---

Har man pligt til at trække ind i et vigespor hvis nogen ønsker at overhale
en ?

Også selvom man kører den højest tilladte hastighed (dermed ligegyldigt om
der er skiltet med en min hastighed eller ej) ?

--
anders DOT majland AT jyde DOT dk

---

Anders Majland skrev:
> Har man pligt til at trække ind i et vigespor hvis nogen ønsker at overhale
> en ?
>
> Også selvom man kører den højest tilladte hastighed (dermed ligegyldigt om
> der er skiltet med en min hastighed eller ej) ?
>
>
Du skal vel holde til høje hvis du kan.. Er det da et problem ??


--
Hilsen Martin.

http://vollert.dk

Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.

---

>> Har man pligt til at trække ind i et vigespor hvis nogen ønsker at
>> overhale en ?
>>
>> Også selvom man kører den højest tilladte hastighed (dermed ligegyldigt
>> om der er skiltet med en min hastighed eller ej) ?

> Du skal vel holde til høje hvis du kan.. Er det da et problem ??

Det var bare en udløber af en hændelse i morges. For de lokalkendte er det
på strækningen mellem feldballe og ebeltoft hvor der er et "krybespor" på
strækningen mod ebeltoft. (Det hedder åbenbart ikke et vigespor)

Jeg havde kørt ~5km i en kø hvor forreste var en med trailer der holdt sig
til de lovlige 70km/t (eller derunder). Pga trafik gik det kun sløvt for
køen at komme forbi og da vi når stykket med vigesporet ligger jeg nummer
#2. Ham med traileren trækker pænt ind og #1 i køen overhaler og fortsætter
opad bakken med ~80km/t.

Jeg ønsker at køre lidt hurtigere (ja for stærkt - drop moralprædiken ) og
placerer mig helt til venstre for at markere at jeg gerne vil forbi. Da vi
næsten er ved toppen af bakken tror jeg så at han trækker ind og begynder at
overhale - Men da jeg er på siden af ham trækker han ud igen. Han var nok
blevet blændet af solen ( eller noget ) så jeg må over den dobbeltoptrukne
for ikke at blive ramt.. Efterfølgende "forfølger" ham mig med blinkende
fjernlys og jeg vælger så at sætte farten noget højere op. Efter et par km
med "alt for hurtigt" sætter han så farten ned igen ...

Ja jeg må selvfølgelig ikke påbegynde en overhaling/forbikørsel før der helt
sikkert er plads. Men på mc er jeg ofte ude for bilister der er gerne vil
give plads, men ikke risikere at en bilist smutter med - så de laver kun et
"halvt" vognbaneskift. Og jeg mistolkede altså hans "manøvre" med at han
ville give plads. Det er da muligt at han slet ikke havde set mig( eller
den snes biler bag mig der også gerne ville forbi ham) og han først opdager
mig da jeg bruger hornet på venstre side af ham... Men han var mere end
halvt inde i krybesporet inden jeg begyndte at trække op på siden af ham
....

Så mit spørgmål er egenligt stadig om man har pligt til at vige til et
krybespor når nogen vil overhale eller man som ham har "krav" på det
almindelige spor ... (Krybesporet ville ikke medføre at han skulle sætte
hastigheden ned) ?

Jeg viger selvfølgelig selv hvis der er nogen der vil hurtigere frem (er der
tit der mod færgen) og med GPS'en ved jeg som regel at jeg er i god tid ...

Nå nu har jeg brugt google lidt mere og det hjælper at søge på krybespor og
ikke på et vigespor.

Færdselsloven
§ 14. Stk. 5. Hvor der findes et krybespor, skal dette anvendes af
køretøjer, der fremføres med en lavere hastighed end den, som er angivet på
færdselstavlen ved krybesporet. Andet køretøj må ikke føres i krybespor.

Men nu må jeg indrømme at jeg ikke kan huske om der er angivet en min.
hastighed. Hvis der er ser det ud til at jeg er alligevel er *idioten* og
at bødekataloget kan jeg se at det koster 500kr at være flink at vige til et
krybespor hvis man kører hurtigere end den skiltede hastighed for det
normale spor

---

Anders Majland wrote:
> Ja jeg må selvfølgelig ikke påbegynde en overhaling/forbikørsel før der helt
> sikkert er plads. Men på mc er jeg ofte ude for bilister der er gerne vil
> give plads, men ikke risikere at en bilist smutter med - så de laver kun et
> "halvt" vognbaneskift.

Hvad for noget gøgl?!?! "... ikke risikere at en bilist smutter med"?
Nej, uha, mig er der sandelig ikke nogen der skal komme forbi. Eller?


mvh
Kim Jensen

---

> Hvad for noget gøgl?!?! "... ikke risikere at en bilist smutter med"? Nej,
> uha, mig er der sandelig ikke nogen der skal komme forbi. Eller?

Lige præcist - og jeg forstår dem til dels godt...

Det er typisk på motorvej og der er f*BEEEP*e mange der ikke kan finde ud
at at komme forbi i en fart - istedet spærrer de så en inde ... Det er
sjældent at jeg har så travlt at jeg vil risikere store bøder eller klip og
kommer der en bagfra, der virker som om han har mere travlt forsøger jeg da
at finde et hul til højre. Men det er skide irriterende når den "travle" så
ikke evner at få gryden i krog igen og komme forbi inden jeg indhenter den
næste lastbil eller hvad der nu spære min bane. På mc har jeg ofte
kraftoverskuddet til at bare at acc. op og trække ud foran igen, men bilens
vægt/effekt forhold gør det mere speget.

Men på flersporede veje ville det da være rart hvis folk trak ind så man
kunne komme forbi når man selv ved at man nemt kan nå forbi og dem ud igen
uden at de skal ændre hastighed. Men der er så nogle af dem der bare ligger
og spærrer når jeg kommer i bil der vælger lige at rykke en halv vognbane
når jeg kommer på mc... Som i morges er det en lidt farlig manøvre og jeg
overhaler først når jeg er sikker på at det ikke bare er slingren... Men der
kan jeg altså også fejlvurdere. Nu har jeg kørt der i 5år og ved at man får
solen lige i hovedet på bakketoppen men et kan da godt overraske en der
kommer der for første gang mens solen står op ...

Men det er ikke kun på motorvej. Der er stadig en del landevej hvor der er
dobbeltoptrukket i midten men ikke skiltet med overhaling forbudt. Der sker
det også at en langsomtkørende trækker "pænt ind" så jeg kan overhale
indenfor striberne. Det er specielt i sommermånederne og ældre par på
udflugt jeg møder sådan

Btw så har tyskerne faste regler for hvad passende sideafstand er - det er
en meter. Imho en god tommerlfingerregel. Er der ikke plads til en meter i
sideaftand er der ikke plads...

---

Anders Majland wrote:

> Færdselsloven
> § 14. Stk. 5. Hvor der findes et krybespor, skal dette anvendes af
> køretøjer, der fremføres med en lavere hastighed end den, som er angivet på
> færdselstavlen ved krybesporet. Andet køretøj må ikke føres i krybespor.
>
> Men nu må jeg indrømme at jeg ikke kan huske om der er angivet en min.
> hastighed. Hvis der er ser det ud til at jeg er alligevel er *idioten* og
> at bødekataloget kan jeg se at det koster 500kr at være flink at vige til et
> krybespor hvis man kører hurtigere end den skiltede hastighed for det
> normale spor

Hvis det er det venstresving op ad bakke gennem skoven, så er der en
tavle med angivet blå cirkel med 70 indeni (i venstre vognbane) og
dermed er det ganske rigtigt et krybespor. At jeg selv også gerne ser
søndagsbillister trække ind når jeg kommer kørende der, og selv trækker
ind hvis der er en der vil overhale, jamen det gør så sikkert også mig
til lovbryder.

Tror næppe man får en bøde for at køre 80 derinde hvis en bagvedliggende
vil overhale.

Thomas

---

> Hvis det er det venstresving op ad bakke gennem skoven, så er der en tavle
> med angivet blå cirkel med 70 indeni (i venstre vognbane) og dermed er det
> ganske rigtigt et krybespor.

Yep - venstesving opad bakke der bliver til et højresving på toppen

> At jeg selv også gerne ser søndagsbillister trække ind når jeg kommer
> kørende der, og selv trækker ind hvis der er en der vil overhale, jamen
> det gør så sikkert også mig til lovbryder.
>
> Tror næppe man får en bøde for at køre 80 derinde hvis en bagvedliggende
> vil overhale.

Det er da altid noget at det kun takseres til 500,- og ikke klip i kortet
.... Bøder i den størrelsorden vil jeg gerne risikere for at slippe
"her-kommer-jeg" forbi ...

Men måske der var flere i gruppen der ikke lige havde styr på krybespor ?

/A

---

On Tue, 28 Aug 2007 17:37:18 +0200, Anders Majland wrote:

> Har man pligt til at trække ind i et vigespor hvis nogen ønsker at overhale
> en ?
>
> Også selvom man kører den højest tilladte hastighed (dermed ligegyldigt om
> der er skiltet med en min hastighed eller ej) ?

Det er kun et vigespor, hvis der er skiltet med en minimumshastighed i
det andet spor. Hvis det ikke er et vigespor, så skal der altid holdes
til højre, hvis det er et vigespor, så skal det bruges, hvis
minimumshastigheden i det andet spor ikke kan holdes.

--
Leonard
Mine biler: http://vw.leonard.dk/

---

Du skal vel "om nødvendig standse" for at hjælpe en der vil overhale

--
Christen

---

Christen Fihl skrev:
> Du skal vel "om nødvendig standse" for at hjælpe en der vil overhale
>
Hvaffor en fisk

--
Venlig hilsen

Lars Hørlyck Sørensen

---

"Christen Fihl" <look_at_HSPascal.fihl.net@nospam.plz> skrev :

>Du skal vel "om nødvendig standse" for at hjælpe en der vil overhale

no way Josè


--
Jan_stevns

---

Christen Fihl wrote:
> Du skal vel "om nødvendig standse" for at hjælpe en der vil overhale
>
Lad mig gætte - dit første kørekort var af tykt papir, og du har ikke
åbnet en teoribog de sidste 30 år?

Gætter jeg rigtigt vil det måske være en idé at sætte sig ind i de
regelændringer der er kommet. Forkørselsret er f.eks. afskaffet, man
skal blinke ved vognbaneskift på motorvej osv.

--
vh
Torben

---

Christen Fihl skrev:
> Du skal vel "om nødvendig standse" for at hjælpe en der vil overhale
>
Ikke den igen.

--
MVH Finn

Når folk nu med al ønskelig tydelighed har bevist at de hverken kan,
vil eller tør køre bil, hvorfor lader de så ikke være?

---

Christen Fihl <look_at_HSPascal.fihl.net@nospam.plz> wrote:

> Du skal vel "om nødvendig standse" for at hjælpe en der vil overhale

Dén regel (§22, stk.2) gælder kun i specielle tilfælde:

"§ 22. Når en foran kørende bliver opmærksom på, at en bagfra kommende
vil overhale til venstre, skal den pågældende holde så langt til højre
som muligt og må ikke øge hastigheden.
Stk. 2. Hvis et køretøj føres med lav hastighed eller optager megen
plads, og kørebanen er smal eller bugtet, eller der er modkørende
færdsel, skal føreren være særlig opmærksom på bagfra kommende færdsel.
Såfremt det kan gøre overhalingen lettere, skal føreren nedsætte
hastigheden og om nødvendigt føre køretøjet ud til siden, så snart dette
er muligt, og eventuelt helt standse."
--

Jens

---

"Anders Majland" skrev i

> Har man pligt til at trække ind i et vigespor hvis nogen ønsker at
> overhale en ?

Nej.

Færdselsloven §2
7. Krybespor:
særlig vognbane, som med færdselstavle anvises for langsomtkørende færdsel.

mvh
Alex Christensen

---

"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse news:46d44b35$0$7607$,

>> Har man pligt til at trække ind i et vigespor hvis nogen ønsker at
>> overhale en ?
>
> Nej.
>
> Færdselsloven §2
> 7. Krybespor:
> særlig vognbane, som med færdselstavle anvises for langsomtkørende
> færdsel.
>
> mvh
> Alex Christensen
>
ROFL, nu begynder det sjove ;)). Iflg. min oversættelse betyder det at, hvis
man ikke kan holde den, som regel laaangsomme, hast. markeret til
krybesporet, skal man ikke benytte dette.

---

Jørgen M. Rasmussen wrote:
>> Færdselsloven §2
>> 7. Krybespor:
>> særlig vognbane, som med færdselstavle anvises for langsomtkørende
>> færdsel.
>
> ROFL, nu begynder det sjove ;)). Iflg. min oversættelse betyder det
> at, hvis man ikke kan holde den, som regel laaangsomme, hast.
> markeret til krybesporet, skal man ikke benytte dette.

Det er godt du ikke (forhåbentligt?) er ansat til at håndhæve love, når du
kan oversætte teksten på den måde

/Brian

---

"Jørgen M. Rasmussen" skrev

>> 7. Krybespor:
>> særlig vognbane, som med færdselstavle anvises for langsomtkørende
>> færdsel.

> ROFL, nu begynder det sjove ;)). Iflg. min oversættelse betyder det at,
> hvis man ikke kan holde den, som regel laaangsomme, hast. markeret til
> krybesporet, skal man ikke benytte dette.

Nu er der ikke markeret nogen hastighed til krybesporet men til de øvrige
spor, og kan køretøjet ikke holde den hastighed, skal det benytte
krybesporet.

mvh
Alex Christensen

---

Jørgen M. Rasmussen skrev:
>>> Har man pligt til at trække ind i et vigespor hvis nogen ønsker at
>>> overhale en ?
>> Nej.
>> Færdselsloven §2
>> 7. Krybespor:
>> særlig vognbane, som med færdselstavle anvises for langsomtkørende
>> færdsel.
> ROFL, nu begynder det sjove ;)). Iflg. min oversættelse betyder det at, hvis
> man ikke kan holde den, som regel laaangsomme, hast. markeret til
> krybesporet, skal man ikke benytte dette.
>
Fidusen er at hvis du ikke kan (må) holde den minimumshastighed der er
skiltet (70) _skal_ du benytte krybesporet. Og det er uanset hvilket
køretøj du benytter.

--
MVH Finn

Når folk nu med al ønskelig tydelighed har bevist at de hverken kan,
vil eller tør køre bil, hvorfor lader de så ikke være?