---

Mit Bridgestone BT56 har efterhånden kørt 7000km, og 1000km mere, ville det
være klar til en udskiftning. Men på vej til arbejde får jeg kørt et søm op
i det. Der siver næsten intet luft ud, men jeg gider ikke have det i
tankerne hele tiden.

Hvad gør man så? Reifenversand er jo billige. Mennn - jeg fandt en gut på
ebay der havde en fælg i den rigtige lilla, som min egen, med et 500km brugt
BT 020 dæk på (fra April). Pris incl fragt. 162 euro, eller noget nær det
samme som et nyt dæk hos Reifenversand incl lev.

Så har man jo altid et reserve stående :)

Længe leve ebay!

Mvh Thomas
RF 600

---

> Så har man jo altid et reserve stående :)

Et reservedæk i garagen hjælpen ikke når du står punkteret på motorvejen.
Find du hellere lidt monteringsgrej frem og lad os så se billeder

//Kim

PS: Nu er dækket vel ikke alt for gammelt selvom det er ubrugt....

---

"Kim Persson" <5th@image.dk> wrote in message
news:44870ade$0$47012$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>> Så har man jo altid et reserve stående :)
>
> Et reservedæk i garagen hjælpen ikke når du står punkteret på motorvejen.
> Find du hellere lidt monteringsgrej frem og lad os så se billeder
>


Hmm.. tror nok han mente at det altid var rart at have en reservefælg ( i
rigtig farve).. hele historien handlede jo om han skulle have nyt dæk på
>
> PS: Nu er dækket vel ikke alt for gammelt selvom det er ubrugt....

Hmm han skrev så det havde kørt 500.. så ubrugt var det jo ikke, men til
gengæld stod der at det var fra april

-
Morten Dahl

---

> Hmm han skrev så det havde kørt 500.. så ubrugt var det jo ikke, men til
> gengæld stod der at det var fra april

Ups en smutter.
(man skal jo heller ikke spilde sin tid på at nærlæse indlæg, når der kan
køres hehe)


//Kim

---

"Kim Persson" <5th@image.dk> skrev i en meddelelse
news:44870fa6$0$47018$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...

> Ups en smutter.
> (man skal jo heller ikke spilde sin tid på at nærlæse indlæg, når der kan
> køres hehe)

Erfaringer må du gerne dele ud af. Jeg har længe ledt efter en fornuftig
måde at forene det at køre
på cyklen, og deltage her i gruppen på samme tid.


>
>
> //Kim
Thomas

---

"Kim Persson" <5th@image.dk> writes:

>> Så har man jo altid et reserve stående :)
>
> Et reservedæk i garagen hjælpen ikke når du står punkteret på motorvejen.
> Find du hellere lidt monteringsgrej frem og lad os så se billeder

Jeg har nu haft stor glæde af at gemme et gammelt næsten nedslidt dæk.
Sidste år punkterede jeg nemlig på bagdækket, og så står man jo og
savner et dæk i den uges tid det tager at få et sendt fra
Reifenversand. Alligevel var jeg ude og køre allerede samme aften. Det
klarede jeg med et gammelt dæk jeg havde stående fra sidst jeg
skiftede. Så må man bare køre pænt når det nu ikke lige var verdens
bedste dæk (men dog stadig lovligt), men i det mindste kunne man da
komme omkring.

--
Jacob | ........@
Yamaha FZS 1000 | ......_[]-=*
www.bunk.cc | .....(o)Z_/(o)

---

Jacob Bunk Nielsen <spam@bunk.cc> writes:

> Sidste år punkterede jeg nemlig på bagdækket, og så står man jo og
> savner et dæk i den uges tid det tager at få et sendt fra
> Reifenversand.

I sådanne situationer har jeg altid klaret med lappeskum på dåse. Jeg
kører altid rundt med sådan en under sædet og det virker glimrende,
også i længere tid og ved højere hastigheder selvom det anbefales at
dækket lappes rigtigt. Et næsten nyt dæk fik jeg lappet rigtigt hos en
dækmand med en åkande-lignende lap fra indersiden, men ellers har
skummet nu fungeret fint over nogle tusinde kilometer.

....ja, jeg punkterer jævnligt :-/ Senest efter en voldsom regnbyge.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

---

"CL" <ddd@ddd.dd> writes:

> "Jes Vestervang" <jes.vestervang@gmail.com> skrev...
>> I sådanne situationer har jeg altid klaret med lappeskum på
>> dåse. Jeg kører altid rundt med sådan en under sædet og det virker
>> glimrende, også i længere tid og ved højere hastigheder selvom det
>> anbefales at dækket lappes rigtigt.
>
> Ligner fælgen ikke noget der er løgn når du får dækket af ?

Det kunne man tro, men der har ikke været noget at se. Ikke noget
alvorligt ihvertfald, men jeg har aldrig haft lejlighed til at
nærstudere indersiden af fælgen tæt på ved dækskift. Jeg vil tro at
skummet skal have (mere) ilt for at gøre skade.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

---

Jes Vestervang <jes.vestervang@gmail.com> writes:
> Jacob Bunk Nielsen <spam@bunk.cc> writes:
>
>> Sidste år punkterede jeg nemlig på bagdækket, og så står man jo og
>> savner et dæk i den uges tid det tager at få et sendt fra
>> Reifenversand.
>
> I sådanne situationer har jeg altid klaret med lappeskum på dåse.

Jeg har kun prøvet at punktere en gang. Det var en sivepunktering som
jeg først opdagende næste gang jeg skulle ud og køre. Så var det bare
at ringe efter en baghjulsløfter og et dæk, og så en tur i klubben for
at skifte

Jeg vil af princip ikke køre på et lappet dæk. Så fattig er jeg heller
ikke. Men jeg skal da have købt sådan en lappe-dimmer før jeg tager på
ferie, så man i det mindste kan klare sig hen til nærmeste værksted.

--
Jacob | ........@
Yamaha FZS 1000 | ......_[]-=*
www.bunk.cc | .....(o)Z_/(o)

---

Jacob Bunk Nielsen <spam@bunk.cc> writes:

> Jeg vil af princip ikke køre på et lappet dæk. Så fattig er jeg
> heller ikke.

Det er jeg nok heller ikke, men nærig, det er jeg vist Hvor
fornuftigt det er at køre rundt på lappede dæk er jeg lidt i tvivl om,
men umiddelbart tror jeg jo ikke at dækket vil kunne punktere
hurtigere end det oprindeligt har gjort, hvis skumlapningen strejker.

Det klogeste er naturligvis at skifte dækket som du gør, men...
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 (der regner med at køre bagdækkets sidste
2-3 kkm på skumlapningen) & DT125R

---

Jes Vestervang <jes.vestervang@gmail.com> writes:
> Jacob Bunk Nielsen <spam@bunk.cc> writes:
>
>> Jeg vil af princip ikke køre på et lappet dæk. Så fattig er jeg
>> heller ikke.
>
> Det er jeg nok heller ikke, men nærig, det er jeg vist

Ja, du er jo ikke jyde for ingenting

--
Jacob | ........@
Yamaha FZS 1000 | ......_[]-=*
www.bunk.cc | .....(o)Z_/(o)