---

Hejsa

Superdaek i Viby (Århus) har ikke tid idag, er der andre steder der har
støddæmpere test udstyr(mens de sidder på bilen) end SD i Viby ?

Mvh
Jacob

---

"Jacob Rungwald" <jacob@rungwald-uden_dette.dk> skrev i en meddelelse
news:4628a677$0$13948$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hejsa
>
> Superdaek i Viby (Århus) har ikke tid idag, er der andre steder der har
> støddæmpere test udstyr(mens de sidder på bilen) end SD i Viby ?
>

Tidligere testede man dem selv, du ved, den der med at trykke bilen ned et
hjørne af gangen og slippe igen!

Jeg mener ikke engang at alle synshallerne har udstyr til at teste dæmperne,
de bruger ovenstående metode!

Hvis det er en 4X4, så er det nok ikke så let.

--
Leif Langgaard
"Det er blevet vanskeligt at fotografere, alle de gode billeder er jo taget"
(L. Langgaard 2006)
Skandinaviens største fotoarkiv www.fotomedia.se

---

"Leif Langgaard" <langgaard@klarupnet.dx> wrote in message
news:4628d011$0$90273$14726298@news.sunsite.dk...
>
> Tidligere testede man dem selv, du ved, den der med at trykke bilen ned et
> hjørne af gangen og slippe igen!

Ja, den kender jeg, men det er en totalt ubrugelig metode, den tidligere 318
jeg havde, så fin fin ud når man lavede det trick, men en test med en
rigtigt tester sagde at højre fordæmper var på 29% effekt, da den kom af,
kunne jeg trykke den sammen med hænderne, og så blev den ellers der :)

Bilen blev som en totalt ny bil at køre i efter nye dæmpere. Så den metode
giver jeg ikke meget for længere :)

> Hvis det er en 4X4, så er det nok ikke så let.

Der er det ikke :)

Mvh
Jacob

---

"Jacob Rungwald" <jacob@rungwald_remove.dk> skrev i en meddelelse
news:4628e277$0$13966$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>
> Ja, den kender jeg, men det er en totalt ubrugelig metode, den tidligere
> 318 jeg havde, så fin fin ud når man lavede det trick, men en test med en
> rigtigt tester sagde at højre fordæmper var på 29% effekt, da den kom af,
> kunne jeg trykke den sammen med hænderne, og så blev den ellers der :)
>
> Bilen blev som en totalt ny bil at køre i efter nye dæmpere. Så den metode
> giver jeg ikke meget for længere :)
>

Så defekt en dæmper burde du nok kunne udpege med metoden, men det kræver at
man ved hvordan.

--
Leif Langgaard
"Det er blevet vanskeligt at fotografere, alle de gode billeder er jo taget"
(L. Langgaard 2006)
Skandinaviens største fotoarkiv www.fotomedia.se

---

Leif Langgaard skrev:
> Så defekt en dæmper burde du nok kunne udpege med metoden, men det kræver at
> man ved hvordan.

Hvor mange gange er det nu lige den må hoppe op og ned?

---

"Rune S. Larsen" <not@working.email> skrev i en meddelelse
news:462906ec$0$7604$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Leif Langgaard skrev:
>> Så defekt en dæmper burde du nok kunne udpege med metoden, men det kræver
>> at
>> man ved hvordan.
>
> Hvor mange gange er det nu lige den må hoppe op og ned?

Hej

Min erfaring og hvad en "synsmand" har fortalt, så må bilen når man befrier
den for hele sin vægt hoppe op over normalt leje, der efter igen synke til
normalt leje og så blive der. Dog vil jeg sige at min gav et _meget_ lille
ekstra hop, selv med nye dæmpere.
Men prøv metoden på en tilsvarende bil med nye dæmpere og se forskellen!

--
Leif Langgaard
"Det er blevet vanskeligt at fotografere, alle de gode billeder er jo taget"
(L. Langgaard 2006)
Skandinaviens største fotoarkiv www.fotomedia.se

---

> Tidligere testede man dem selv, du ved, den der med at trykke bilen ned et
> hjørne af gangen og slippe igen!
Mange køreskolebiler har sjovt nok buler rundt omkring foran på bilen :)

--
Klaus G. // Seth-Enoch
www.seth-enoch.dk/gallery