredse, ejer af en ´04 Berlingo 1,6 benzin, der er
begyndt at drille lidt.

Normalt, når motoren er kold, starter den uden problem. Den lyder heller
ikke som om batteriet er ved at være fladt. Efter en kortere køretur hvor
motoren ikke når at blive ordentlig varm, er der heller ingen problemer. Men
hvis jeg har kørt længere og motoren er oppe på normal driftstemperatur, så
vil starteren ikke køre og den klikker bare. Det er kraftige klik, dvs.
lyder ikke som et relæ men som om starteren ikke får strøm nok. Har prøvet
at rokke med bilen mens den stod i gear og flere af "de gamle husråd" men
altsammen uden gevinst. Efter nogen ventetid (som er blevet længere og
længere, denne gang var 15 min. ikke nok) har den startet fuldstændig
normalt.

Normalt burde der vel være mest kraft i batteriet når motoren lige havde
kørt, medmindre det er fordi den ikke lader ordentligt. Men hvis den ikke
lader ordentligt burde batteriet vel snart være helt malket (det er jo ikke
noget der lige er opstået, det er bare blevet værre og værre)

Har nogen måske tidligere hørt om lignende tilfælde og kan nogen måske komme
med et forslag til problemets løsning.


På forhånd tak

Per.

---

"Per Olsen" skrev

> Har prøvet at rokke med bilen mens den stod i gear og flere af "de gamle
> husråd" men
> altsammen uden gevinst.

Hvis du nu havde skrevet hvilke gamle husråd du har prøvet, behøvede vi
andre jo ikke at foreslå dem.
Har du f.eks. slået på starteren mens en hjælper drejede nøglen?
Har du prøvet at tænde lyset for at se om det helt døde ud, ved startforsøg?

Jeg tror mest på dårlig starter, den kan ikke lide varme, men en slap rem
kan udvikle sig på den måde, batteriet tappes når man kører og samler sig
sammen ved stilstand, men det er selvfølgelig rigtigt at det kan ikke
fortsætte længe.

mvh
Alex Christensen

---

> Jeg tror mest på dårlig starter, den kan ikke lide varme, men en slap
> rem kan udvikle sig på den måde, batteriet tappes når man kører og
> samler sig sammen ved stilstand, men det er selvfølgelig rigtigt at
> det kan ikke fortsætte længe.


Jeg tror heller ikke selv på at den skulle mangle strøm, den har gjort det
(med mellemrum) i en lang periode - det er bare blevet oftere og oftere.
Jeg hælder nok også til den dårlige starter, men havde nok regnet med at
sådan kunne holde mere end 4 år, jeg har aldrig haft problemet før og har
haft mange biler der har været væsentlig ældre...
Det med varmen passer også meget godt på beskrivelsen.


Mvh. Per.

---

Per Olsen wrote:

>> Jeg tror mest på dårlig starter, den kan ikke lide varme, men en slap
>> rem kan udvikle sig på den måde, batteriet tappes når man kører og
>> samler sig sammen ved stilstand, men det er selvfølgelig rigtigt at
>> det kan ikke fortsætte længe.
>
> Jeg tror heller ikke selv på at den skulle mangle strøm, den har
> gjort det (med mellemrum) i en lang periode - det er bare blevet
> oftere og oftere. Jeg hælder nok også til den dårlige starter, men
> havde nok regnet med at sådan kunne holde mere end 4 år, jeg har
> aldrig haft problemet før og har haft mange biler der har været
> væsentlig ældre...
> Det med varmen passer også meget godt på beskrivelsen.

Er den elektriske forbindelse, imellem starterrelæ og selve startmotoren,
lavet af en flettet kobberstrømpe?

Undersøg denne forbindelse, skift evt starteren hvis målingerne afslører den
som defekt og du ikke selv har mod på at repere på starteren.

Mvh. Uffe Ravn

---

Har selv haft nøjaktig samme problem med min berlingo ,
det var starteren det var galt med,blev skiftet på aut.citroen værksted, på
deres regning selv om garentien var udløbet,de sagde at de godt kente
problemet
fagus




"Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> skrev i en meddelelse
news:47af8e9c$0$2092$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Per Olsen wrote:
>
>>> Jeg tror mest på dårlig starter, den kan ikke lide varme, men en slap
>>> rem kan udvikle sig på den måde, batteriet tappes når man kører og
>>> samler sig sammen ved stilstand, men det er selvfølgelig rigtigt at
>>> det kan ikke fortsætte længe.
>>
>> Jeg tror heller ikke selv på at den skulle mangle strøm, den har
>> gjort det (med mellemrum) i en lang periode - det er bare blevet
>> oftere og oftere. Jeg hælder nok også til den dårlige starter, men
>> havde nok regnet med at sådan kunne holde mere end 4 år, jeg har
>> aldrig haft problemet før og har haft mange biler der har været
>> væsentlig ældre...
>> Det med varmen passer også meget godt på beskrivelsen.
>
> Er den elektriske forbindelse, imellem starterrelæ og selve startmotoren,
> lavet af en flettet kobberstrømpe?
>
> Undersøg denne forbindelse, skift evt starteren hvis målingerne afslører
> den
> som defekt og du ikke selv har mod på at repere på starteren.
>
> Mvh. Uffe Ravn
>
>
>

---

fagus wrote:
> Har selv haft nøjaktig samme problem med min berlingo ,
> det var starteren det var galt med,blev skiftet på aut.citroen
> værksted, på deres regning selv om garentien var udløbet,de sagde at
> de godt kente problemet


Hmmm. Tror helt sikkert ikke jeg får Citroen i Ballerup til at æde sådan en,
slet ikke efter 4 år...
Efter lidt tanker om hvad jeg ønsker at bruge min fritid på, især med
hensyntagen til årstiden og vejtemperaturen i min indkørsel, har jeg fundet
mig en venlig lille mekanikerven der kigger lidt på sagen.

Tak for svar og løsningsforslag.

Per.