Gætter på, at den er sammenbygget med ratlåsen og sidder som en samlet enhed, med et udskifteligt bundstykke (Dvs. kontaktfladerne til tænding og aktivering af starter m.m.)
Der er sandsynligvis anvendt "knækbolte" ved monteringen, dvs. bolte, der når tilspændingen når et vist moment knækker, og efterlader "en stub" - en stump der ikke lige er til, at dreje / skrue ud.
Hvis muligt, kan du save en rille med en nedstryger (til en skruetrækker) og ellers må du få svejset et par møtrikker på "stubbene".
Husk at flytte bundstykket over i rette position, eller træk multistikket fra, så du tager det hele med ud.