---

http://test.mariendalvej.dk/koplingskabel.jpg

Er det ikke et Mærsk slogan ? Men måske meget passende for hvor slidt jeg
lod koplingskablet blive ... Jeg opdagede det sidste weekend og bestilte et
nyt kabel - og det holdt da også de sidste ~500km selvom jeg var lidt nervøs
for at det skulle give efter ved bakkeåbningen ... Det holdt ialt ~49000km

Men måske jeg bare er pivet - ca halvdelen af trådene er der jo endnu


--
anders DOT majland AT jyde DOT dk

---

"Anders Majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> skrev i en
meddelelse news:44302822$0$84039$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> http://test.mariendalvej.dk/koplingskabel.jpg
>
> Er det ikke et Mærsk slogan ? Men måske meget passende for hvor slidt jeg
> lod koplingskablet blive ... Jeg opdagede det sidste weekend og bestilte
> et nyt kabel - og det holdt da også de sidste ~500km selvom jeg var lidt
> nervøs for at det skulle give efter ved bakkeåbningen ... Det holdt ialt
> ~49000km
>
> Men måske jeg bare er pivet - ca halvdelen af trådene er der jo endnu


Det var vist høje tid !

Mit koblingskabel har aldrig været skiftet.137.000 km.

; - )

KD

---

Knud Dam skrev:
> "Anders Majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> skrev i en
> meddelelse news:44302822$0$84039$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> http://test.mariendalvej.dk/koplingskabel.jpg
>>
>> Er det ikke et Mærsk slogan ? Men måske meget passende for hvor slidt jeg
>> lod koplingskablet blive ... Jeg opdagede det sidste weekend og bestilte
>> et nyt kabel - og det holdt da også de sidste ~500km selvom jeg var lidt
>> nervøs for at det skulle give efter ved bakkeåbningen ... Det holdt ialt
>> ~49000km
>>
>> Men måske jeg bare er pivet - ca halvdelen af trådene er der jo endnu
>
>
> Det var vist høje tid !
>
> Mit koblingskabel har aldrig været skiftet.137.000 km.

Jeg nåede heller aldrig at skifte på Ninja'en i løbet af mine 110.000 på
den

--
Armand.

---

"Anders Majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> writes:

> Er det ikke et Mærsk slogan ? Men måske meget passende for hvor slidt jeg
> lod koplingskablet blive ... Jeg opdagede det sidste weekend og bestilte et
> nyt kabel - og det holdt da også de sidste ~500km selvom jeg var lidt nervøs
> for at det skulle give efter ved bakkeåbningen ... Det holdt ialt ~49000km

Fazerens har holdt 73k indtil videre
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 (nymalet, nogle steder ihvertfald) & DT125R

---

Anders Majland skrev:
> http://test.mariendalvej.dk/koplingskabel.jpg
>
> Er det ikke et Mærsk slogan ? Men måske meget passende for hvor slidt jeg
> lod koplingskablet blive ... Jeg opdagede det sidste weekend og bestilte et
> nyt kabel - og det holdt da også de sidste ~500km selvom jeg var lidt nervøs
> for at det skulle give efter ved bakkeåbningen ... Det holdt ialt ~49000km
>
> Men måske jeg bare er pivet - ca halvdelen af trådene er der jo endnu
>
>

Tror ikke at den kære skibsreder ville være tilfreds med denne situation
,mht rettidig omhu.

Du skulle havde haft et nyt kabel liggende, og skiftet det efter din
vedligeholdelsesplan, således at det blev skiftet 20 minutter før den
første tråd ville sprænge!



mvh Tommy Fer

---

> Du skulle havde haft et nyt kabel liggende, og skiftet det efter din
> vedligeholdelsesplan, således at det blev skiftet 20 minutter før den
> første tråd ville sprænge!

Nej det må da være 20min før den sidste ville springe, så er der hevet
maksimal levetid ud af den
Men ellers har du ret i at det var en fejl at jeg ikke havde et kabel
liggende, men da serviceintervallet på et sådant er ret langt bør det jo
først bestilles hjem umiddelbart inden vedligholdelsesplanen foreskriver at
det skal skiftes. Jeg har olie, filter, dæk, bremskloder, hjul, blinklys og
et komplet sæt med tank og plastik på lager. Jeg kunne måske nok også
overveje at supplere op med et bar bremseskiver eller en ekstra motor ...


--
Anders DOT Majland AT jyde DOT dk
Aprilia Leonardo 150 1998 64Mm
Yamaha XT600Z Ténéré 3DS 1988 84Mm

---

Anders Majland skrev:
>>
> Men ellers har du ret i at det var en fejl at jeg ikke havde et kabel
> liggende, men da serviceintervallet på et sådant er ret langt bør det jo
> først bestilles hjem umiddelbart inden vedligholdelsesplanen foreskriver at
> det skal skiftes. Jeg har olie, filter, dæk, bremskloder, hjul, blinklys og
> et komplet sæt med tank og plastik på lager. Jeg kunne måske nok også
> overveje at supplere op med et bar bremseskiver eller en ekstra motor ...
>
Tjaeh :-/
Det går jo sjældent som præsten prædiker, og har dine aktuelle
erfaringer ikke vist at man alligevel let kan ende med at stå med et
uforudset reservedels-problem?

--
Armand.

---

> Det går jo sjældent som præsten prædiker, og har dine aktuelle erfaringer
> ikke vist at man alligevel let kan ende med at stå med et uforudset
> reservedels-problem?

Derfor det er heldigt jeg kører på en mc hvor der kun er 1/2 time til en
reservedelspusher med weekendåbent - der dog ikke er lagerførende i alt ...

Med aprilia'en har jo den ultimative reservedelssituation - en komplet
maskine mere ved siden af hvor det eneste der ikke kan bruges er
stelnummeret .... Problemet er så bare at huske at supplere op... Lige nu
står den f.eks uden karburator, men så burde jeg jo få fixet den gamle karb
så den er kørende igen og dermed igen komplet som reservedelslager ....

---

Anders Majland skrev:
> http://test.mariendalvej.dk/koplingskabel.jpg
>
> Er det ikke et Mærsk slogan ? Men måske meget passende for hvor slidt jeg
> lod koplingskablet blive ... Jeg opdagede det sidste weekend og bestilte et
> nyt kabel - og det holdt da også de sidste ~500km selvom jeg var lidt nervøs
> for at det skulle give efter ved bakkeåbningen ... Det holdt ialt ~49000km
>
> Men måske jeg bare er pivet - ca halvdelen af trådene er der jo endnu
>
>

Tror ikke at den kære skibsreder ville være tilfreds med denne situation
,mht rettidig omhu.

Du skulle havde haft et nyt kabel liggende, og skiftet det efter din
vedligeholdelsesplan, således at det blev skiftet 20 minutter før den
første tråd ville sprænge!



mvh Tommy Fer