---

Suzuki GS500 der jo mest har ændret sig kosmetisk i lang tid, vejede i fx
92, 169 kg, ifølge mc-revyen.
I 2003 siger revyen 173. Hvad har ændret sig ?
I dag vejer den 180 (ifølge C Reinhardt). Ifølge Revyen er det F modellen
(altå med kåbe) der vejer 180.

Nogen der véd hvad der er op og ned ?

/jim

---

"Jim Andersen" <jba020@politiSLET.dk.invalid> skrev i en meddelelse
news:44b78aca$0$20236$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Suzuki GS500 der jo mest har ændret sig kosmetisk i lang tid, vejede i fx
> 92, 169 kg, ifølge mc-revyen.
> I 2003 siger revyen 173. Hvad har ændret sig ?
> I dag vejer den 180 (ifølge C Reinhardt). Ifølge Revyen er det F modellen
> (altå med kåbe) der vejer 180.
>
> Nogen der véd hvad der er op og ned ?
>
> /jim

Der er kommet 3 liter, mere benz i tanken , og kåben må da også veje noget,
og olie køler, og slanger, kan ellers ikke komme i tanke, om mere de har
lavet.

læste vist noget om stel, var blevet tungere her.

http://www.survivalskills.clara.net/er5_vs_gs500.htm

André S Hansen
GS500E

---

André S Hansen wrote:
> "Jim Andersen" <jba020@politiSLET.dk.invalid> skrev i en meddelelse
> news:44b78aca$0$20236$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Suzuki GS500 der jo mest har ændret sig kosmetisk i lang tid, vejede
>> i fx 92, 169 kg, ifølge mc-revyen.
>> I 2003 siger revyen 173. Hvad har ændret sig ?
>> I dag vejer den 180 (ifølge C Reinhardt). Ifølge Revyen er det F
>> modellen (altå med kåbe) der vejer 180.
>
> Der er kommet 3 liter, mere benz i tanken

Det burde ikke ændre på tørvægten.

> og kåben må da også veje noget

Ja... og jeg prøvede sådan set at se om jeg kunne "regne bagud" og på den
måde finde ud af hvad en kåbe vejede

> , og olie køler, og slanger, kan ellers ikke komme i tanke, om
> mere de har lavet.
>
> læste vist noget om stel, var blevet tungere her.
>
> http://www.survivalskills.clara.net/er5_vs_gs500.htm

Ja, det var den artikel der fik mig til at undres.

/jim

---

Jim Andersen skrev:
> Suzuki GS500 der jo mest har ændret sig kosmetisk i lang tid, vejede i fx
> 92, 169 kg, ifølge mc-revyen.
> I 2003 siger revyen 173. Hvad har ændret sig ?
> I dag vejer den 180 (ifølge C Reinhardt). Ifølge Revyen er det F modellen
> (altå med kåbe) der vejer 180.
>
> Nogen der véd hvad der er op og ned ?

Når det kommer til sådanne detaljer, skal man ikke lægge for megen vægt
i MC-Revy's opgivelser, som ofte svinger mellem tør og våd -opgivelser
ligesom at spec's opgives som vinden blæser uden at blive modsagt og
derved rettet :-|
F.eks. var det en forkert motorcykel der var afbilledet(!) som GPZ900R
over en årrække på 3-4 år :-|

Men André kommer da med flere gode input omkring vægtforskelle, så det
er ikke utænkeligt at vægten frem for alt er steget gennem årene

--
Armand.

---

Armand wrote:
> Jim Andersen skrev:
>> Suzuki GS500 der jo mest har ændret sig kosmetisk i lang tid, vejede
>> i fx 92, 169 kg, ifølge mc-revyen.
>> I 2003 siger revyen 173. Hvad har ændret sig ?
>> I dag vejer den 180 (ifølge C Reinhardt). Ifølge Revyen er det F
>> modellen (altå med kåbe) der vejer 180.
>>
>> Nogen der véd hvad der er op og ned ?
>
> Når det kommer til sådanne detaljer, skal man ikke lægge for megen
> vægt i MC-Revy's opgivelser, som ofte svinger mellem tør og våd
> -opgivelser ligesom at spec's opgives som vinden blæser uden at blive
> modsagt og derved rettet :-|

Ser ud til at Reinhardt ikke er meget bedre... Fandt deres on-line katalog.
En tør nøgen GS vejer ifølge dén, 174 kg (den er jo også blevet sortlakeret
siden 2003, så 1 kg maling passer vist meget godt). En Kåbeversion vejer
180.

/jim

---

Jim Andersen wrote:
> Armand wrote:
> > Jim Andersen skrev:
> >> Suzuki GS500 der jo mest har ændret sig kosmetisk i lang tid, vejede
> >> i fx 92, 169 kg, ifølge mc-revyen.
> >> I 2003 siger revyen 173. Hvad har ændret sig ?
> >> I dag vejer den 180 (ifølge C Reinhardt). Ifølge Revyen er det F
> >> modellen (altå med kåbe) der vejer 180.
> >>
> >> Nogen der véd hvad der er op og ned ?
> >
> > Når det kommer til sådanne detaljer, skal man ikke lægge for megen
> > vægt i MC-Revy's opgivelser, som ofte svinger mellem tør og våd
> > -opgivelser ligesom at spec's opgives som vinden blæser uden at blive
> > modsagt og derved rettet :-|
>
> Ser ud til at Reinhardt ikke er meget bedre... Fandt deres on-line katalog.
> En tør nøgen GS vejer ifølge dén, 174 kg (den er jo også blevet sortlakeret
> siden 2003, så 1 kg maling passer vist meget godt). En Kåbeversion vejer
> 180.

Vejer sort maling mere end soelvfarvet ???

Asger

---

Asger wrote:

> Vejer sort maling mere end soelvfarvet ???
>
Hvorfor tror du det hedder et sort hul? Den sorte absorberer alt lys -
og det vejer jo også noget.

--
vh
Torben - "le trou noir" TDM900

---

Asger wrote:
>> blevet sortlakeret siden 2003, så 1 kg maling passer vist meget
>> godt).
>
> Vejer sort maling mere end soelvfarvet ???

Lur mig om ikke de bare "gør som de plejer" og evt også bruger af lageret,
og så bare giver "de nye" et skvæt sort maling ovenpå.

Er der nogen herinde der har fået ridset deres styr ? Er der krom nedenunder
som på de gamle styr ?

/jim

---

Torben Scheel <torben_scheel@hotmail.com> writes:

> Asger wrote:
>
>> Vejer sort maling mere end soelvfarvet ???
>>
> Hvorfor tror du det hedder et sort hul? Den sorte absorberer alt lys
> - og det vejer jo også noget.

*ROFLMAO*
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R