Når du kalder én af komponenterne i koblingssystemet (formentlig slavecylinderen) for "en dims", så skal du holde dig langt væk fra "gør det selv".
Læst bogstaveligt skriver du at motorrummet smider bremsevæske, det er derfor lidt svært at vide, om det er rørforbindelsen eller slaven, der smider væsken, og i givet fald: Konkret sted for læk.
Generelt burde slaven kunne tages ud, da den bare trykker på udrykkerarmen. Så hvis du kan se monteringsbolte/møtrikker/forskruninger/låseringe, er den til at afmontere -
MEN, da der er flere rørforbindelser med videre, der skal monteres omhyggeligt, tæt og præcist, skal du kun gå i gang under lige så omhyggelig supervision fra en fagmand.