---

Hej Stjerner,
Jeg har haft kort i flere år, men har ikke ejet en mc. Nu har jeg altså
besluttet at det er ved at være tiden så jeg er begyndt at kikke mig
omkring og snakke med folk.

Jeg forsøger ikke at starte en religions krig men er bare nysgerrig!

Jeg synes at når man snakker med folk er den generelle holdning at man
skal kører Honda. Hvorfor er det lige at et overtal af de MC
interasserede jeg har snakket med siger sådan. Er Honda bedre kvalitet?

Når jeg kikker på priserne kan jeg f.eks. få meget mere Suzuki for de
penge jeg skal give for en Honda. Yamahaen ligger efter hvad jeg hører
lidt ind i mellem, men igen vinder Honda. Lidt uden for står så BMW som
er endnu dyrer end Hondaen, men måske knap så populær (måske pga prisen)

Hvor skal sådan en ikke uerfaren kører men førstegangs køber kikke hen??
Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000

clausp

---

clausp wrote:

> Jeg forsøger ikke at starte en religions krig men er bare nysgerrig!

   ;) måske overskriften skulle være "Diverse mærker og modeller" frem for
at fremhæve en ;)

> Jeg synes at når man snakker med folk er den generelle holdning at man
> skal kører Honda. Hvorfor er det lige at et overtal af de MC
> interasserede jeg har snakket med siger sådan. Er Honda bedre kvalitet?

   Tjaaa... de har været meget heldige med CBR600 og VFR750 serierne, og
derved vist at de kan lave nogen godt solide maskiner efter fiaskoen med
VF'erne. Samtidig har de samme maskiner meget langt mellem service
intervallerne end f.eks. Suzuki, derved vindes der over tiden på at
service koster mindre over tid ;)

> Når jeg kikker på priserne kan jeg f.eks. få meget mere Suzuki for de
> penge jeg skal give for en Honda. Yamahaen ligger efter hvad jeg hører
> lidt ind i mellem, men igen vinder Honda. Lidt uden for står så BMW som
> er endnu dyrer end Hondaen, men måske knap så populær (måske pga prisen)

   sjovt du tager BMW med ind i billede ;) de har lavet bundsolide
maskiner med deres hængepat motore ;) og så går de efter et andet
kundemarkede end f.eks. Suz, hon, yam osv. De har enda meget svært med
at få fat i det unge kunde markede herhjemme selv om de gerne vil ;) men
som du selv hentyder til prisen. Og så er dukker "Morfar cyklerne" op
engang i mellem når folk skal forklare hvad de syntes om mærkede ;) men
det er igen religion, ala Honda bøsser, Suzuki skrammel, Kawazaki hevy
industries osv.

> Hvor skal sådan en ikke uerfaren kører men førstegangs køber kikke hen??
> Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
> få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
> Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000

   Som du jo har vist flot her ;) er valget jo ikke svært. Eller rettere
dit forsikrings selskab er nok dem som bedst træffer dit valg ;) og så
kan man diskutere om en 10-11 år gammel cykel stadig er helt så solid og
stabil som en 3-4 års ? eller igen en sprit ny... og en sprit ny kan
være et helvede, bare læs det tidligere indlæg omkring Aprilla, stakkels
ejer, som her trode at en ny = keine problem.

--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 300 CDi ReedValve
Suzuki GSF-R 1200
www.dfmc.dk/Lars_Molnit

---

"clausp" <handel-nospam@nospam.vasegaarden.dk> skrev i en meddelelse
news:42678cbd$0$23059$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hej Stjerner,
> Jeg har haft kort i flere år, men har ikke ejet en mc. Nu har jeg altså
> besluttet at det er ved at være tiden så jeg er begyndt at kikke mig
> omkring og snakke med folk.
>
> Jeg forsøger ikke at starte en religions krig men er bare nysgerrig!
>
> Jeg synes at når man snakker med folk er den generelle holdning at man
> skal kører Honda. Hvorfor er det lige at et overtal af de MC interasserede
> jeg har snakket med siger sådan. Er Honda bedre kvalitet?
>
> Når jeg kikker på priserne kan jeg f.eks. få meget mere Suzuki for de
> penge jeg skal give for en Honda. Yamahaen ligger efter hvad jeg hører
> lidt ind i mellem, men igen vinder Honda. Lidt uden for står så BMW som er
> endnu dyrer end Hondaen, men måske knap så populær (måske pga prisen)
>
> Hvor skal sådan en ikke uerfaren kører men førstegangs køber kikke hen??
> Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
> få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
> Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000
>
> clausp

Honda er for bøsser !

Spøg til side, der er ikke nogen større forskel på kvaliteten af de
forskellige japanske mc'er. Det vigtigste er dit behov (køre stærk, køre
langt, køre off-road osv) hvad skal du bruge den til.

Du er ny (selvom du har haft kortet længe) så pas lidt på de hurtige mc'er,
selvom jeg er erfaren kan en hurtig mc overraske en meget.

BMW købte man før i tidenfordi den var holdbar og modellerne holdt længe og
dermed kunne man altid få reservedele. Idag er de japanske ligeså holdbare
og bmw skifter modeller hver andet år, så der er ingen grund til at vælge
bmw fremfor en japaner (bortset fra hvis du er en stor/høj fyr).

Kort sagt køb en der passer til dit behov og pengepung og fremfor alt en DU
synes er fed ! Det er en hobby og ikke et fornuftigt transportmiddel

Mvh Jens

---

>
>Kort sagt køb en der passer til dit behov og pengepung og fremfor alt en DU
>synes er fed ! Det er en hobby og ikke et fornuftigt transportmiddel
>
>Mvh Jens
>

Som Jens skriver - køb den du vil have. Når det så er skrevet kommer
alle spørgsmålene så - hvad med forsikring (motorstørrelsen afgør
prisen + kåbe etc.) antal cylindre (afgør service priser) --- meget
forenklet --- o.s.v. der er mange ting at tage i betragtning. Det hele
er dit valg og der er kun een ting at sige til det - prøv dem -
allesammen - hurtigts muligt. Og køb så den du vil have.
Som reklamen siger "Fun isn't a straight line" og livet skal leves
mens man har det.


Carpe Diem

vi ses derude
Hans/NTV

PS. Min japaner er et transport middel - hobby er italiensk.


Motorcyklister dør ikke - de bliver slået ihjel

---

Jens Jensen wrote:
>
>
> BMW købte man før i tidenfordi den var holdbar og modellerne holdt længe og
> dermed kunne man altid få reservedele. Idag er de japanske ligeså holdbare
> og bmw skifter modeller hver andet år, så der er ingen grund til at vælge
> bmw fremfor en japaner (bortset fra hvis du er en stor/høj fyr).

Meget belejligt har jeg i den seneste tid kommet til at filosofere over
alle disse hersens BMW-fornuftskøbere, hvoriblandt jeg ofte har hørt
argumenter om at holde prisen godt nævnt. Men jeg synes oftere og oftere
at støde ind i folk der til overflod har to BMW'er - Og dét tolker jeg
som at man efter at have (for)købt sig på en nyere/større BMW erfarede
at prislejet for den hidtidige langt fra var så højt som forventet
hvorefter man beholdt den ud fra en devise om "den er mere værd end som
så for mig" - Ja, så er der lige dem for hvem det lykkes at tørre
sorteper af på konen så man "kan være et ægte BMW-par" :-/

Summa summarum: La' nu være med at hoppe på en BMW-ejers lovprisninger
om hvor godt sådanne holder prisen :-|

Aprospos:
Jeg h´r faktisk en sjælden gang valgt at tie af hensyn til andres
ejerglæde: Dengang lærlingen købte en gammel og alt for dyr Golf-1 med
argumentet om at "Er der noget der holder pengene hjemme, så er det
sådan en Golf " - Tjaeh. Men hvad så med den sidste ejer af samme bil?
og mon ikke at det højest sandsynligt ville blive hám??

--
Armand.

---

Det er lidt ligesom med kvinder. Du kan ikke stille det op som en formel:
Skal jeg tage hende der er god til at vaske op og passe børn, skal jeg tage
hende der er sjov, eller skal jeg tage hende den søde som vil ha blomster
hele tiden?
Du skal gå efter hende du bliver forelsket i.
Selvfølgelig har de forskellige faktorer betydning, men de er individuelle
for os allesammen og vi har alle forskellige behov, men det er du jo
allerede ved at gøre op med dig selv, og vi ofrer allesammen et eller andet.

Så skynd dig ud og kig på motorcykler og bliv forelsket, så kommer resten af
sig selv...
Du bliver ikke glad for din motorcykel hvis den på papiret er den bedste,
men du er forelsket i en anden...

-PeterL

"clausp" <handel-nospam@nospam.vasegaarden.dk> wrote in message
news:42678cbd$0$23059$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hej Stjerner,
> Jeg har haft kort i flere år, men har ikke ejet en mc. Nu har jeg altså
> besluttet at det er ved at være tiden så jeg er begyndt at kikke mig
> omkring og snakke med folk.
>
> Jeg forsøger ikke at starte en religions krig men er bare nysgerrig!
>
> Jeg synes at når man snakker med folk er den generelle holdning at man
> skal kører Honda. Hvorfor er det lige at et overtal af de MC interasserede
> jeg har snakket med siger sådan. Er Honda bedre kvalitet?
>
> Når jeg kikker på priserne kan jeg f.eks. få meget mere Suzuki for de
> penge jeg skal give for en Honda. Yamahaen ligger efter hvad jeg hører
> lidt ind i mellem, men igen vinder Honda. Lidt uden for står så BMW som er
> endnu dyrer end Hondaen, men måske knap så populær (måske pga prisen)
>
> Hvor skal sådan en ikke uerfaren kører men førstegangs køber kikke hen??
> Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
> få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
> Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000
>
> clausp

---

PeterL wrote:

> Det er lidt ligesom med kvinder. Du kan ikke stille det op som en formel:
> Skal jeg tage hende der er god til at vaske op og passe børn, skal jeg tage
> hende der er sjov, eller skal jeg tage hende den søde som vil ha blomster
> hele tiden?
> Du skal gå efter hende du bliver forelsket i.
> Selvfølgelig har de forskellige faktorer betydning, men de er individuelle
> for os allesammen og vi har alle forskellige behov, men det er du jo
> allerede ved at gøre op med dig selv, og vi ofrer allesammen et eller andet.

> Så skynd dig ud og kig på motorcykler og bliv forelsket, så kommer resten af
> sig selv...
> Du bliver ikke glad for din motorcykel hvis den på papiret er den bedste,
> men du er forelsket i en anden...

> -PeterL

Hvor dybt...

---

Det er forår...

-PeterL

"Sanne Johansson" <sanne_son@yahoo.com> wrote in message
news:d48bkv$r93$1@abbeden.bunk.cc...
> PeterL wrote:
>
>> Det er lidt ligesom med kvinder. Du kan ikke stille det op som en formel:
>> Skal jeg tage hende der er god til at vaske op og passe børn, skal jeg
>> tage hende der er sjov, eller skal jeg tage hende den søde som vil ha
>> blomster hele tiden?
>> Du skal gå efter hende du bliver forelsket i.
>> Selvfølgelig har de forskellige faktorer betydning, men de er
>> individuelle for os allesammen og vi har alle forskellige behov, men det
>> er du jo allerede ved at gøre op med dig selv, og vi ofrer allesammen et
>> eller andet.
>
>> Så skynd dig ud og kig på motorcykler og bliv forelsket, så kommer resten
>> af sig selv...
>> Du bliver ikke glad for din motorcykel hvis den på papiret er den bedste,
>> men du er forelsket i en anden...
>
>> -PeterL
>
> Hvor dybt...
>
>
>

---

>>> Så skynd dig ud og kig på motorcykler og bliv forelsket, så kommer
>>> resten af sig selv...
>>> Du bliver ikke glad for din motorcykel hvis den på papiret er den
>>> bedste, men du er forelsket i en anden...
>>
>>> -PeterL

Så sandt, så sandt...

Jo.

---

"clausp" skrev
> Hej Stjerner,
> Jeg har haft kort i flere år, men har ikke ejet en mc. Nu har jeg altså
> besluttet at det er ved at være tiden så jeg er begyndt at kikke mig
> omkring og snakke med folk.
>
> Jeg forsøger ikke at starte en religions krig men er bare nysgerrig!
>
> Jeg synes at når man snakker med folk er den generelle holdning at man
> skal kører Honda. Hvorfor er det lige at et overtal af de MC interasserede
> jeg har snakket med siger sådan. Er Honda bedre kvalitet?
>
> Når jeg kikker på priserne kan jeg f.eks. få meget mere Suzuki for de
> penge jeg skal give for en Honda. Yamahaen ligger efter hvad jeg hører
> lidt ind i mellem, men igen vinder Honda. Lidt uden for står så BMW som er
> endnu dyrer end Hondaen, men måske knap så populær (måske pga prisen)
>
> Hvor skal sådan en ikke uerfaren kører men førstegangs køber kikke hen??
> Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
> få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
> Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000
>

Meget af forskellen kan komme fra prissætningen og kundegrupper.
Hvis man kikker tilbage på Suzuki, Honda og BMW, og sammentidlig
generaliserer en hel del.
Så vil jeg vurdere mærkerne således.

Suzuki har været prissat lavere end konkurrenter, og har ikke haft helt
samme finish som de andre.
Suzuki er den sport mc, der har givet mest motorcykel for pengene.
Suzuki køberen er racer typen, der vil have den hurtigste mc for pengene, og
derfor sikkert også kører sin mc hårdere.
Derfor har der været lidt flere motor problemer med dette mærke.

Honda har været Prissat højere, og har haft højere finish.
Honda er en sport mc, for folk der værdsætter udseendet højere.
Honda køberen der prioritere udseendet højere, kører lidt roligere, og
plejer sin mc lidt bedre.
Derfor holder Honda lidt bedre end Suzuki.

BMW har været prissat højt, og har haft højt finish.
BMW er mere en tourings mc, med færre kræfter.
BMW køberen kører stille og roligt.
Derfor holder BMW utroligt godt.

Så forskellen i holdbarheden af mærkerne, kan skyldes kundegruppernes
kørsels vaner.

--
Brian
Cagiva Elefant 750

---

On Thu, 21 Apr 2005 14:27:11 +0200, "Brian Lænø"
<brian-la-fjern-@adslhome.dk> wrote:


>Så vil jeg vurdere mærkerne således....

>Så forskellen i holdbarheden af mærkerne, kan skyldes kundegruppernes
>kørsels vaner.

*ROTFLMAO*

--
-Michael
No. 74 riding shotgun...

---

Brian Lænø wrote:

> Honda er en sport mc, for folk der værdsætter udseendet højere.
> Honda køberen der prioritere udseendet højere, kører lidt roligere, og
> plejer sin mc lidt bedre.
> Derfor holder Honda lidt bedre end Suzuki.
_________________________________________

LOL
Èn af de sjovere bemærkninger i lang tid!
Jeg tror du generaliserer lige lidt i overkanten nu, og desuden har honda'er
sq aldrig været pæne - dog lige med undtagelse af den nye cbr-serie, som dog
overgås af YZF'erne og mange andre.

Det var lidt benzin på bålet. he he

--
Psycho Cowboy
Suzuki GSX-R 600
http://dfmc.dk/234

---

"Psycho Cowboy" skrev

> LOL
> Èn af de sjovere bemærkninger i lang tid!
> Jeg tror du generaliserer lige lidt i overkanten nu, og desuden har
> honda'er sq aldrig været pæne - dog lige med undtagelse af den nye
> cbr-serie, som dog overgås af YZF'erne og mange andre.
>
> Det var lidt benzin på bålet. he he

Jo jeg overdriver, men overdrivelse fremmer forståelsen.

---

In article <42679c17$0$727$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>, brian-la-
fjern-@adslhome.dk says...
> Suzuki har været prissat lavere end konkurrenter, og har ikke haft helt
> samme finish som de andre.
> Suzuki er den sport mc, der har givet mest motorcykel for pengene.
> Suzuki køberen er racer typen, der vil have den hurtigste mc for pengene, og
> derfor sikkert også kører sin mc hårdere.
> Derfor har der været lidt flere motor problemer med dette mærke.
>

- og med den kørestil Ducati'er udsættes for, kommer de næsten aldrig
ud og køre, fordi motoren altid er istykker!?

Jeg er ikke heeeelt siker på at det er sådan det hænger sammen!
Materialevalg, bearbejdning og tolerancer betyder trods alt en del!

Reklamer og specifikationer som HK/Kg betyder en del for hvad der
bliver solgt. Det samme gør udseendet og de kulørte her-kommer-jeg-
striber.

Kvalitet koster; men prisen i DK er ikke noget endegyldigt bevis for
kvalitet. Importørens evne til at hente priser og overskudsproduktion
hjem, betyder meget når der skal beregnes afgift.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650 - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT-13> skrev i en meddelelse
news:MPG.1cd1c5b07e1db921989784@news.tele.dk...
> In article <42679c17$0$727$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>, brian-la-
> fjern-@adslhome.dk says...
>> Suzuki har været prissat lavere end konkurrenter, og har ikke haft helt
>> samme finish som de andre.
>> Suzuki er den sport mc, der har givet mest motorcykel for pengene.
>> Suzuki køberen er racer typen, der vil have den hurtigste mc for pengene,
>> og
>> derfor sikkert også kører sin mc hårdere.
>> Derfor har der været lidt flere motor problemer med dette mærke.
>>
>
> - og med den kørestil Ducati'er udsættes for, kommer de næsten aldrig
> ud og køre, fordi motoren altid er istykker!?
>
> Jeg er ikke heeeelt siker på at det er sådan det hænger sammen!
> Materialevalg, bearbejdning og tolerancer betyder trods alt en del!
>
Selvfølgelig betyder det noget.
Men når racer jens (for at bruge et andet navn end Brian) vil ud og køre
stærkt, så er der stor sansynlighed for at han vælger den mc, hvor han får
flest kræfter for pengene.
Med priserne på Suzuki, så er der stor sansynlighed for at han vælger en
Suzuki.
Så der vil let være flere der køre råden på Suzuki end på de andre mærker,
og derfor vil man også høre om flere problemer fra disse.

--
Brian
Cagiva Elefant 750

---

> Men når racer jens

"Schmack"

--
Mojn
Jens Bager Jensen
Honda CBR 600 F '94 og Suzuki DR 600 '85
Polyteknisk MC Forening (PMC)

---

"Jens Jacob Bager Jensen" skrev
>> Men når racer jens
>
> "Schmack"
>
> --
> Mojn
> Jens Bager Jensen
> Honda CBR 600 F '94 og Suzuki DR 600 '85
> Polyteknisk MC Forening (PMC)
Lol
Og så kører du endda også på Suzuki

--
Brian
Cagiva Elefant 750

---

Brian Lænø wrote:

> Lol
> Og så kører du endda også på Suzuki

   Ja, han havde jo ik meget race i honda'en :) så han måtte købe en
Suzuki... Og se hvor lidt suzuki der skal til for at der er mere race
end hondaen ;)

--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 300 CDi ReedValve
Suzuki GSF-R 1200
www.dfmc.dk/Lars_Molnit

---

On Fri, 22 Apr 2005 14:45:04 +0200, Moller <news@molnit.com> wrote:

>   Ja, han havde jo ik meget race i honda'en :) så han måtte købe en
>Suzuki... Og se hvor lidt suzuki der skal til for at der er mere race
>end hondaen ;)

Det må så være udfra devisen at lidt (så lidt som muligt) Suzuki er
bedre end meget Suzuki, når det nu endelig _skal_ være...og i hvert
fald når det gælder race!

http://crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=108399

- Måske de bare skulle leje en RCV og male den i Skrutte-farver..

--
-Michael
No. 74 riding shotgun...

---

In article <42688452$0$79455$14726298@news.sunsite.dk>,
bager@nospam.dkfritidmotorcykel.dk says...
> > Men når racer jens
>
> "Schmack"
>
>
*GRILL*

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650 - Suzuki LS650 Savage
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

"Brian Lænø" <brian-la-fjern-@adslhome.dk> writes:

> Meget af forskellen kan komme fra prissætningen og kundegrupper. Hvis
> man kikker tilbage på Suzuki, Honda og BMW, og sammentidlig
> generaliserer en hel del. Så vil jeg vurdere mærkerne således.
>
> Suzuki...
> Honda...
> BMW ...

Aarh du glemte at skrive om Kawasaki. Nu glædede jeg mig jo lige til
at se hvilken bås jeg skulle sættes i

--
Mikkel | Compared to system administration,
motortosse.dk | being cursed forever is a step up.
| -Paul Tomko

---

"Mikkel Christensen" skrev
>> Meget af forskellen kan komme fra prissætningen og kundegrupper. Hvis
>> man kikker tilbage på Suzuki, Honda og BMW, og sammentidlig
>> generaliserer en hel del. Så vil jeg vurdere mærkerne således.
>>
>> Suzuki...
>> Honda...
>> BMW ...
>
> Aarh du glemte at skrive om Kawasaki. Nu glædede jeg mig jo lige til
> at se hvilken bås jeg skulle sættes i


Det var nu ikke for at sætte nogen i bås.
Det var snare ment som en mulig forklaring på, hvordan et mærke let får et
ry for at være god eller dårlig.

--
Brian
Cagiva Elefant 750

---

"clausp" <handel-nospam@nospam.vasegaarden.dk> skrev i en meddelelse
news:42678cbd$0$23059$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hej Stjerner,

Howdy !!!

>
> Jeg synes at når man snakker med folk er den generelle holdning at man
> skal kører Honda. Hvorfor er det lige at et overtal af de MC interasserede
> jeg har snakket med siger sådan. Er Honda bedre kvalitet?

Der er ikke noget endegyldigt svar på dit spørgsmål. .. og et eller andet
sted er du nok også klar over det. Det svarer lidt til at spørge om hvilket
bilmærke, som er bedst: Nissan, Toyota eller Mitsubishi. Det afhænger i høj
grad af den enkelte. Personligt har jeg ikke haft oplevelser, som viser at
Honda er af bedre kvalitet end andre mærker - tværtimod.

Mit valg af mc - som var rigtig for mig, men givetvis ikke for dig - blev
besluttet ud fra følgende.

I det afgiftplagede Danmark er prisdifferencen mellem modellerne enorm -
absolut set (i kr.), ikke relativt (i %) - når 2/3 af prisdifferencen er
afgift (180%). Altså konkluderede jeg, at du som dansker betaler meget dyrt
for de små forskelle der måske måtte være - modsat Sverige og Tyskland.

Min holdning er, at du skal købe maskinen og ikke mærket. Det jeg mener er,
at der findes gode og dårlige modeller af alle mærker. Du skal som
udgangspunkt finde et par modeller som du syntes passer til dig. Når du så
har fundet et par specifikke alternativer, så er det altid en god idé at
undersøge for konkrete modelsvagheder.

Hvis du køber brugt, er det ofte lige så vigtigt, at kende den tidligere
ejer og dennes behandling af mc'en, end at fokusere på mærket. Hvis sælger
har været sjusket med service, har han måske også væres sjuske med andre
ting - checke olie, varme motoren op inden omdr. bliver sendt ind i det røde
felt osv.

> Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
> få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
> Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000

Tre meget forskellige modeller. Igen, find ud af hvilken type af maskine du
går efter. Er du til touring, sport eller race? Er du til V2'er, række 4'er
eller boxer? Er en lav vægt på MC'en vigtig for dig? Er du til moment eller
HK? Nyt eller brugt?... og en milliard million andre spørgsmål.


--
Henrik
a ka
diablo de la velocidad
(Suzuki SV650S - roaming style)

http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=161

---

clausp wrote:

> Hej Stjerner,
> Jeg har haft kort i flere år, men har ikke ejet en mc. Nu har jeg altså
> besluttet at det er ved at være tiden så jeg er begyndt at kikke mig
> omkring og snakke med folk.

> Jeg forsøger ikke at starte en religions krig men er bare nysgerrig!

> Jeg synes at når man snakker med folk er den generelle holdning at man
> skal kører Honda. Hvorfor er det lige at et overtal af de MC
> interasserede jeg har snakket med siger sådan. Er Honda bedre kvalitet?

> Når jeg kikker på priserne kan jeg f.eks. få meget mere Suzuki for de
> penge jeg skal give for en Honda. Yamahaen ligger efter hvad jeg hører
> lidt ind i mellem, men igen vinder Honda. Lidt uden for står så BMW som
> er endnu dyrer end Hondaen, men måske knap så populær (måske pga prisen)

> Hvor skal sådan en ikke uerfaren kører men førstegangs køber kikke hen??
> Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
> få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
> Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000

> clausp

Kawasaki????

Måske du istedet for at välge et bestemt märke skulle gå efter hvad du kan
li for type maskine? Der i medtaget hvad du skal bruge maskinen til
(langture, räs etc), evt. forsikringsprisbegränsninger osv. Der er jo
ingen der siger, at når man först har haft en maskine af et bestemt märke,
at man altid skal blive ved det samme märke vel... Dit liv er forhåbenligt
langt, så du kan pröve noget forskelligt... Uanset hvilket märke du ender
med, vil der altid väre nogen der har nogle kommentarer positivt og/eller
negativt. Sådan er det!

Men når du er förstegangsköber og -körer vil jeg råde dig til ikke at
välge de störste maskiner, de kan hurtigt tage magten fra en, når man ikke
er så erfaren, så välg en mindre men stabil maskine og skift evt. efter et
par år, hvis du behöver flere heste...

Det var bare et par få ord... Held og lykke med det -og husk! Når bare der
er 2 hjul under dig er det fantastisk!

Sanne

---

"PeterL" <overground@hotmail.com> writes:

> Det er lidt ligesom med kvinder. Du kan ikke stille det op som en formel:
> Skal jeg tage hende der er god til at vaske op og passe børn, skal jeg tage
> hende der er sjov, eller skal jeg tage hende den søde som vil ha blomster
> hele tiden?

Beauty, brains, availability, personality; pick any two.

(I just love /usr/share/games/fortune ;)

--
Jacob | ........@
Bandit 600 N | ......_[]-=*
www.bunk.cc | .....(o)Z_/(o)

---

clausp wrote:
>
> Hvor skal sådan en ikke uerfaren kører men førstegangs køber kikke hen??
> Man kan få en sprit ny SV1000SKX for 119.000 - Til sammenligning kan jeg
> få en 10-11 år gammel BMW R1100RS til omkring samme pris
> Lidt billigere er en CBR600 på en 3-4 år til lidt over 100.000
>

Som også nævnt andetsteds: Spørg lige dit forsikringsselskab om det
samme inden at du pludselig har (for)købt dig i den poptøs som det var
så let at forelske sig i

Ellers er der lige my five cent's (eller er det i virkeligheden ikke:
"fünf cents"?): Uanset om du regner dig rutineret, så ender man i løbet
af første sæson på egen motorcykel næsten sikkert i jorden p.g.a. en
banal fejl (p.g.a: motorstall ved tilkobling; afbrudt tænding ved
igangsætning grundet et forglemt sidestøtteben; forglemt
skivebremselås/kædelås - You name it), og i dén situation er det
betragteligt lettere at komme økonomisk over det hvis modellen er en
nøgen allrounder frem for en kåbebeklædt sportsmaskine :-|
At købe sig en fornuftig "basic"-model til det første års tid er derfor
ikke så dum en ide - Og på dén kommer man bedre rundt indenfor branchen
og kan gøre sig langt flere erfaringer og få tilsvarende flere indtryk
fra mc-vedenen, end hidtil trods kørekortet!
Motorcykler holder generelt prisen langt bedre end biler, så at købe en
"opstarts-mc" behøver ikke at gøre sagen meget dyrere!

--
Armand.