---

Hvor meget tjekker de/Hvad skal være iorden ?

Er det som alm. trailer hvor underdelen skal være iorden + bremser eller
kikker de også selve vognen ?

Vi er nemli ved at købe en lidt ældre CV der er i god stand i bund/bremser
men selve vognen køre på sidste vers .. dog ikke mere end det kan laves (Er
snedker)

Vi har også kik på en camplet da den jo er noget nemmere at slæbe rundt med
og pladsen er fin til os (2 unge uden børn)

Erik

---

OZ3BTO skrev:
> Hvor meget tjekker de/Hvad skal være iorden ?
>
> Er det som alm. trailer hvor underdelen skal være iorden + bremser eller
> kikker de også selve vognen ?
>
> Vi er nemli ved at købe en lidt ældre CV der er i god stand i bund/bremser
> men selve vognen køre på sidste vers .. dog ikke mere end det kan laves (Er
> snedker)
>
> Vi har også kik på en camplet da den jo er noget nemmere at slæbe rundt med
> og pladsen er fin til os (2 unge uden børn)
>
> Erik
>
>
Det traditionelle med lys reflekser og bremser, rust/tæring i rammen og
om "kassen" sidder fast på rammen.

Fugt og råd interesserer dem ikke så længe det ikke er hvor vognen er
sat fast på rammen.

Keld

---

"Keld Rasmussen" <tridentrider@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:64048$46193d09$55181677$795@news.arrownet.dk...
>>
> Det traditionelle med lys reflekser og bremser, rust/tæring i rammen og om
> "kassen" sidder fast på rammen.
>
> Fugt og råd interesserer dem ikke så længe det ikke er hvor vognen er sat
> fast på rammen.


Generelt enig, men de skal også kontrollere, om der er risiko for, at døre,
vinduer eller andet kan udgøre en trafikfare f.eks. fordi de kan falde af
under kørslen.

/Flemming U