---

Jeg har fornylig fløjet i en gammel propel vandflyvemaskine. Da jeg ville
fotografere noget lige foran motoren, så jeg på displayet, at propellen blev
synlig i en ret langsom rotation. En medrejsende opdagede det samme med sit
apparat.
Kan nogen forklare dette?
Mvh.
Aksel

---

"Aksel Pedersen" <akselp@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:69b$469871eb$55182ca6$9411@news.arrownet.dk...
> Jeg har fornylig fløjet i en gammel propel vandflyvemaskine. Da jeg ville
> fotografere noget lige foran motoren, så jeg på displayet, at propellen
> blev synlig i en ret langsom rotation. En medrejsende opdagede det samme
> med sit apparat.
> Kan nogen forklare dette?

Højst sandsynligt fordi skærmen ikke kan følge med i opdateringshastighed

---

Aksel Pedersen wrote:
> Jeg har fornylig fløjet i en gammel propel vandflyvemaskine. Da jeg ville
> fotografere noget lige foran motoren, så jeg på displayet, at propellen blev
> synlig i en ret langsom rotation. En medrejsende opdagede det samme med sit
> apparat.

Fotografere eller filme ?

Hvis det er på film, kan en svensker ved navn Nyquist nok forklare det.
Hvis propellen kører X rpm, og Du filmer med X+5 billeder pr minut, vil
Du se det som om den drejer rundt med 5 rpm.

Bo //

---

Aksel Pedersen wrote:
> Jeg har fornylig fløjet i en gammel propel vandflyvemaskine. Da jeg ville
> fotografere noget lige foran motoren, så jeg på displayet, at propellen blev
> synlig i en ret langsom rotation. En medrejsende opdagede det samme med sit
> apparat.
> Kan nogen forklare dette?

Det, som ses i displayet på et digicam, er i virkeligheden en lille
film, som bliver optaget af sensoren og vist i displayet. Det vil sige
at det består af enkeltbilleder optaget og fremvist med et begrænset
antal billeder per sekund, sikkert et sted mellem 5 og 15 afhængig af
kamera.

Oplevelsen er derfor meget lig med den stroboskopeffekt, som ses på
gamle cowboyfilm, hvor hjulene på dilligencen kan stå stille eller
roterer langsomt forlæns eller baglæns. Effekten skyldes propellens
eller hjulets stilling når de enkelte billeder i filmsekvensen optages.

Se eventuelt <http://en.wikipedia.org/wiki/Wagon-wheel_effect>, hvor der
er en lille animeret gif der viser fænomenet.

--
Venlig hilsen
Kurt Kjær Jensen

---

"Kurt Kjær Jensen" <kkjen_slet@aub.dk> skrev i en meddelelse
news:46987ede$0$4164$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> Aksel Pedersen wrote:
>> Jeg har fornylig fløjet i en gammel propel vandflyvemaskine. Da jeg ville
>> fotografere noget lige foran motoren, så jeg på displayet, at propellen
>> blev synlig i en ret langsom rotation. En medrejsende opdagede det samme
>> med sit apparat.
>> Kan nogen forklare dette?
>
> Det, som ses i displayet på et digicam, er i virkeligheden en lille film,
> som bliver optaget af sensoren og vist i displayet. Det vil sige at det
> består af enkeltbilleder optaget og fremvist med et begrænset antal
> billeder per sekund, sikkert et sted mellem 5 og 15 afhængig af kamera.
>
> Oplevelsen er derfor meget lig med den stroboskopeffekt, som ses på gamle
> cowboyfilm, hvor hjulene på dilligencen kan stå stille eller roterer
> langsomt forlæns eller baglæns. Effekten skyldes propellens eller hjulets
> stilling når de enkelte billeder i filmsekvensen optages.
>


Mange tak for jeres besvarelser. Når det forholder sig sådan med
displaybilledet, kan jeg godt forstå det.
Mvh
Aksel

---

Aksel Pedersen wrote:

>
> Mange tak for jeres besvarelser. Når det forholder sig sådan med
> displaybilledet, kan jeg godt forstå det.
> Mvh
> Aksel
>
>

Ka' man se nogle billeder, jeg eeellsskkeerr gamle fly

Ole M

---

Aksel Pedersen wrote:
> Jeg har fornylig fløjet i en gammel propel vandflyvemaskine. Da jeg
> ville fotografere noget lige foran motoren, så jeg på displayet, at
> propellen blev synlig i en ret langsom rotation. En medrejsende
> opdagede det samme med sit apparat.
> Kan nogen forklare dette?

Årsagen har du fået forklaret - og en sjov illustration af fænomenet ser du
her: http://www.youtube.com/watch?v=460eG-zkC5A


--
Med venlig hilsen,

Morten Wartou