Det kan være dine krumtaps lejer som er knuste, eller også er det en stempelring eller stempellåsering.
Huskede du at dyse din karburator meget op inden du satte det hele på? Hvis du har meget tun på, så skal du ha ca en dyse 85 på, og har du powerfilter på, så læg 10 til
Men du bliver nød til at skille det hele ad.
Vil du ikke det, så kig ned i krumtaphuset og se om du kan se noget der nede, og prøv så at sætte din gamle cylinder, stempel og topstykke på.
Og tjek så den dyse og din olieslange fra pumpen til karburatoren.
www.retrodeluxe.dk/karburatorphbdk.htm