"Carsten" <admin@es.dk> wrote in news:48987e2b$0$15875
$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk:
>
> "
>> Hvad skal den bruges til og hvor lovlig skal den være ?
>>
>> Hvis det er til skolekørsel som helt lovlig scooter/knallert så er
>> næsten
>> alle lige gode dog ville jeg holde mig langt væk fra Thansen
modellerne
>
> Den skal være lovlig. Hvad med f.eks. en ny Baotian?
>
> Eller er det bedre at købe en PGO der har kørt 5000?
>
> Mvh
>
> Carsten
>
>
>
Glem Baotian, Listo, Gigantco, Texas og alle de andre kinesere der sælges
i byggemarkeder, diverse cykelhandlere og obskure kræmmere og
baggårdspendlere. De er alle lighinanden, det er noget værre skrammel,
har selv haft 2, og især hvis de skal være lovlige er de sløvere end en
puch maxi med efterspændt campingvogn.
Hvis ellers PGO'en er vedligeholdt og pæn, ja, så vil jeg mene at det er
et bedre køb.
En pæn og velholdt lovlig Suzuki FZ50 til 2500 i den blå avis er et bedre
køb end en kineser.
Og som den ansvarlige forælder du er så hold for guds skyld øje med at
knægten ikke afdrosler maskinen eller putter tun på. Tag en tur en gang
imellem og kører den væsentligt hurtigere end 30 så er der noget galt
(nålen kan sagtens vise for meget, men du kan sikkert nemt mærke om det
er 30 eller 50 den kører).
Bliver han snuppet er der bøde første gang og konfiskation af hele
maskinen anden gang, hvis den er ulovlig. Er han involveret i et uheld er
det ikke sikkert forsikringen dækker.
Scootere i dag er supernemme at pille ved, det tager en erfaren knejt 5
minutter og få den til at rende 50-60 stykker. Det er straks sværere med
en gammel Maxi eller FZ50, da der er ting der skal bores ud, og en masse
arbejde med delene.
/NH - som taler af bitter erfaring.