---

De offentlige busser i Bangkok er farlige. Undgå dem og tag en metered
taxi i stedet. Herunder følger et læserbrev, jeg i dag sendte til den
engelsksprogede thailandske avis THR NATION:


BMTA ALMOST BROKE MY BACK

Three days ago, on Wednesday the 19th, 2005, I went from Bangna to Soi
Keha Thonburi off Rama II Road on BMTA bus 142. That trip almost made
me an invalid. The bus was full of passengers. The only vacant seat was
on the rearmost row in the bus. So I took that seat. It was in the one
in the middle.

When the bus arrived at Big C on Rama II Road there was much fever
passengers on the bus. After Big C the driver sped up the bus. It was
going at great speed speed when there was a bump of some kind on the
road. The rear end of the bus was thrown up and I was thrown up perhaps

10 centimeters from the seat. When I landed again in the seat this
caused a heavy impact on the lower part of my spine. I cried out in
pain. The other passengers turned around and looked at me. My face
became bathed with seweath because of pain from my back. I was gretly
worried that a disc might have become damaged or dislocated in my
spine. I imagined that I migth have to sit in a wheelchair for the rest

of my life as an invalid. I decided that I would sue the BMTA for
millions of baht if that was the case and lookled at my watch. The time

was 14:15 when the impact had occurred. I managed to get off the bus in

Soi Keha Thonburi and noted down the last five digits of the bus'
licence plate: 2-6259.

I have on earlier occasions passed the same point on Rama II Road by
the same bus, line 142. And now that I think of it, I remember that on
those occasions you also were thrown up from your seat because the bus
was going at too high a speed to negotiate the bump on the road. But
the impact on my spine had not been so great because I had not been
sitting on the back seat. Every day BMTA is putting the passengers'
safety at risk several times a day.at that location on Rama II Road.

BMTA is dominated by a union of state enterprise employees. They don't
care at all about the passengers' safety or comfort. They hardly care
to stop at the bus stops and take on passengers. For example, when
approaching Soi Keha Thonhuri the conductor will tell the passengers
that this is the end off the line and that they must get off the bus,
even thourh there still are at least two more regular bus stops to
serve in Soi Keha Thonburi where the line has its terminal station. I
hope BMTA wil be privatized and all the employees laid off in the
process.

Now, three days after the impact, my back still hurts. I can move
around, but it causes me great pain to rise from my bed.

A Thai-Chinese acquaintance of mine, whom I told about my experience
with the BMTA, said that in Thailand in was very difficult to sue the
government. They would draw out the case for years. But I shall do my
best if necessary.

Bent Jensen

---

Hej Bent

Ked af at høre om din dårlige oplevelse og håber, din ryg bliver god
igen. Jeg har en bekendt med rygproblemer, hvor lægen ikke kunne gøre så
meget, men besøg hos kiropraktor var en stor succes.

De har jo et lidt andet syn på komfort og sikkerhed i Thailand. For at
sætte tingene i perspektiv, kan jeg forestille mig at de ser på
bussikkerhedsproblemet med samme øjne, som vi ser på at McDonnalds kan
sagsøges i USA for at kaffen er varm. Moral og ret er relative ting, og
jeg tror ikke at du bliver hverken et gladere eller rigere menneske af
at sagsøge busselskabet.

Men tak for advarslen om Bangkoks busser.

Mvh Rune

---

"Rune Larsen" <tazlyold@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:435a1a86$0$67258$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Hej Bent
>
> Ked af at høre om din dårlige oplevelse og håber, din ryg bliver god igen.
> Jeg har en bekendt med rygproblemer, hvor lægen ikke kunne gøre så meget,
> men besøg hos kiropraktor var en stor succes.
>
> De har jo et lidt andet syn på komfort og sikkerhed i Thailand. For at
> sætte tingene i perspektiv, kan jeg forestille mig at de ser på
> bussikkerhedsproblemet med samme øjne, som vi ser på at McDonnalds kan
> sagsøges i USA for at kaffen er varm. Moral og ret er relative ting, og
> jeg tror ikke at du bliver hverken et gladere eller rigere menneske af at
> sagsøge busselskabet.
>
> Men tak for advarslen om Bangkoks busser.
>
> Mvh Rune

Se de skinner som togene kører på?
Så kan Bane Danmark godt pakke-----
Når man kører i tog kan man se de skinner der er skiftet, med store huller i
20 til 30 centimeter er forsvundet
Færger der er beregnet til under 100 mennesker har langt over 200 ombord og
når de forliser, forsætter de som om intet var hændt!
MvH Steen

---

"Steen Johansen" <steenbelle@galnet.dk> skrev i en meddelelse
news:3602d$435a3d1e$55daabe5$16724@nf4.news-service.com...
>
>
> Færger der er beregnet til under 100 mennesker har langt over 200 ombord
> og når de forliser, forsætter de som om intet var hændt!
> MvH Steen
Hmmm hvordan forsætter en færge der er forlist

---

"Joke" <lpogjpspamershit@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:435a4977$0$9301$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>
>
> "Steen Johansen" <steenbelle@galnet.dk> skrev i en meddelelse
> news:3602d$435a3d1e$55daabe5$16724@nf4.news-service.com...
>>
>>
>> Færger der er beregnet til under 100 mennesker har langt over 200 ombord
>> og når de forliser, forsætter de som om intet var hændt!
>> MvH Steen
> Hmmm hvordan forsætter en færge der er forlist
>
>
"Joke" er det ikke en finsk leg?

---

"Steen Johansen" <steenbelle@galnet.dk> skrev....

> Færger der er beregnet til under 100 mennesker har langt over
> 200 ombord og når de forliser, forsætter de som om intet var
> hændt!

"Guuud døde du ikke i den færge ulykke i sidste uge?"

"Jo men færgeselskabet ignorer det. Pisse strengt. Nu havde jeg lige
glædet mig til en statsmandsbegravelse."

---

"Hoter Papgård" <NG@oldhoj.danmark> skrev i en meddelelse
news:Xns96F95F63B6EFBKENTOLDHOJ@62.243.74.163...
> "Steen Johansen" <steenbelle@galnet.dk> skrev....
>
>> Færger der er beregnet til under 100 mennesker har langt over
>> 200 ombord og når de forliser, forsætter de som om intet var
>> hændt!
>
> "Guuud døde du ikke i den færge ulykke i sidste uge?"
>
> "Jo men færgeselskabet ignorer det. Pisse strengt. Nu havde jeg lige
> glædet mig til en statsmandsbegravelse."

---

kongaead@my-deja.com wrote:
: De offentlige busser i Bangkok er farlige. Undgå dem og tag en metered
: taxi i stedet. Herunder følger et læserbrev, jeg i dag sendte til den
: engelsksprogede thailandske avis THE NATION:
:
: BMTA ALMOST BROKE MY BACK

Vel, hm, sånn har de det altså der, og det er nok mest fordi det er
sånn de er vant til å ha det. Det eneste du kan tenkes å nå frem med
er reiseforsikringen din, som du selvfølgelig har i orden, for hvis
ikke så synes jeg egentlig at du bare kan ha det så godt.

Bjørn
http://www.iposeogsekk.com/

---

"Bjørn Christian Tørrissen"
> : De offentlige busser i Bangkok er farlige. Undgå dem og tag en metered
> : taxi i stedet. Herunder følger et læserbrev, jeg i dag sendte til den
> : engelsksprogede thailandske avis THE NATION:
> :
> : BMTA ALMOST BROKE MY BACK
>
> Vel, hm, sånn har de det altså der, og det er nok mest fordi det er
> sånn de er vant til å ha det. Det eneste du kan tenkes å nå frem med
> er reiseforsikringen din, som du selvfølgelig har i orden, for hvis
> ikke så synes jeg egentlig at du bare kan ha det så godt.
>
> Bjørn

)

---

Rune Larsen wrote:

> Ked af at høre om din dårlige oplevelse og håber, din ryg bliver god
> igen. Jeg har en bekendt med rygproblemer, hvor lægen ikke kunne gøre så
> meget, men besøg hos kiropraktor var en stor succes.

Jeg er glad for at kunne oplyse, at min ryg nu, en uge efter at det
offentlige busselskab i Bangkok tildelte den et hårdt slag, har det
meget bedre. Jeg er nu i stand til at rejse mig op fra liggende
stilling uden de helt store smerter.

> De har jo et lidt andet syn på komfort og sikkerhed i Thailand.

Thailænderne er gennemgående lidt for magelige og for overfladisk
anlagte. Den selvsamme dag, som BMTA rettede et slag mod min ryg, blev
en cyklist kørt ned og dræbt af en BMTA-bus på Prajarat Road.
Bussens bremser var defekte (siger chaufføren). Cyklisten var
illustrator i undervisningsministeriet. Redningsarbejderne, som hentede
den dræbte cyklist frem fra bussens undervogn, var dybt chokerede over
hans tilstand. Han var blevet slæbt et godt stykke vej af bussen.

Jeg tror kun, man kan risikere at cykle på stille villaveje i Bangkok.
Børnene i Bangkok cykler heller ikke til skole. De bliver kørt, og
mange får ikke nogen motion og bliver fede.

> Men tak for advarslen om Bangkoks busser.

Ja, tag en metered taxi i stedet. Endelig ikke en tuc-tuc. De larmer og
forurener for meget, og man skal tinge om prisen og bliver altid snydt.

Bent

---

<kongaead@my-deja.com> wrote in message
news:1129973610.295214.62830@g49g2000cwa.googlegroups.com...
De offentlige busser i Bangkok er farlige. Undgå dem og tag en metered
taxi i stedet. Herunder følger et læserbrev, jeg i dag sendte til den
engelsksprogede thailandske avis THR NATION:


Hvad pokker havde du regnet med når du tager derned?!?!?...jeg har været
Mellemamerika,Asien og Afrika..og helt ærligt så er tingene altså en del
anderledes i trafikken de steder end i DK...

tag en tur til Mexico så ved du hvad 'topes' betyder...