---

Hej igen,

Jeg vil snart stille min GS500 væk for vinteren, og vil høre om den
tager skade af at så uden olie i en kortere periode?

Min plan er at køre en tur med et skvat karburatorsprit i tanken så
det kan fordele sig i systemet inkl. karburatorerne og så fylde den op
med benzin og stille den i garage. Efter denne sidste køretur er min
plan så at trømme olien af mens motoren stadig er lun (som haynes
forskriver) så olien nemmere løber ud. Mit problem er bare at jeg
først bestiller olie fra Louis i aften og den kan jo tage noget tid om
at ankomme har jeg erfaret. Så tager maskinen skade af at stå lidt
tid uden olie?

---

n.stoustrup@stofanet.dk expressed precisely :
> Hej igen,
>
> Jeg vil snart stille min GS500 væk for vinteren, og vil høre om den
> tager skade af at så uden olie i en kortere periode?
>
> Min plan er at køre en tur med et skvat karburatorsprit i tanken så
> det kan fordele sig i systemet inkl. karburatorerne og så fylde den op
> med benzin og stille den i garage. Efter denne sidste køretur er min
> plan så at trømme olien af mens motoren stadig er lun (som haynes
> forskriver) så olien nemmere løber ud. Mit problem er bare at jeg
> først bestiller olie fra Louis i aften og den kan jo tage noget tid om
> at ankomme har jeg erfaret. Så tager maskinen skade af at stå lidt
> tid uden olie?

nøøøh ... olien løber jo alligevel ned i bunden
af motoren i løbet af vinteren.

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer
Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og
Elefanter!

---

Da den ikke kører så betyder det ikke noget at den står uden olie.

Men hvis du samtidigt skifter filter, så belaster du den lidt mere næste
forår når den skal startes igen, fordi :

1.: Olien er løbet ned fra lejer, tandhjul, knaster, cylindervæg etc.
2.: Det nye oliefilter skal fyldes op (2-300 cc) af pumpen før der
kommer noget olie ud i motoren.

Og hvis du vil undgå aflejringer i karburatorer så tømmer du dem for
benzin inden du stalder den op. Der sidder en lille drænskrue i bunden
af svømmerhusene til det samme.

--
Steen E.
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

Steen E. wrote:

> Men hvis du samtidigt skifter filter, så belaster du den lidt mere
> næste forår når den skal startes igen, fordi :

> 2.: Det nye oliefilter skal fyldes op (2-300 cc) af pumpen før der
> kommer noget olie ud i motoren.

Tørn motoren 4-5 sekunder en 2-3 gange med dødmands knappen slået til.

> Og hvis du vil undgå aflejringer i karburatorer så tømmer du dem for
> benzin inden du stalder den op. Der sidder en lille drænskrue i bunden
> af svømmerhusene til det samme.

Kan man ikke bare lukke for benzinhanen og lad motoren køre indtil den siger
prut prut..?

---

"Ulvir" <augustus@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:45464ad8$0$12649$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

>> Og hvis du vil undgå aflejringer i karburatorer så tømmer du dem for
>> benzin inden du stalder den op. Der sidder en lille drænskrue i bunden
>> af svømmerhusene til det samme.
>
> Kan man ikke bare lukke for benzinhanen og lad motoren køre indtil den
> siger
> prut prut..?

Det tømmer ikke karburatorerne helt for benzin (og kondensvand).

Mvh

KD

---

> Tørn motoren 4-5 sekunder en 2-3 gange med dødmands knappen slået til.


det er ikke alle mc'er hvor starteren kører når dødmandsknappen er slået til
(mener ex ikke gs5'eren vil)

men så er der jo centralstøtten, 6 gear og et godt greb om baghjulet

---

tom (cordoba sdi) wrote:

>> Tørn motoren 4-5 sekunder en 2-3 gange med dødmands knappen slået til.
>
> det er ikke alle mc'er hvor starteren kører når dødmandsknappen er slået
> til (mener ex ikke gs5'eren vil)
>
> men så er der jo centralstøtten, 6 gear og et godt greb om baghjulet

Eller pil tændkablerne - eller rørene af (de skal vel alligevel
skiftes/renses)

--
Mvh Thomas Gulholm aka GT | Yamaha XJ 600, 1986
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=1010
Spejder og MCist..? -> http://www.scoutriders.dk

---

Thomas Gulholm skrev:
> tom (cordoba sdi) wrote:
>
>>> Tørn motoren 4-5 sekunder en 2-3 gange med dødmands knappen slået til.
>> det er ikke alle mc'er hvor starteren kører når dødmandsknappen er slået
>> til (mener ex ikke gs5'eren vil)

Korrekt!
Det med at starteren altid kan køre er en Honda-gimmck!

>> men så er der jo centralstøtten, 6 gear og et godt greb om baghjulet
>
> Eller pil tændkablerne - eller rørene af

Uden rør, er motoren kompressionsløs, hvilket dels gavner
rotations-hastigheden, men især tager belastningen af krumtappens lejer,
så dét må være den ultimative metode :-|
Ellers er der vel også en Ignition-sikring man lige kan fjerne for formålet!

--
Armand.