Nu er det godt nok ved at være længe siden jeg selv var på maxi vognen, men
dengang jeg selv blandede benzin og olie var det altid 2 - 3% opløsning,
aldrig mere, da den så kom til at svine ad H... til, både ind- og udvendig.
min mekaniker sagde, at de 4% kun var, hvis man købte benzinen blandet ved
tankstationen...
Og din olie er glimrende til det.
Bertel
"Søren" <dorte_soren@webspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:462e259d$0$52146$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> Personligt ville jeg ikke have nogen betænkeligheder ved at bruge den olie
> som du har købt. Det er jo en 2-taktsolie...
>
> I instruktionsbogen til min gamle Puch Maxi P, står at man skal bruge 4 %,
> men har altid kørt med ca. 3 %, for ellers røg den alt for meget. Og jeg
> har altid brugt den billigste 2-taktsolie som jeg kunne finde (min
> knallert er fra '72, og stadig med den originale motor).
>
> <afdeling28@gmail.com> skrev i en meddelelse
> news:1177368878.756501.296540@n59g2000hsh.googlegroups.com...
> Jeg har anskaffet mig en gammel puch maxi maxico fra omtrent 1984 med
> kickstart og choker og det hele :) Nu da man jo ikke længere kan købe
> knallertbenzin på tanken ...altså færdigblandet...så må man jo selv
> igang.
> Nogle siger man skal køre med 2% olieblanding...andre 3.5% og lidt
> flere 4%....hvad er det rigtige ?
>
> Jeg har købt mig en 2 takts halvsyntetisk olie : MOTUL Scooter Expert
> 2T.....desværre med røghæmmende virkning der jo desværre hæmmer
> smøreegenskaberne..er den god nok ? Eller skal jeg have fat i en
> fuldsyntetisk type ?
>
>