De virker på alle knallerter, da de er udformet sådan at de giver så lidt luftmodstand som muligt, en anden ting er så at de ikke er det bedste for motoren, da de tit ikke fanger de helt små partikler som fint stov/sand mm, og dermed er med til at reducere motorens levetid.
Men mindre luftmodstand kan ikke stå alene, og skal altid følges op af en størrer dyse, for at bevare blandingsforholdet mellem luft/benzin. Kun hvis dysen er for stor i forvejen, og får knallerten til at 4-takte skal den selvfølgelig ikke ændres når der kommer Powerfilter på.
VH Palle Hansen