|
![](/images/profiles/noicon.gif) | Protuna-tun til fz Fra : Simbave | Vist : 787 gange 200 point Dato : 12-09-05 17:46 |
|
Hej
Jeg skal have lidt skub i den trofaste FZ'er så den også kan komme med over i lyskrydset før det igen skifter til rødt =)
Jeg har kigget på protunas hjemmeside hvor de udbyder 2 forskellige sæt. Et 6,5 HK og et 8,5 HK
Jeg ville høre om de er noget værd. Hvor meget kommer den til at larme? Kan jeg montere det selv?
vh
Simbave
| |
![](/images/profiles/StandardIcons/embas.jpg) | Kommentar Fra : NoShyGuy ![Tre en halv stjerne](/App_Themes/Normal/images/stars/small/star35.gif) |
Dato : 12-09-05 19:33 |
|
Den vil larme lidt mere, men det er ikke meget.
Bare du kan finde ud at sætte stemplet rigtigt på, så burde du kunne finde ud af det hele.
41mm tunsættet er godt, men 45mm trækker meget mere og kører hurtigere.
Så hva siger pengepungen.
| |
![](/images/profiles/noicon.gif) | Kommentar Fra : Simbave |
Dato : 12-09-05 20:03 |
|
Pengepungen siger god for begge sæt. Skal der købes ekstra til sættene?
| |
![](/images/profiles/StandardIcons/embas.jpg) | Kommentar Fra : NoShyGuy ![Tre en halv stjerne](/App_Themes/Normal/images/stars/small/star35.gif) |
Dato : 13-09-05 11:17 |
|
Hehe, de koster begge 1799,- så du bør da klart vælge 8,5 HK sættet.
Jeg ved ikke hvordan men geare en FZ 50, men med så mange HK så tror jeg den skal geares.
Der skal sikkert også en større dyse i karburatoren.
Her kan du læse om hvordan den virker.
http://www.retrodeluxe.dk/karburatorphbdk.htm
Husk at du ikke må give den for meget gas de første 200 km, ellers så kan din cylinder/stempel sætte dig.
| |
![](/images/profiles/noicon.gif) | Kommentar Fra : Simbave |
Dato : 13-09-05 12:18 |
|
Kan resten af knallerten holde til så mange ekstra kræfter?
| |
![](/images/profiles/noicon.gif) | Kommentar Fra : tronddk ![Tre stjerner](/App_Themes/Normal/images/stars/small/star30.gif) |
Dato : 13-09-05 18:46 |
|
vel sige hvis du gearer den så skal du bestile en gearing fra norge for der er der en fz 2 g (automat gear) og hvis du køber der her hjemme vel jeg sige at det er for dårlig det vel blive slidt op hurtig og så skal du købe et nyt sæt og så skal du ta det andet af o.s.v
og det der med at du skal køre de føste 200 km er någet ævl det er det på scooter det er ca 20 km på fz hvor du max må køre 30
| |
![](/images/profiles/noicon.gif) | Kommentar Fra : Simbave |
Dato : 14-09-05 15:51 |
|
Hvad med den oprindelige gearing?
Jeg tænker også på selve stellet. Jeg havde en gang en Puch Maxi som jeg fixede med et tilsvarende tun. Der vred stellet skævt. Har Fz'eren samme skavanker?
| |
![](/images/profiles/StandardIcons/embas.jpg) | Accepteret svar Fra : NoShyGuy ![Tre en halv stjerne](/App_Themes/Normal/images/stars/small/star35.gif) | ![Tre stjerner](/App_Themes/Normal/images/stars/big/star30.gif) Modtaget 200 point Dato : 14-09-05 16:21 |
|
Du skal overholde de 200 km...!
Det er en støbejernscylinder, og de er mere følsomme, da de bliver varmere!
Der findes vidst nok 2 typer FZ 50
En med en enkelt bagstøddæmper, og en med 2 stk.
Den med en enkelt kan ikke holde til noget som helst.
vælg selv tunet, men 41mm, det er det som din knallert at bygget til at kunne klare.
| |
![](/images/profiles/noicon.gif) | Godkendelse af svar Fra : Simbave |
Dato : 14-09-05 21:11 |
| | |
![](/App_Themes/Normal/images/Window/Backgrounds/User_Message.gif) | Du har følgende muligheder | |
|
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.
Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
| |
|
|