"Svein" <svein@spamfilter.hovik.com> skrev i en meddelelse
news:3d9d5538$1@rnsv-1.ringnett.no...
> Folmer Rasmussen wrote:
> > "Ullus" <ullus@os.dk> skrev i en meddelelse
> > news:3d9c3abd$0$18156$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> >> Er der nogen der ved hvornår (dato) man skal have snekæder med til
> >> Norge?????
> >> --
>
> >
> > Det er der ikke noget fast krav om. Der findes tidsbegrænsninger for
> > anvendelse af pigdæk. (disp. i højtliggende områder)
> >
> > Den norske færdselslov siger at dit køretøj TIL ENHVER TID skal være
> > udrustet til det vejr der måtte komme.
>
> Nei. Hvis du kjører bil under 3500 kg er det fullt tillatt å kjøre inn
i
> Norge hele
> året på sommerdekk uten å medbringe kjetting. (snekæder), forutsatt at
> dekkene har lovlig mønsterdybde 1,6 mm. Det loven
> sier noe om, er BRUKEN av kjøretøyet i den aktuelle situasjonen.
> (se §1, punkt 2 i
>
http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-19900125-0092.html )
>
> Dvs. at om du kommer ut i en snøstorm på fjellet med sommerdekk
> og velger å kjøre videre, gjør du noe ulovlig. Stopper du
> bilen og venter til det igjen er forsvarlig å kjøre så følger du
loven.
> Det er kun tyngre kjøretøyer over 3500kg som SKAL ha kjettinger.
> Disse kan bli stoppet på Svinesund og nektes å kjøre inn i Norge.
> Det samme gjelder i prinsippet for personbiler med dekk som ikke
> tilfredsstiller minste mønsterdybde 1,6 mm.
>
> Utdrag fra Kjøretøyforskriften: (link til hele forskriften over)
>
> § 1-4. Hjul
>
> 1. For motorvogn som har hjul og er konstruert for fart over 30 km/t,
> gjelder følgende:
>
> a) Dekk på bil med tillatt totalvekt ikke over 3.500 kg eller
tilhenger med
> tillatt totalvekt ikke over 3.500 kg skal ha mønsterdybde minst 1,6
mm. Dekk
> på bil med tillatt totalvekt over 3.500 kg, motorsykkel, traktor,
> motorredskap, tilhenger med tillatt totalvekt over 3.500 kg eller
> tilhengerredskap skal ha mønsterdybde minst 1 mm.
> b) Hjul på samme aksel skal ha dekk med tilnærmet samme egenskaper.
> c) Hjulene må være i tilstrekkelig statisk og dynamisk balanse.
>
> 2. Kjøretøy må ikke brukes uten at det er sikret tilstrekkelig veggrep
i
> forhold til føret, om nødvendig ved bruk av vinterdekk med eller uten
> pigger, kjetting eller liknende. Vinterdekk er spesielt merkede dekk
med
> mønsterdybde minst 3 mm.
>
> >
> > det er nok nødvendigt at formulere det sådan, da der er store
> > klimaforskelle i det lange land.
> >
>
> Jeg vil anta at også den danske ferdselsloven har bestemmelser
> som i prinsippet ligner den norske, dvs at føreren har et selvstendig
> og kontinuerlig ansvar for å vurdere om bilen og forholdene for
> øvrig gjør det forsvarlig å kjøre.
> (Det behøver jo ikke bare å handle om sne/is, men også kraftig
> vind, regn osv. osv.) Jeg har f.eks opplevd det nødvendig å kjøre til
siden
> på motorveien på Fyn i kraftig regnvær og vente i 10 minutter,
> og regner med at jeg også i Danmark ville ha gjort noe ulovlig dersom
> jeg ikke tok hensyn til plutselige og midlertidige forandringer i
> forholdene.
>--
Det jeg har forklaret på 1½ linie svarer meget godt til din lange
forklaring.
Når jeg skriver "til enhver tid", så mener jeg netop en vejrmæssig
overraskelse. Selvfølgelig bliver man ikke afvist på grænsen hvis man
ikke medbringer kæder.
Spørgeren har vist ikke til hensigt at køre på vinterferie i et køretøj
der vejer mere end 3500 kg.
Venlig hilsen
Folmer
>
>
>
>
>
>
>