---

Hejsa

Kan simpelthen ikke beslutte mig om jeg skal købe en C3 med 1,4 HDI eller
1,6 16 V. Dagligt kørselsbehov = Kolding-Haderslev-Kolding og så en smule
hyggekørsel med konen ved siden af (en 100 km om ugen)

Nogle gode råd?

Venligst
Peter

---

"Peter eller Line" <peterline@mobilixnet.dk> skrev i en meddelelse
news:465dd010$0$7610

> Nogle gode råd?

http://www.fdm.dk/public/biler/okonomi/benzindiesel/
http://www.dr.dk/Forbrug/Artikler/Biler/20060524145000.htm
http://www.forbrug.dk/test/testbasen/biler/biler2/skal-det-vaere-benzin-eller-diesel/

5.000 km om året = benzin

--
/Mogens, sportsdriver :)
Remember! Growing older is mandatory - growing up is optional

---

>> Nogle gode råd?
>
> http://www.fdm.dk/public/biler/okonomi/benzindiesel/
> http://www.dr.dk/Forbrug/Artikler/Biler/20060524145000.htm
> http://www.forbrug.dk/test/testbasen/biler/biler2/skal-det-vaere-benzin-eller-diesel/
>
> 5.000 km om året = benzin


Jeg har netop idag fået min nye Diesel (Polo 1.4 HDI)

Mérprisen var 6k, så vær meget opmærksom på at dieselbilerne ikke behøver
koste ret meget mere...

Og så er 27km/l på landevej jo intet dumt tal men en motor der har et
drejningsmoment på 191


(idag har jeg leget lidt da den er ny for mig, og den siger selv omkring
20km/l)

---

> Jeg har netop idag fået min nye Diesel (Polo 1.4 HDI)

mon ikke det var en tdi du købte

>
> Mérprisen var 6k, så vær meget opmærksom på at dieselbilerne ikke behøver
> koste ret meget mere...

med dagens meget lille forskel på benzin kontra diesel, skal man da
virkeligt elske benzin for ikke at købe en dielsel


> (idag har jeg leget lidt da den er ny for mig, og den siger selv omkring
> 20km/l)


Burde den også snilt, min 1,9 diesel klarer snilt klarer 20, og VW's
(forældede) teknologi plejer sagtens at kunne holde det lovede...

Mvh TP
>


>

---

"tp" <skodskod@yahoo.com> skrev i en meddelelse
news:465de9e0$0$21931$157c6196@dreader1.cybercity.dk...

> med dagens meget lille forskel på benzin kontra diesel, skal man da
> virkeligt elske benzin for ikke at købe en dielsel

Jeg synes, det afhænger noget af brugen - det behøver ikke nød-
vendigvis at gå op i penge hvér gang. Jeg har iøvrigt 2 biler - een
af hver slags...

---

On Wed, 30 May 2007 23:17:28 +0200, "tp" <skodskod@yahoo.com> wrote:

>> Jeg har netop idag fået min nye Diesel (Polo 1.4 HDI)
>
>mon ikke det var en tdi du købte
>
>>
>> Mérprisen var 6k, så vær meget opmærksom på at dieselbilerne ikke behøver
>> koste ret meget mere...
>
>med dagens meget lille forskel på benzin kontra diesel, skal man da
>virkeligt elske benzin for ikke at købe en dielsel
>
>
>> (idag har jeg leget lidt da den er ny for mig, og den siger selv omkring
>> 20km/l)
>
>
>Burde den også snilt, min 1,9 diesel klarer snilt klarer 20, og VW's
>(forældede) teknologi plejer sagtens at kunne holde det lovede...

Ved ikke engang hvad passaten er sat til i forbrug :P. Men den går
ihvertfald ikke over 10 km literen. Prøvede at se forbruget efter en
tur til kbh med tempomaten sat til 165 og der var resultatet sq stadig
noget nedslående med kun 7L/100 km. Dælme ikke alverden.

---
Mvh
TheTransporter
1996 Nissan Almera 1,6 SR
2006 Passat Variant Highline 2,0 TDI (Taxa)

---

>>Burde den også snilt, min 1,9 diesel klarer snilt klarer 20, og VW's
>>(forældede) teknologi plejer sagtens at kunne holde det lovede...
>
> Ved ikke engang hvad passaten er sat til i forbrug :P. Men den går
> ihvertfald ikke over 10 km literen. Prøvede at se forbruget efter en
> tur til kbh med tempomaten sat til 165 og der var resultatet sq stadig
> noget nedslående med kun 7L/100 km. Dælme ikke alverden.
>
> ---
> Mvh
> TheTransporter


snakker vi en stor ladeport ala VW Transport, og så 165km/t !?! Ja, DET
giver ihvertilfælde ikke 20km/l !!

---

On Fri, 1 Jun 2007 15:47:58 +0200, "tp" <skodskod@yahoo.com> wrote:

>>>Burde den også snilt, min 1,9 diesel klarer snilt klarer 20, og VW's
>>>(forældede) teknologi plejer sagtens at kunne holde det lovede...
>>
>> Ved ikke engang hvad passaten er sat til i forbrug :P. Men den går
>> ihvertfald ikke over 10 km literen. Prøvede at se forbruget efter en
>> tur til kbh med tempomaten sat til 165 og der var resultatet sq stadig
>> noget nedslående med kun 7L/100 km. Dælme ikke alverden.
>>
>> ---
>> Mvh
>> TheTransporter
>
>
>snakker vi en stor ladeport ala VW Transport, og så 165km/t !?! Ja, DET
>giver ihvertilfælde ikke 20km/l !!

Tror vi snakker en Passat.

Tror vi snakker 2,0

Tror vi snakker TDI-PD.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

On Fri, 1 Jun 2007 15:47:58 +0200, "tp" <skodskod@yahoo.com> wrote:

>>>Burde den også snilt, min 1,9 diesel klarer snilt klarer 20, og VW's
>>>(forældede) teknologi plejer sagtens at kunne holde det lovede...
>>
>> Ved ikke engang hvad passaten er sat til i forbrug :P. Men den går
>> ihvertfald ikke over 10 km literen. Prøvede at se forbruget efter en
>> tur til kbh med tempomaten sat til 165 og der var resultatet sq stadig
>> noget nedslående med kun 7L/100 km. Dælme ikke alverden.
>>
>> ---
>> Mvh
>> TheTransporter
>
>
>snakker vi en stor ladeport ala VW Transport, og så 165km/t !?! Ja, DET
>giver ihvertilfælde ikke 20km/l !!

Jeg ved ikke hvor folk har det med en VW Transporter fra når at jeg
nævner at det er "min" hyrevogn jeg hentyder til ;). Nej bilen vi
snakker om er en VW Passat Stc 2.0 TDI

---
Mvh
TheTransporter
1996 Nissan Almera 1,6 SR
2006 Passat Variant Highline 2,0 TDI (Taxa)

---

TheTransporter wrote:

> Jeg ved ikke hvor folk har det med en VW Transporter fra når at jeg
> nævner at det er "min" hyrevogn jeg hentyder til ;).

Nææ, det er svært at gætte, hva

Du må hellere skifte tilbage til Thunderbird - dengang var dine posts
(ihvertfald en enkelt) også sjovere

/Brian

---

On Mon, 4 Jun 2007 20:34:50 +0200, "Brian" <nej@tak.du> wrote:

>TheTransporter wrote:
>
>> Jeg ved ikke hvor folk har det med en VW Transporter fra når at jeg
>> nævner at det er "min" hyrevogn jeg hentyder til ;).
>
>Nææ, det er svært at gætte, hva
>
>Du må hellere skifte tilbage til Thunderbird - dengang var dine posts
>(ihvertfald en enkelt) også sjovere

Hvorfor vidste jeg at den bare ville komme frem og aldrig blive glemt
;)

---
Mvh
TheTransporter
1996 Nissan Almera 1,6 SR
2006 Passat Variant Highline 2,0 TDI (Taxa)

---

"TheTransporter" <praetorian@t_n_f_s.dk> skrev i en meddelelse
> Ved ikke engang hvad passaten er sat til i forbrug :P. Men den går
> ihvertfald ikke over 10 km literen. Prøvede at se forbruget efter en
> tur til kbh med tempomaten sat til 165 og der var resultatet sq stadig
> noget nedslående med kun 7L/100 km. Dælme ikke alverden.
>

Min passat 2.0 TDi 140 Hk 2006 går ca. 12 på literen ved almindelig
arbejdskørsel. Hvis der er noget landevej indblandet, så går forbruget
selvfølgelig ned. Ved ikke hvad den bruger ved 165, men ved alm.
motorvejsfart 140 på piloten løber den ca. 13. Landevej m. 100 bruger den
svarende til 14.5 km/liter

Allan F

---

"Allan F" <A_Folmer@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:cddf9$4664aa4e$55da9a39$17888@news.galnet.dk...

> Min passat 2.0 TDi 140 Hk 2006 går ca. 12 på literen ved almindelig
> arbejdskørsel. Hvis der er noget landevej indblandet, så går forbruget
> selvfølgelig ned. Ved ikke hvad den bruger ved 165, men ved alm.
> motorvejsfart 140 på piloten løber den ca. 13. Landevej m. 100 bruger den
> svarende til 14.5 km/liter

Så må det være tid for et eftersyn, idet såvel teorien som praksis viser
et helt andet tal - www.hvorlangtpaaliteren.dk/sw97274.asp

---

"Mogens" <jow@jow.dk> skrev i en meddelelse
news:mc69i.1387$ZA.891@newsb.telia.net...
> "Allan F" <A_Folmer@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
> news:cddf9$4664aa4e$55da9a39$17888@news.galnet.dk...
>
>> Min passat 2.0 TDi 140 Hk 2006 går ca. 12 på literen ved almindelig
>> arbejdskørsel. Hvis der er noget landevej indblandet, så går forbruget
>> selvfølgelig ned. Ved ikke hvad den bruger ved 165, men ved alm.
>> motorvejsfart 140 på piloten løber den ca. 13. Landevej m. 100 bruger den
>> svarende til 14.5 km/liter
>
> Så må det være tid for et eftersyn, idet såvel teorien som praksis viser
> et helt andet tal - www.hvorlangtpaaliteren.dk/sw97274.asp

Jeg skulle måske have nævnt, at det også er en taxi.

Allan F

---

On Wed, 30 May 2007 21:27:09 +0200, "Peter eller Line"
<peterline@mobilixnet.dk> wrote:

>Hejsa
>
>Kan simpelthen ikke beslutte mig om jeg skal købe en C3 med 1,4 HDI eller
>1,6 16 V. Dagligt kørselsbehov = Kolding-Haderslev-Kolding og så en smule
>hyggekørsel med konen ved siden af (en 100 km om ugen)
>
>Nogle gode råd?
>

Du ligger vel omkring balance punktet - prøv at køre dem begge, som
DU/I foretrækker. Hvis i gerne vil køre afslappet er det formodentlig
dieselbilen, som tiltaler jeg - hvis du/i gerne vil køre frisk og
"røre i benzinen", så er det nok benzinmodellen, der er sjovest. Det
samme gælder, hvis "det skal gå stærkt", så vinder benzinen, hvis man
er indstillet på at "træde på den højre pedal".
Og helt ærligt - det er der den store forskel ligger for
jer.........at jeg oplever dieselbilen som mere afslappende kan
skyldes alder
--
Ivan Madsen,
Xsara Weekend HDi
Fiat Punto JTD

---

Ivan Madsen wrote:
> On Wed, 30 May 2007 21:27:09 +0200, "Peter eller Line"
> <peterline@mobilixnet.dk> wrote:
>
>> Hejsa
>>
>> Kan simpelthen ikke beslutte mig om jeg skal købe en C3 med 1,4 HDI eller
>> 1,6 16 V. Dagligt kørselsbehov = Kolding-Haderslev-Kolding og så en smule
>> hyggekørsel med konen ved siden af (en 100 km om ugen)
>>
>> Nogle gode råd?
>>
>
> Du ligger vel omkring balance punktet - prøv at køre dem begge, som
> DU/I foretrækker.

Hvilket balancepunkt? Jeg får hans kørselsbehov til at blive ca. 24000
km/år hvilket iflg. beregneren hos DR giver en fordel til Diesel på ca.
3000kr/år

Biler brugt i sammenligning:

C3 1.6i 16V Mistral til 163000kr
C3 1.4 HDi Elegance til 192000kr

Hvis man istedet vælger 1.4HDi Furio 2 clim til 151000 så bliver
fordelen til diesel istedet ca. 7000kr/år

(brændstofpris: 10,32kr/l benzin og 8,54kr/l diesel)

Thomas

---

On Thu, 31 May 2007 10:08:32 +0200, Thomas Rasmussen
<thomas@p7.dk.invalid> wrote:

>Ivan Madsen wrote:
>> On Wed, 30 May 2007 21:27:09 +0200, "Peter eller Line"
>> <peterline@mobilixnet.dk> wrote:
>>
>>> Hejsa
>>>
>>> Kan simpelthen ikke beslutte mig om jeg skal købe en C3 med 1,4 HDI eller
>>> 1,6 16 V. Dagligt kørselsbehov = Kolding-Haderslev-Kolding og så en smule
>>> hyggekørsel med konen ved siden af (en 100 km om ugen)
>>>
>>> Nogle gode råd?
>>>
>>
>> Du ligger vel omkring balance punktet - prøv at køre dem begge, som
>> DU/I foretrækker.
>
>Hvilket balancepunkt? Jeg får hans kørselsbehov til at blive ca. 24000
>km/år hvilket iflg. beregneren hos DR giver en fordel til Diesel på ca.
>3000kr/år
>
>Biler brugt i sammenligning:
>
>C3 1.6i 16V Mistral til 163000kr
>C3 1.4 HDi Elegance til 192000kr
>
>Hvis man istedet vælger 1.4HDi Furio 2 clim til 151000 så bliver
>fordelen til diesel istedet ca. 7000kr/år
>
>(brændstofpris: 10,32kr/l benzin og 8,54kr/l diesel)
>


Jeg kom til 20000 km/år - men det er ligegyldigt. du har naturligvis
ret - men er forskellen større end manden skal købe den bil, han har
det bedst i?? Jeg synes det ikke, selv 7000 forsvinder jo i det øvrige
"hul", det koster at have bil
--
Ivan Madsen,
Xsara Weekend HDi
Fiat Punto JTD

---

Ivan Madsen wrote:

> Jeg kom til 20000 km/år - men det er ligegyldigt. du har naturligvis
> ret - men er forskellen større end manden skal købe den bil, han har
> det bedst i?? Jeg synes det ikke, selv 7000 forsvinder jo i det øvrige
> "hul", det koster at have bil

Ja selvfølgelig skal han da købe den bil hvor han har det bedst i, det
er en del timer han tilbringer i den om ugen... 7000kr syntes jeg ikke
er helt småpenge, det er da en plov om måneden skattefrit lige ned i
foret. Desuden er der også noget psykologisk ved at tanke med den hane
hvor prisskiltet er mindst

Jeg vil også forvente en Diesel holder prisen væsentlig bedre end en
benziner, specielt da den benziner han har kig på er den dyreste model,
og måske ikke appelere til alle aldre.

Men Peter må ned til forhandleren og prøve dem begge... og det skal
naturligvis være på motorvej da det er her den vil køre langt de fleste
af dens km.

Thomas

---

On Fri, 01 Jun 2007 07:59:27 +0200, Thomas Rasmussen
<thomas@p7.dk.invalid> wrote:

>Ivan Madsen wrote:
>
>> Jeg kom til 20000 km/år - men det er ligegyldigt. du har naturligvis
>> ret - men er forskellen større end manden skal købe den bil, han har
>> det bedst i?? Jeg synes det ikke, selv 7000 forsvinder jo i det øvrige
>> "hul", det koster at have bil
>
>Ja selvfølgelig skal han da købe den bil hvor han har det bedst i, det
>er en del timer han tilbringer i den om ugen... 7000kr syntes jeg ikke
>er helt småpenge, det er da en plov om måneden skattefrit lige ned i
>foret. Desuden er der også noget psykologisk ved at tanke med den hane
>hvor prisskiltet er mindst

Vi er ikke specielt uenige - 7000 er da en slags penge.

>
>Jeg vil også forvente en Diesel holder prisen væsentlig bedre end en
>benziner, specielt da den benziner han har kig på er den dyreste model,
>og måske ikke appelere til alle aldre.

Der kan jeg så komme i tvivl, med det boom salget af nye dieselbiler
vil tage med de nye afgifter - men jeg tager forhåbentlig fejl,
vognparken in mente

>
>Men Peter må ned til forhandleren og prøve dem begge... og det skal
>naturligvis være på motorvej da det er her den vil køre langt de fleste
>af dens km.
>
>Thomas

--
Ivan Madsen,
Xsara Weekend HDi
Fiat Punto JTD

---

On 5 Jun., 07:07, "Mogens" <j...@jow.dk> wrote:
> "Allan F" <A_Fol...@post5.tele.dk> skrev i en meddelelsenews:cddf9$4664aa4e$55da9a39$17888@news.galnet.dk...
>
> > Min passat 2.0 TDi 140 Hk 2006 går ca. 12 på literen ved almindelig
> > arbejdskørsel. Hvis der er noget landevej indblandet, så går forbruget
> > selvfølgelig ned. Ved ikke hvad den bruger ved 165, men ved alm.
> > motorvejsfart 140 på piloten løber den ca. 13. Landevej m. 100 bruger den
> > svarende til 14.5 km/liter
>
> Så må det være tid for et eftersyn, idet såvel teorien som praksis viser
> et helt andet tal -www.hvorlangtpaaliteren.dk/sw97274.asp

Det ville ikke gøre mig noget, for jeg ville så få penge retur i grøn
afgift på familiens biler.

Med venlig hilsen Kim