|
![](/images/profiles/icons/62146.jpg) | Accepteret svar Fra : pallebhansen ![Tre en halv stjerne](/App_Themes/Normal/images/stars/small/star35.gif) | ![Fire stjerner](/App_Themes/Normal/images/stars/big/star40.gif) Modtaget 35 point Dato : 20-08-05 21:45 |
|
De kan begge klare en voldsom tuning, og bagsvingerne kan kun blive lidt skæve ved at kør vildt på ujævn terræn, eller med 2 personer på.
Forøvrig koster bagsvingere til FS1 ikke voldsomt meget.
VH Palle Hansen
| |
![](/images/profiles/noicon.gif) | Kommentar Fra : 127tage ![Fire og en halv stjerne](/App_Themes/Normal/images/stars/small/star45.gif) |
Dato : 20-08-05 22:13 |
|
okay takker. der var bare en der sagde det idag på gjern stumpe marked men kunne heller ikke helt forstå det. for synes monza og yamaha stellet virker meget lig hinanden med kvalitet.
ved du evt. hvad man skal vælge en med drejeventil eller membran? har spurt flere men der er godt nok mange meninger om det. så er lidt itvivel om hvad jeg skal gå efter ?
på forhånd tak
| |
|
Det var MS50 "Den lille Puch" der blev skæv når man tunede den.
Det var kun de allerførste FS1 der var med drejeventil, de var ikke så gode, og ses sjældent.
VH Palle Hansen
| |
![](/App_Themes/Normal/images/Window/Backgrounds/User_Message.gif) | Du har følgende muligheder | |
|
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.
Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
| |
|
|