|
|
 | 17" dækstørrelse
Fra : Per Sørensen |
Dato : 06-04-06 19:40 |
|
Hej i gruppen
Jeg har en Seat toledo som er født med 195-65-15 hjul. Jeg har som
sommerfælge et par 17" (som ligger hos dækcenteret). Men hvilken
dækmontering skal jeg have på dem, nu hvor de gamle er nedslidte? 205-45-17
/ 215-45-17 eller 225-45-17?
Jeg tænker mest på hjulene skal have samme størrelse i omkreds som dem jeg
kører på om vinteren.
Mvh Per
| |
 Martin Johansen [600~ (06-04-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 06-04-06 19:53 |
|
Per Sørensen skrev:
> Hej i gruppen
>
> Jeg har en Seat toledo som er født med 195-65-15 hjul. Jeg har som
> sommerfælge et par 17" (som ligger hos dækcenteret). Men hvilken
> dækmontering skal jeg have på dem, nu hvor de gamle er nedslidte? 205-45-17
> / 215-45-17 eller 225-45-17?
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Der kan du taste ind og se hvad passer bedst.
Jeg har valgt 215/47 på mine 7" brede 17" alu. Det passer perfekt i
bredde og er meget tæt på originalmonteringen.
MVH
| |
Per Sørensen (06-04-2006)
| Kommentar
Fra : Per Sørensen |
Dato : 06-04-06 20:13 |
|
> http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
>
> Der kan du taste ind og se hvad passer bedst.
>
> Jeg har valgt 215/47 på mine 7" brede 17" alu. Det passer perfekt i bredde
> og er meget tæt på originalmonteringen.
>
> MVH
Tak for den hurtige hjælp.
mvh Per Sørensen
| |
 Martin Johansen [600~ (06-04-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 06-04-06 23:18 |
|
Per Sørensen skrev:
>> http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
>>
>> Der kan du taste ind og se hvad passer bedst.
>>
>> Jeg har valgt 215/47 på mine 7" brede 17" alu. Det passer perfekt i bredde
>> og er meget tæt på originalmonteringen.
>>
>> MVH
>
> Tak for den hurtige hjælp.
Velbekomme. Jeg mente selvfølgelig 215/45 og ikke 47 :)
MVH
| |
Regnar Bang Lyngsø (06-04-2006)
| Kommentar
Fra : Regnar Bang Lyngsø |
Dato : 06-04-06 20:19 |
|
Per Sørensen wrote:
> Jeg har en Seat toledo som er født med 195-65-15 hjul. Jeg har som
> sommerfælge et par 17" (som ligger hos dækcenteret). Men hvilken
> dækmontering skal jeg have på dem, nu hvor de gamle er nedslidte? 205-45-17
> / 215-45-17 eller 225-45-17?
>
> Jeg tænker mest på hjulene skal have samme størrelse i omkreds som dem jeg
> kører på om vinteren.
Det er en ualmindeligt god ide - så passer gearing. Jeg mener
lovgivningen siger +/- 5%, men at det anbefales at lægge inden for +/-1%.
Samme størrelse som 195/65/15 passer 225/45/17 bedst.
Se fx
http://www.daekimporten.dk/daekdata/daektabel/daektable.html
http://www.auto4ever.com/reifenrechner.php#1
Knus
Regnar
| |
Thomas (06-04-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas |
Dato : 06-04-06 20:43 |
|
"Regnar Bang Lyngsø" <regnar@writeme.com> wrote in message
news:1144350987.919160@askepot...
> Per Sørensen wrote:
>
>> Jeg har en Seat toledo som er født med 195-65-15 hjul. Jeg har som
>> sommerfælge et par 17" (som ligger hos dækcenteret). Men hvilken
>> dækmontering skal jeg have på dem, nu hvor de gamle er nedslidte?
>> 205-45-17 / 215-45-17 eller 225-45-17?
>>
>> Jeg tænker mest på hjulene skal have samme størrelse i omkreds som dem
>> jeg kører på om vinteren.
>
> Det er en ualmindeligt god ide - så passer gearing. Jeg mener lovgivningen
> siger +/- 5%, men at det anbefales at lægge inden for +/-1%.
>
> Samme størrelse som 195/65/15 passer 225/45/17 bedst.
>
>
hm hvorfor har de ikke 195/50-15 med på en liste ? troede at de var en af de
mest gængse
mvh
Thomas
| |
Martin Vollert (07-04-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 07-04-06 04:26 |
|
Regnar Bang Lyngsø skrev:
> Per Sørensen wrote:
>
>> Jeg har en Seat toledo som er født med 195-65-15 hjul. Jeg har som
>> sommerfælge et par 17" (som ligger hos dækcenteret). Men hvilken
>> dækmontering skal jeg have på dem, nu hvor de gamle er nedslidte?
>> 205-45-17 / 215-45-17 eller 225-45-17?
>>
>> Jeg tænker mest på hjulene skal have samme størrelse i omkreds som
>> dem jeg kører på om vinteren.
>
> Det er en ualmindeligt god ide - så passer gearing. Jeg mener
> lovgivningen siger +/- 5%, men at det anbefales at lægge inden for +/-1%.
>
Det er +/- 5% hvis bilen er uden ABS bremser og +/- 3% hvis bilen har
ABS bremser
Hilsen Martin.
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Verner Johnsen (07-04-2006)
| Kommentar
Fra : Verner Johnsen |
Dato : 07-04-06 06:29 |
|
On Fri, 07 Apr 2006 05:26:19 +0200, Martin Vollert <"Mit
fornavn"@ertele.dk> wrote:
>> Det er en ualmindeligt god ide - så passer gearing. Jeg mener
>> lovgivningen siger +/- 5%, men at det anbefales at lægge inden for +/-1%.
>>
>Det er +/- 5% hvis bilen er uden ABS bremser
Korrekt
>og +/- 3% hvis bilen har ABS bremser
Nej, det er stadig ±5% i forhold til standard montering, forudsat for-
og baghjul er lige store.
Hvis de ikke er lige store, må forskellen mellem for- og baghjul være
2% hvis bilen har ABS, ellers 5%.
Kilde:
< http://www.fstyr.dk/graphics/Synkron-Library/Faerdselsstyrelsen/Dok/Vejledninger/Syn_og_omsyn/kap08.pdf>
afsnit 8.02.003 - 1.2
>
--
Venlig hilsen Verner
1990 SAAB 9000 CDi 2,3 16V
| |
Martin Vollert (07-04-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 07-04-06 08:43 |
|
Verner Johnsen skrev:
> On Fri, 07 Apr 2006 05:26:19 +0200, Martin Vollert <"Mit
> fornavn"@ertele.dk> wrote:
>
>
>
>>> Det er en ualmindeligt god ide - så passer gearing. Jeg mener
>>> lovgivningen siger +/- 5%, men at det anbefales at lægge inden for +/-1%.
>>>
>>>
>> Det er +/- 5% hvis bilen er uden ABS bremser
>>
>
> Korrekt
>
>
>> og +/- 3% hvis bilen har ABS bremser
>>
>
> Nej, det er stadig ±5% i forhold til standard montering, forudsat for-
> og baghjul er lige store.
> Hvis de ikke er lige store, må forskellen mellem for- og baghjul være
> 2% hvis bilen har ABS, ellers 5%.
>
> Kilde:
> < http://www.fstyr.dk/graphics/Synkron-Library/Faerdselsstyrelsen/Dok/Vejledninger/Syn_og_omsyn/kap08.pdf>
> afsnit 8.02.003 - 1.2
>
>
>
Har de ændret det fornylig ?, jeg sidder med et fælg katalog fra 2005
(det som kommer med bilmagasinet) og der står under dækkets omkreds jeg
citerer "Når du skifter størrelse må omkredsen ikke afvige mere end
3%(5% uden ABS)"
--
Hilsen Martin.
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Verner Johnsen (07-04-2006)
| Kommentar
Fra : Verner Johnsen |
Dato : 07-04-06 21:23 |
|
On Fri, 07 Apr 2006 09:43:13 +0200, Martin Vollert <"Mit
fornavn"@ertele.dk> wrote:
>> Kilde:
>> < http://www.fstyr.dk/graphics/Synkron-Library/Faerdselsstyrelsen/Dok/Vejledninger/Syn_og_omsyn/kap08.pdf>
>> afsnit 8.02.003 - 1.2
>>
>>
>>
>Har de ændret det fornylig ?,
Næh,
jeg ved ikke hvor gammel reglen er, men jeg husker det som værende
flere år siden, jeg første gang deltog i nøjagtig den samme diskussion
her i gruppen.
>jeg sidder med et fælg katalog fra 2005
>(det som kommer med bilmagasinet) og der står under dækkets omkreds jeg
>citerer "Når du skifter størrelse må omkredsen ikke afvige mere end
>3%(5% uden ABS)"
Og jeg sidder her med 2006 udgaven af samme katalog, og de skriver
stadig det samme.
Typografisk genbrug, formoder jeg.
--
Venlig hilsen Verner
1990 SAAB 9000 CDi 2,3 16V
| |
Martin Vollert (07-04-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 07-04-06 22:12 |
|
Verner Johnsen skrev:
>
>> jeg sidder med et fælg katalog fra 2005
>> (det som kommer med bilmagasinet) og der står under dækkets omkreds jeg
>> citerer "Når du skifter størrelse må omkredsen ikke afvige mere end
>> 3%(5% uden ABS)"
>>
>
> Og jeg sidder her med 2006 udgaven af samme katalog, og de skriver
> stadig det samme.
> Typografisk genbrug, formoder jeg.
>
Lidt sørgelig syntes jeg.
--
Hilsen Martin.
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
|
|