|
|
 | start problemer med zippen igen igen!!!!
Fra :  passola | Vist : 570 gange
200 point
Dato : 31-12-03 10:28 |
|
Ja her i går da jeg skulle ned til min køre zip startede den i første hug, men den havde meget svært ved at holde sig igang, så jeg gav den noget gas så den ikke døede!
Men så da den stod rimeligt stabilt gik den ud :'(
Og jeg kunne simpelthen ikke starte den igen..
Har prøvet diesel start uden videre resultat den vil bare ikke starte!
Jeg har forresten også tappet alt benzinen ud og købt noget "friskt" hvis der skulle ha været kondens i, men LORTET starter sq stadig ikke??
Hvad er der galt?
| |
|
Prøv at hæld 2 fingerbøl benzin i tændrørshullet eller ind i karburatoren (kun hvis tændrøret er tørt)
Har du nok strøm på.
Vend tilbage og fortæl hvordan det gik.
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 31-12-03 13:29 |
|
Hej..
Mit tændrør er helt vådt efter 3 spark..
Det er ikke fordi den får for meget benz..
For den har kørt rigtigt godt sådan som den står nu og jeg har ikke pillet ved skruen til benz??
Hva er detr for noget lort?=
| |
|
Du skal udlufte den (krumtap mm), ved at lukke for benzin, uden trændrør i sparke 15 gange med bundgas.
Se samtidig efter at der er gnist (Tændrørshætten på tændrøret og tændrørets metal ligger på topstykke eller andet metal på knallerten)
Et tændrør kan også pludselig dø, så hav altid et extra.
Der bør være en fin blå gnist mellem elektroderne.
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 01-01-04 21:37 |
|
der er fin gnist på og jeg har prøvet at udlufte den uden resultat!!!!
| |
|
Ja hvis du er sikker på du har udluftet som beskrevet, med lukket tank, og den stadig ikke starter, men får et vådt tændrør, så er der meget der tyder på utætheder, der gør at kompresationen er dårlig på grund af utæt top eller bundpakning.
Men du kan da udlufte så meget at tændrøret ikke kan blive vådt, i hvertfald ikke med lukket benzin?
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 01-01-04 23:50 |
|
har ikke lige tjekket om det bliver vådt!
| |
|
Hey Passola
Prøv lige at tjekke om der er kompression på scooteren, hvis du ikke har en kompressionsmåler, ka du bare stikke fingeren lidt ind i hullet i topstykket, og så kickstart den! Det gir lige et lille smæld, slet ik farligt eller noget og du skal ikke være bange du kan sagtens gøre det uden problemmr, har gjordt det på mange, for at mærke om der er kompression.... Fortæl så lige bagefter om der var kompression eller ej.
Mvh
Thomas
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 03-01-04 17:40 |
| | |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 03-01-04 18:08 |
| | |
|
Man kan da ikke mærke med en finger om der er nok Kompression på, og da der er fin gnist kan det da ikke være CDIèn?
Du er nødt til at finde ud af om den er forslugt, eller ikke.
Endvidere kan det være gal med din membran mallem karburator og cylinder.
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 03-01-04 22:42 |
|
Kan det ikke være kondens som ligger sig nede i krumtap hus?
Flyder kondensvan på benz eller ligger det sig på bunder af tanken?
| |
|
>>PalleBhansen
Jeg kan den undersprøjtme love dig for at du kan mærke om der er kompresions ellers har du fandme kørt rundt på en puch som har 0,5:1
Jeg er også begyndt at tro det kan være skidt og lort der er røget i krumtap huset.. prøv at kigge på krumtaphuset..
| |
|
Hvis der er gået en bundpakning, eller en stempelring er knækket, kan den have svært ved at starte, men der vil alligevel være ca 3/4 kompression.
Hvor skulle det skidt og lort komme fra?
Ja vand lægger sig på bunden, men der bliver vel ikke ved med at komme vand?
Og da slet ikke efter den er udluftet flere gange. Og benzin hanen tager ikke helt nede fra bunden, men et stykke oppe.
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 04-01-04 16:28 |
| | |
|
Ja, men det er jo ikke sikkert det er det.
Hvis du vil prøve det med fingeren i tændrørshullet, (ikke særligt nødagtigt), så hvis du kan holde med tommelfingeren helt tæt over hullet, hvis kompressionen er ok, vil der slippe luft ud hvis du træder hurtigt på din kikstarter. Det kan næsten ikke lade sig gøre at holde tæt hvis alt er ok. Der vil slippe luft ud ganske kortvarigt.
Med tændrør i kan du somregel også mærke om kompressionen er som normalt, når du kikstarter.
Har du ikke et andet tændrør at prøve med, ellers slå elektroden sammen, så der kun kan gå en tommelfingernegl mellem, for selv om der er gnist ude i det fri, er det meget sværere at "gniste" under kompression.
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 04-01-04 17:41 |
|
Jeg har ikke noget andet tændrør liggende!
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 04-01-04 17:42 |
|
SÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅh nu startede den efter jeg havde haft membranen af og nede i krumtaphuset var der en masse vand!! der kom jeg bare noget karbo sprit i og hælde noget benz i og trådte det ud og så virkede den!!
| |
|
Ja det var det jeg sagde, "Du skal udlufte den (krumtap mm), ved at lukke for benzin, uden trændrør i sparke 15 gange med bundgas."
Men hvordan du har fået vand derned?
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 05-01-04 16:48 |
|
Sikkert kondens vand!!!
Starter og slukker den meget på en dag!
| |
|
Så må du fremover til at køre med ca. 3% sprit i benzinen, alm husholdnings eller bedre karburatorsprit. Spritten opløser vandet så det kan forbrændes, for det er ikke godt for bundlejer at det samles dernede.
VH Palle Hansen
| |
|
Spørgsmålet har stået længe, du skal huske at lukke det, ved at give point til det svar der kom nærmest.
Og pointene har du allerede mistet.
Jeg siger ikke at jeg skal have dem, men kun at de skal uddeles, iflg. Kandu`s regler.
Men mener du at du kan få mere ud af spørgsmålet, kan du komme med en kommentar, der måske sætter mere fut i svarene.
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 25-02-04 19:45 |
|
Okay????????????????
Så må jeg jo hellere give dem til kandu4thomas..
Han var tættest på det var cdien der var gal!!!!
| |
|
Ja jeg forstår ikke at det kun kunne være CDIèn hvis der var gnist på? Det må være første gang i verdenshistorien det sker?
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 25-02-04 21:31 |
|
nej tror det var fordi at den ikke gnistede på de rigtigte tidspunkter..
Altså den sprang nogle gnister over:P:D:S
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 25-02-04 21:32 |
|
nej tror det var fordi at den ikke gnistede på de rigtigte tidspunkter..
Altså den sprang nogle gnister over:P:D:S
| |
|
Jeg har selv haft ligene problemmer med min Jog, og da jeg skiftet til en Metrakit CDI enhed, kørte den perfekt !
MVH
Thomas
Scooter-Planet.dk
| |
|
Ja, men de plejer enten at stå helt af, eller virke, er du sikker på at han har sat ny i?
VH Palle Hansen
| |
| Kommentar
Fra : passola |
Dato : 27-02-04 18:23 |
|
Jaja den var sq ny!!
Men ellers tak for en GUTES hilpf! heheh :P
| |
| Godkendelse af svar
Fra : passola |
Dato : 27-02-04 18:23 |
|
Tak for svaret kandu4thomas.
tak mand!
| |
 | Du har følgende muligheder | |
|
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.
Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
| |
|
|