/ Forside / Karriere / Uddannelse / Højere uddannelser / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Højere uddannelser
#NavnPoint
Nordsted1 1588
erling_l 1224
ans 1150
dova 895
gert_h 800
molokyle 661
berpox 610
creamygirl 610
3773 570
10  jomfruane 570
Klar lak krakelering
Fra : Pegasus


Dato : 26-03-06 12:16

Hej grupper!!

Jeg har lakeret en mindre skade på taget af min sølv-metallic bil med en
klarlak

"Super-Color Spraymailing. Kan anvendes på både træ og metal. Perfekt
overflade..... vejrbestandig og ridsefast. Lang holdbarhed uden krakelering
og gulning". Dimethylbenzen, etylacetat, 2-butoxyethanol, hexahydrobenzen,
methylbenzen, drivmiddel buthan.

Efter 1 år ser jeg utallige hårfine streger på kryds og tværs alt efter,
hvordan lyset falder, i alle vinkler. Der er ikke noget at mærke og ingen
tegn på, at der trænger vand ind, rustdannelse og lignende.

Nogen, der ved, hvad der er sket, og om det betyder noget?

FUT: dk.fritid.bil

Mange tak for evt. svar
/Pegasus



 
 
John Larsson (26-03-2006)
Kommentar
Fra : John Larsson


Dato : 26-03-06 13:15

"Pegasus" <troemoeikkedette@hotmail.com> writes:
>Efter 1 år ser jeg utallige hårfine streger på kryds og tværs alt efter,
>hvordan lyset falder, i alle vinkler. Der er ikke noget at mærke og ingen
>tegn på, at der trænger vand ind, rustdannelse og lignende.
>
>Nogen, der ved, hvad der er sket, og om det betyder noget?

Jeg ved ikke om det betyder så meget, men det skyldes at lakken og
underlaget (her nok den underliggende lak) har forskellig
udvidelseskoefficient. Man ser det samme på fajance med glasur. Nogle
mener at krakeleringen ikke opstår, hvis laklaget er tyndt, hvor det altså
lettere skulle kunne "følge med", men jeg har også hørt at løsningen
skulle være den stik modsatte, altså at man skal sørge for at laklaget
bliver tykt! Den bedste løsning er ifølge min mening en lak som ikke
hærder så "hårdt"!

John


co@ch [4130] (26-03-2006)
Kommentar
Fra : co@ch [4130]


Dato : 26-03-06 13:36


"Pegasus" <troemoeikkedette@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:442677e9$0$143$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hej grupper!!
>
> Jeg har lakeret en mindre skade på taget af min sølv-metallic bil med en
> klarlak
>
> "Super-Color Spraymailing. Kan anvendes på både træ og metal. Perfekt
> overflade..... vejrbestandig og ridsefast. Lang holdbarhed uden
> krakelering og gulning". Dimethylbenzen, etylacetat, 2-butoxyethanol,
> hexahydrobenzen, methylbenzen, drivmiddel buthan.
>
> Efter 1 år ser jeg utallige hårfine streger på kryds og tværs alt efter,
> hvordan lyset falder, i alle vinkler. Der er ikke noget at mærke og ingen
> tegn på, at der trænger vand ind, rustdannelse og lignende.
>
> Nogen, der ved, hvad der er sket, og om det betyder noget?
>
> FUT: dk.fritid.bil
>
> Mange tak for evt. svar
> /Pegasus
>
Enten har stedet hvor du har repareret ikke været ordentlig rent (fedtfri)
eller også kan bilens orig. lak ikke samarbejde med den type lak du har
brugt.

Jeg ville nok ha' brugt orig. lak for at sikre optimalt samspil.

Det tyder da også på, at du har brugt en spraylak af tvivlsom herkomst (fra
tankstation, trælast el. lign.)

Om det betyder noget?...ja før eller siden bliver du nødt til at lave det
om, for vandet begynder på et tidspunkt at trænge igennem...men hold godt
øje med det.

mvh
Bri@n





-= JF =- priv (26-03-2006)
Kommentar
Fra : -= JF =- priv


Dato : 26-03-06 15:36

"Pegasus" <troemoeikkedette@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:442677e9$0$143$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> "Super-Color Spraymailing. Kan anvendes på både træ og metal. Perfekt

Jamen, du har jo ikke malet på hverken træ eller metal... Du har malet på
lak (som i dette tilfælde 'tilfældigvis' ligger på metal)



Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408847
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste