|
|
 | fra hvide til gule plader?
Fra :  Dksmester | Vist : 3415 gange
100 point
Dato : 24-07-06 15:50 |
|
Hej...
Jeg er ved at skulle købe min første bil. Har kigget lidt på de gamle golf II GTD, fordi jeg godt kan li' turbo diesel. Men de har jo lidt en høj pris, så har kigget lidt på dem med gule plader, som i teorien skulle være billiger både i pris og vægtafgift. Desværre er der ik så mange af dem, derfor tænkte jeg måske man kunne omregistrerer en GTD på hvide plader til gule plader, derved få noget af registreringsafgiften tilbage? Kan man det? Synes også der er noget med at hvis det er til privat brug så skal man betale noget ekstra ud over vægtafgift, men det er hvis ik så stort et beløb hvis bilen er gammel? Og hvad nu når jeg omregistrerer fra hvide til gule, ryger jeg så ind i den nye dyre ordning? Har kigget det meste af nettet for at se om jeg kunne finde noget om emnet, men der er nada! Så der er nok en grund til dette ville være helt hen i vejret! Det ville være rart hvis der var en der kendte til lovgivningen på dette område, som ville skrive nogle linier. TAK!
-Jacob
| |
 | Kommentar
Fra : Baxon7  |
Dato : 24-07-06 16:19 |
|
davs...
gule plader er vel kun dem med firmabil ligesom i arbejdetider...så
blå plader er dem med snobber minster-bil
du kan finde de billigere bil på
http://dk.kelkoo.com/
baxon7
| |
| Kommentar
Fra : MacMadsen  |
Dato : 24-07-06 16:22 |
|
Du skal betale tillægsafgift for varebiler der udelukkende anvendes til privatkørsel, hvis bilen er registreret første gang efter 2. juni 1998.
For varebiler på tilladt totalvægt ikke over 2 tons er afgiften 900 kr/år
For varebiler på tilladt totalvægt over 2 tons men ikke over 4 tons er afgiften 5040 kr/år
Hvis varebilen bruges blandet til erhvervs og privat kørslen er afgiften det halve.
Hvis du vil ændre en bil fra hvide til gule plader, mener jeg der er tale om at du ændrer vognens type, og at du derfor skal have en ny typegodkendelse fra SKAT. Det gælder i hvert fald hvis du går fra gule til hvide plader. Hvad det koster, og hvordan det helt præcis foregår er jeg ikke sikker på. Der vil jeg anbefale dig at kontakte dit lokale skattecenter, da det er dem der skal udstede en ny typegodkendelse. Det kræver også at bilen skal synes efter at du har fjernet sæderne.
Mvh.
MacMadsen
| |
| Kommentar
Fra : Baxon7 |
Dato : 24-07-06 16:25 |
| | |
 | Accepteret svar
Fra : dova | 
Modtaget 110 point
Dato : 24-07-06 16:27 |
|
Der er masser af Golf II TDer på gule plader, kig i Den blå Avis under Vare- og lastbiler.
Du kan ikke få registreringsafgift tilbage ved at skifte fra hvide til gule plader.
Der har været tale om at ændre reglerne så det ikke kan lade sig gøre at omdanne hvidplader til gule plader, men tror ikke det er trådt i kraft endnu.
Bilen skal være fra efter 97 før det koster ekstra i vægtafgift. En Golf II på diesel koster 2650/år i vægtafgift. Forsikringen er som regel dyrere på en varebil, fordi en gulpladebil pr. definition er beregnet til godstransport.
Bagsæderne skal ud af den, der skal laves en bund i det der bliver varerum.
Hvis det er en firedørs, skal dørene blændes af.
Der skal laves gitter bag ved førersædet.
Bilen skal til syn for at godkendes, fordi den skifter identitet fra person- til varebil.
mvh dova
| |
| Kommentar
Fra : dova |
Dato : 24-07-06 16:28 |
|
Forresten har det ikke en disse med typegodkendelse, Told og skat at gøre som nogen foreslår!!
mvh dova
| |
| Kommentar
Fra : Dksmester |
Dato : 24-07-06 16:34 |
|
Dova det lyder som om du har erfaring med guleplader :D
Synes bare et lyder mærkeligt at det koster nogle tusinde kroner at omregistrer fra gule til hvide plader, da man jo mangler noget afgift... Men hvis man går den anden vej så får man ingen ting?
synes nu ikke der er så mange GTD på gule plader på dba... I hvert fald ik med intercooler :D
- Jacob
| |
| Kommentar
Fra : MacMadsen |
Dato : 24-07-06 16:37 |
| | |
| Kommentar
Fra : Dksmester |
Dato : 24-07-06 16:37 |
|
Hov glemte lige noget...
Skal man ikke betale ekstra "vægafgift" når bilen bruges til privat kørsel, hvis bare den er registreret før 97? Hvad nu hvis den er importeret i 2003, ændre det noget?
- Jacob
| |
| Kommentar
Fra : MacMadsen |
Dato : 24-07-06 16:40 |
|
og det er vel ikke nødvendigt at blænde dørene af...
Der er da masser af gulpladebiler der kører rundt hvor du kan åbne bagdørene. Det er vel det samme som en skydedør....
og det er vel sjældent man forsøger at lave en 4dørs om til en varebil... det er vel mere relevant med en 5 dørs... ellers bliver det noget af en underlig konstruktion.......
| |
| Kommentar
Fra : MacMadsen |
Dato : 24-07-06 16:46 |
| | |
| Kommentar
Fra : dova |
Dato : 24-07-06 16:51 |
|
Nej, det ændrer ikke noget hvornår den er importeret.
men en anden ting er, så vil det allerbilligste være, at finde en uden afgift, enten hos et firma der importerer eller du kan selv hente en i Tyskland, og så betale afgiften for at få den på gule plader fra begyndelsen.
Import og fremgangsmåde ved indregistrering kan du læse om her, der er de nye regler fra april vedrørende vurdering af bilen nemlig med:
http://bilimport.tkrath.dk/
mvh dova
| |
| Kommentar
Fra : Dksmester |
Dato : 24-07-06 16:56 |
|
Nej det ville også være lidt snyd hvis importeringsdatoen havde noget at sige, ville bare være sikker.
Super hjemmeside! Men kender du nogle gode importfirmaer?
- Jacob
| |
 | Kommentar
Fra : g_h |
Dato : 24-07-06 20:30 |
|
Nu ved jeg ikke, hvor du kommer fra, men Langkilde biler i Varde importerer VW til DK!
De bygger dem også om og indregistrerer bilen på gule plader!
Men der findes flere af lign. firmaer 
Gert
| |
| Kommentar
Fra : Dksmester |
Dato : 24-07-06 21:10 |
|
Jeg kommer fra århus... Men de er ik ligefrem billige hos langkilde... havde tænkt mig en på gule plader til 25K
| |
| Kommentar
Fra : dova |
Dato : 24-07-06 22:01 |
|
VW Golf 1.6 GTD, 5-dørs, blåmetal 1986, km 290000. 14.000,- 27-06-2006
VW Golf 1.6 GTD, 5-dørs, gråmetal 1989, km 203000 25.000,- 05-07-2006
VW Golf 1.6 GTD, 3-dørs, lysblåmetal 1988, 21.700,- 08-07-2006
VW Golf II TD diesel, import, 3d 1986, 14.800,- 20-07-2006
Her er der et lille udpluk fra den Blå avis, alle gulpladebiler, fra 12500-25000
Hvis du vil lytte til et godt råd, så skal du ikke købe en Golf II der er nyere end 1986.
Dem fra 1984-86 er meget bedre i karosseriet, ruster ikke som de andre der er nyere, jeg har selv haft et par stykker og set på masser af andre
mvh dova
| |
| Kommentar
Fra : Dksmester |
Dato : 24-07-06 23:34 |
|
Tak for dit svar dova.
Har kigget lidt på bilerne, den gråmetal ser rimelig ud men ingen intercooler
Var ik klar over det med at modellerne efter 86 havde en større tendens til at ruste, men så har de også de grimme døre hvor sidespejlet sidder lang tilbage 
Det hjalp at jeg gik ind under varevogne i stedet for personbiler, så nu kan jeg bedre finde dem.
Men skal man ikke passe på det med hvis bilerne er registreret som formavogne, for så skal jeg vel betale moms, da jeg vil bruge dem til privatkørsel? hvordan finder man ud af hvormeget det er? det er vel ik bare prisen de 25% bliver lagt oven i. Så skal den vel vurderes af nogen og det er den pris man skal betale moms af.
-jacob
| |
| Kommentar
Fra : dova |
Dato : 24-07-06 23:53 |
|
De fleste af de små Golfer er der ikke noget med moms på.
De fleste af dem er købt og så indregistreret på gule plader da de blev importeret, og har derfor ikke kørt som firmabiler, men er kun brugt som "privatbiler".
Og der er der så betalt afgift og moms i forbindelse med import og registrering.
Men ellers vil det altid stå opgivet i annoncen, om prisen er plus moms, det kan forekomme hos nogen bilforhandlere.
mvh dova
| |
| Kommentar
Fra : dova |
Dato : 25-07-06 00:00 |
|
Forresten, med intercooler er meget meget svært at finde, for dem er der ikke særlig mange af.
Men det kan bygges på, men jeg ved ikke hvad det koster, og bilen skal så synes og godkendes med det, fordi det kaldes en konstruktiv ændring af bilen.
Jeg har haft en af dem
En årgang 84, den købte jeg i 2004 og gav 14000 for.
Og hende der købte den sidste år, er vældig glad for den, den har kørt næsten 475000 km nu.
mvh dova
| |
| Kommentar
Fra : Dksmester |
Dato : 25-07-06 11:22 |
|
Mange tak for din hjælp dova, du fortjæner hvis pointene :D
| |
| Godkendelse af svar
Fra : Dksmester |
Dato : 25-07-06 11:24 |
| | |
| Kommentar
Fra : dova |
Dato : 25-07-06 11:30 |
|
Selv tak
Og held og lykke med at finde en god lille Golf.
Prøv så vidt muligt at finde en hvor der ikke har været, eller hvor det er nødvendigt at svejse i....de holder meget længere.
mvh dova
| |
| Kommentar
Fra : Marnus |
Dato : 15-08-06 20:33 |
|
Thanks for the links. I have been looking every where for the info on Yellow plates. I am looking at buying a Citroen Bilingo 1.4 that weighs in at 1100kg. If I buy one registerd before 1998 do I only pay "vægtafgift " and no extra "Tillægsafgift for privat anvendelse"?
| |
 | Du har følgende muligheder | |
|
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.
Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
| |
|
|