|
|
 | Papegøjeplader Fra : 9060 | Vist : 3112 gange 50 point Dato : 13-01-09 22:41 |
|
Nu er papegøjepladerne genindført, men hvorfor hedder de sådan?
| |
 | Kommentar Fra : LuffeA |
Dato : 14-01-09 05:58 |
|
Satans, da jeg læste spørgsmålet tænkte jeg også kvinder, men nogen kom mig i forkøbet.
Jeg kender en gulplade-ejer med erhverv der har fået sat et lille rundt skilt i bagruden "må bruges til privatkørsel", den er vel en overgangsordning indtil det nye design og regler var på plads.
| |
 | Kommentar Fra : alka  |
Dato : 14-01-09 07:02 |
|
Du kan gå ind og se hvordan de gamle parpegøjenr. plader så ud her:
http://www.fdm.dk/public/nyheder/biler/Bilen+til+daglig/2008/Din+naeste+nummerplade.htm
De nr. plader blev brugt op til 70'erne. Den gang, der måtte en gulpladebil ikke under nogen omstændigheder bruges til persontransport. Det kunne give bøde og i værste fald registreringsafgift - lige som i dag, hvis man bliver taget i en ikke momset bil.
Ideen med papegøjenr. pladen var så, at man betalte en større afgift en på en guldpladebil, men mindre en på en (dengang) sortpladebil.
En parpegøjeplade bil var derfor som oftest en varevogn med bagsæde i, og med "blændede" sideruder bag i. Ville man have ruder i, skulle der betales afgift som på en bil på sorte plader.
I 1973, blev dette afgift krav fjernet, så man godt måtte montere sideruder bag i. Den gang var det bl.a. oppe at vende, at det var farligt, at køre med blændede sideruder, da det tog udsynet ved højre sving.
Jeg havde selv en Opel Record P2, med bagsæde og blændede sideruder - på parpegøjeplader. Da jeg i 1971 undersøgte hvad det koste bare at få monteret selve ruden, kunne det gøres for ca. 800 kr. Da det så blev "gratis" dvs. der ikke skulle betales afgift, tog de ca. 1500 kr. for det hos autoglaremesteren. Jeg lavede selv en skabelon til de fire sideruder, og fik et glasfirma til at skære dem for 300 kr. og gummilister til 150 kr. og så klippede jeg selv siderne ud, og monterede de nye ruder.
| |
 | Kommentar Fra : refi  |
Dato : 14-01-09 09:12 |
|
Citat Jeg kender en gulplade-ejer med erhverv der har fået sat et lille rundt skilt i bagruden "må bruges til privatkørsel", den er vel en overgangsordning indtil det nye design og regler var på plads. |
Det er lige præcis det der er meningen med dem....
Papegøjeplader er til gulpladebiler der må bruges til privatkørsel også.
De slipper så for mærkaten.
Mærkaten fortsætter dog til bilparken efterhånden er udskiftet eller bilen bliver afmeldt.
I den sidste ende er det jo blot et spørgsmål om registreringsafgift.
| |
 | Kommentar Fra : piaskov  |
Dato : 14-01-09 10:29 |
|
Citat Jo - der er også kvinder der tager kørekort og de skal bruge "standardbakspejlet" til Makeup spejl |


| |
 | Kommentar Fra : refi  |
Dato : 14-01-09 10:33 |
|
Citat hvad er grunden til det ikke er dem der ikke betaler der skal have mærkaten bag på bilen |
Det er at det er "mærkat"bilerne der er undtagelsen - og dem der er færrest af.....
Langt de fleste "gulpladebiler" er UDEN mærkat....
| |
|
Hej.
Havde en Triumph motorcykel m. varesidevogn i 50-60´erne, med papegøje plader både foran og bagpå. Den forreste som var lodret blev senere forbudt (farlig ved påkørsel) så den kunne man bare tage af.
Jeg mener det fungerede på den måde at en hel sort/hvid plade betalte man hel afgift. Papegøjepladen 1/2 afgift, så måtte man også køre privat om søndagen , men måtte ikke tage sidevognen af , og den gule plade ingen afgift, men måtte ikke køre privatkørsel .
Hilsen. Svend
| |
 | Kommentar Fra : LuffeA |
Dato : 18-01-09 18:23 |
|
Og papegøjen i sidevognen....
| |
 | Godkendelse af svar Fra : 9060 |
Dato : 08-02-09 16:21 |
| | |
 | Du har følgende muligheder | |
|
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.
Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
| |
|
|