Installation af fartbegrænser 20-07-04 01:24 : pallebhansen 20-07-04 08:50 : pallenoc 20-07-04 09:39 : jk6 20-07-04 12:35 : Jonn87 20-07-04 13:16 : pallebhansen 20-07-04 13:39 : jngn135 20-07-04 14:59 : jk6 20-07-04 15:17 : olarsen 20-07-04 15:18 : pallebhansen 20-07-04 15:21 : pallebhansen 20-07-04 15:31 : olarsen 20-07-04 15:51 : pallebhansen 20-07-04 18:30 : olarsen 20-07-04 19:19 : pallebhansen 20-07-04 19:24 : olarsen 31-10-04 13:11 : Jonn87

Installation af fartbegrænser Fra : Jonn87 Vist : 2228 gange 66 point Dato : 20-07-04 01:04

Jeg har for nyligt købt en fartbegrænser til min Piaggio NRG og ved ikke helt hvordan jeg tilslutter den. http://www.thansen.dk/product.asp?c=278430424&n=282583691&pn=299081358 der står følgende: Rød ledning skal på statoren. Sort ledning skal på stellet. hvor skal den røde ledning tilsluttes? hvad er en stator? og der er jo et hav af ledninger rundt omkring på scooteren! Skal den sorte ledning bare bokstaveligt talt tilsluttes til stellet på min scooter?

Accepteret svar Fra : pallebhansen Modtaget 76 point Dato : 20-07-04 01:24

Skal den sorte ledning bare bokstaveligt talt tilsluttes til stellet på min scooter? Ja ligesom minusledningen fra batteriet og en masse andre ting. Hvis du lokaliserer din CDI enhed, så er det så enkelt, den har 2 ledninger tilsluttet, hvor den ene nok er sort, og går til stel, der kan du også lodde din sorte på, eller lægge sammen med. Din røde skal så tilsluttes den anden ledning med lodning eller på anden måde. MEN sørg for at din fartbegrænser sidder så den ikke bliver mast eller at ledningerne ikke rykkes af når motordelen hopper op og ned under sædet/stellet. THansensvejledn: Monteringsvejledning Den RØDE ledning fra fartbegrænseren forbindes til signalledningen på CDI'en, ved hjælp af en strømtyv. Den SORTE ledning forbindes til stel. Eksempler på signalledning (impulsledning): Aprilia/Yamaha/MBK: Hvid/rød eller hvid/gul Ducati/Malaguti: Rød Honda/Peugeot: Gul/blå Vespa/Puch/Gilera: Rød VH Palle Hansen PS: Jeg kan ikke lide at bruge strømtyve, men vil hellere skære plasten af fladstikkene og lodde ledn. derpå.

Kommentar Fra : pallenoc Dato : 20-07-04 08:50

HØRT PBH! Strømtyve løser et problem på et øjeblik, men er (MEGET) ofte roden til (andre) elektriske problemer på sigt!! Mvh Palle Jensen

Kommentar Fra : jk6 Dato : 20-07-04 09:39

hvis du skruer dækslet af nede ved tændrøret så kan du se tændspolen lige inde under dækslet på knallertens venstre side. De ledninger du skal have fat i går som sagt ud fra tændspolen og over på motorens højre side...

Kommentar Fra : Jonn87 Dato : 20-07-04 12:35

jk6>> Hvorfor skal jeg nu kigge efter tændspolen? var det ikke CDI enheden jeg skulle kigge efter? Hvor sidder CDI Enheden på en Piaggio NRG? og hvordan ser den ud? ser den sådan ud: http://129.142.31.8/DAT/pic/l/58505864200.JPG

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-07-04 13:16

Ja det er den: http://www.thansen.dk/product.asp?c=278606985&n=282585545&pn=775918321 Og det er de samme ledninger nede fra tændspolen, men der er jo ingen grund til at splitte tændingen ad for at komme der ind, når de samme ledninger kommer op til CDIèn. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : jngn135 Dato : 20-07-04 13:39

jeg har monteret sådan en begrænser på min derbi senda men hvis jeg justere den ned til de ca 5000 som den lovligt køre med så hoster og sprutter den og skyder op i luftfilteret hvis den får fuld gas. vil gerne høre om hvordan din kommer til at reagere på det!!

Kommentar Fra : jk6 Dato : 20-07-04 14:59

ja, jeg kom til at bytte om på ordene :D byt "tændspolen" ud med "CDI" i min forrige sætning så passer det :) Min NRG har også sådan én på og jo, den kører mildt sagt af pis med fartbegrænser slået til, men det er vel også meningen :)

Kommentar Fra : olarsen Dato : 20-07-04 15:17

Hvorfor sætter man en fartbegrænser på, da jeg var ung gjalt det da om at få sat farten op . . . helst så man ku' køre fra politiet ol

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-07-04 15:18

Ja det er jo netop meningen at den skal gå som pis og holde sig under 30, det er jo fordi den klipper/fjerner nogle af tændingerne(Gnisterne på tændrøret). Men om det afholder politiet fra at få den kørt på synshallen, hvis de har kørt bag ved med 70km/t eller de ser en tunudstødning med knækpotte, det er nok tvivlsom. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-07-04 15:21

olarsen: Det er måske fordi unge mennesker er mere fornuftige nu om dage, de vil altså ikke over 30, heller ikke ned ad bakke, for det er jo ulovligt. He he VH Palle Hansen

Kommentar Fra : olarsen Dato : 20-07-04 15:31

Er det i øvrigt ikke ulovligt at sætte en fartbegrænser på, det er jo et konstruktivt indgreb?? Man søger altså at skjule et konstruktivt indgreb med et konstruktivt indgreb, det er jo lige til en dobbeltbøde! vh ol

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-07-04 15:51

Ligesom man godt må montere en fartpilot i en bil, eller en fartbegrænser i sin Skoda, må man vel også gøre det på en knallert. BMW mm har gjort det og alle størrer lastbiler og busser skal have det, så konstruktivt indgreb er det nok ikke på en knallert, så er det også at sætte extra refleks bagpå. He he http://www.scooter-planet.dk/Tips_politiet.htm VH Palle Hansen

Kommentar Fra : olarsen Dato : 20-07-04 18:30

Jamen så kan jeg ikke finde på flere 'indvendinger' . . . desværre ol

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-07-04 19:19

Jamen det var da en skam? Det minder mig om at man heller ikke kan give en passager bag på en knallert en bøde, for ikke at bruge hjælm. Hvorfor: Fordi det ikke er tilladt at sidde bag på. Ja det er rigtigt, det kan man altså ikke. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : olarsen Dato : 20-07-04 19:24

Hmmmm . . . Danmark er et sjovt land at leve i !

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.