---

Det er det blanke "skjold" som ses midt i billedet her
http://arabam.milliyet.com.tr/arabamtest/citroen_c4hdi/motor_xx.jpg

Hvad hedder delen og hvad tror I sådan en koster?

"skjoldet" bestå af 2 dele og den ene halvdel
(den der er er fæstnet til motoren) er desværre brækket af der hvor det er
boltet på motoren, sikkert pga. vibrationer

Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
- er det forventeligt?

1000 tak for evt. svar på mine spørgsmål -
Vh. Jens

---

Jens Johansen skrev:
> Det er det blanke "skjold" som ses midt i billedet her
> http://arabam.milliyet.com.tr/arabamtest/citroen_c4hdi/motor_xx.jpg
>
> Hvad hedder delen og hvad tror I sådan en koster?
>
> "skjoldet" bestå af 2 dele og den ene halvdel
> (den der er er fæstnet til motoren) er desværre brækket af der hvor det er
> boltet på motoren, sikkert pga. vibrationer
>
> Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
> - er det forventeligt?
>
> 1000 tak for evt. svar på mine spørgsmål -
> Vh. Jens
>

Varmeskjold.

Beskytter mod stråling fra udstødningen op til turboen.

Burde holde bilens levetid: ca. 20år eller måske 400.000 km.
Kan svejses. Det ville jeg gøre, men jeg har jo også mulighed for det

Men ellers burde du kunne få det ret billigt hos sælgeren af køretøjet.
Han vil måske sætte et nyt på ved næste service, UDEN beregning

Møller

---

"Møller" <M@g2net.dk> skrev i en meddelelse
news:46cf496f$0$887$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Varmeskjold. Beskytter mod stråling fra udstødningen op til turboen.
> Burde holde bilens levetid: ca. 20år eller måske 400.000 km.
> Kan svejses. Det ville jeg gøre, men jeg har jo også mulighed for det
> Men ellers burde du kunne få det ret billigt hos sælgeren af køretøjet.
> Han vil måske sætte et nyt på ved næste service, UDEN beregning
> Møller

Tak for dit svar,
Det er lavet i en art letmetal/blik, så ved ikke om det kan svejse (det har
jeg ikke forstand på)
Men bare det kan skiftes uden at koste en bondegår -
Vil forsøge om Citroen vil æde regningen - det virker lidt besynderligt det
knækker af så hurtigt
Jens

---

"Jens Johansen" <Skriv_i_gruppen@eller_spørg_efter_min_mailadresse.dk> skrev
i en meddelelse news:46cf5166$0$7606$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> "Møller" <M@g2net.dk> skrev i en meddelelse
> news:46cf496f$0$887$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>> Varmeskjold. Beskytter mod stråling fra udstødningen op til turboen.
>> Burde holde bilens levetid: ca. 20år eller måske 400.000 km.
>> Kan svejses. Det ville jeg gøre, men jeg har jo også mulighed for det
>> Men ellers burde du kunne få det ret billigt hos sælgeren af køretøjet.
>> Han vil måske sætte et nyt på ved næste service, UDEN beregning
>> Møller
>
> Tak for dit svar,
> Det er lavet i en art letmetal/blik, så ved ikke om det kan svejse (det
> har jeg ikke forstand på)

Har set det lavet i 2 lag tynd plade med isolation i midten.
I så fald bliver det svært at svejse.


> Men bare det kan skiftes uden at koste en bondegår -
> Vil forsøge om Citroen vil æde regningen - det virker lidt besynderligt
> det knækker af så hurtigt
> Jens

Du har da lov til at håbe



--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i

---

Jens Johansen skriver:
>
> Hvad hedder delen og hvad tror I sådan en koster?

Varmeskjold og penge.

> "skjoldet" bestå af 2 dele og den ene halvdel
> (den der er er fæstnet til motoren) er desværre brækket af der hvor det er
> boltet på motoren, sikkert pga. vibrationer

Eller tæring i "blikket". Det kan msåke loddes sammen igen ?

> Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
> - er det forventeligt?

Egentligt ikke, men ikke alt holder evigt.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

> Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
> - er det forventeligt?

Ja efter 43.000.000.000.000KM kan alt jo ske :þ

---

"ShutEye" <no@no.no> skrev i en meddelelse
news:fapepf$uj8$1@news.datemas.de...
>> Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
>> - er det forventeligt?
>
> Ja efter 43.000.000.000.000KM kan alt jo ske :þ

Få styr på de præfixer.
Der står ikke T som betyder Tera



--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i

---

"Uffe Bærentsen" <leitiFJERNES@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:46d04fa8$0$25299$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "ShutEye" <no@no.no> skrev i en meddelelse
> news:fapepf$uj8$1@news.datemas.de...
>>> Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
>>> - er det forventeligt?
>>
>> Ja efter 43.000.000.000.000KM kan alt jo ske :þ
>
> Få styr på de præfixer.
> Der står ikke T som betyder Tera

Kom lige til at tænke over denne her:

Er mVolt det samme som MVolt?






--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i

---

Uffe Bærentsen wrote:

>> Få styr på de præfixer.
>> Der står ikke T som betyder Tera
>
> Kom lige til at tænke over denne her:
>
> Er mVolt det samme som MVolt?

Nej, forskellen er faktisk Giga-ntisk

Mvh. Uffe Ravn

---

>>> Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
>>> - er det forventeligt?
>>
>> Ja efter 43.000.000.000.000KM kan alt jo ske :þ
>
> Få styr på de præfixer.
> Der står ikke T som betyder Tera

Jajaja ved det godt :)

---

>>>> Sidder på en C4 HDi 110, og er sket allerede efter 43tkm / 2½ år.
>>>> - er det forventeligt?
>>>
>>> Ja efter 43.000.000.000.000KM kan alt jo ske :þ
>>
>> Få styr på de præfixer.
>> Der står ikke T som betyder Tera
>
> Jajaja ved det godt :)

..... og bare for at vade lidt i mine egne fejl (det er altid mere populært
end at vade i andres :), så har jeg sågu brugt stort K og stort M i km :)