---

I mandags havde konen og jeg besøg af noget familie fra Århus, da vi havde
planlagt at tage til nogle venner i Esbjerg senere på ugen, ender vi med at
blive enige om at køre med dem til Århus og tage toget til Esbjerg.

Så ind i bilen med os alle sammen, fire voksne og 1 hund.

I Århus kommer det første chok, lige knap 3 timers rejsetid til Esbjerg.

Vi, min kone og jeg (og hunden) regner med det er fordi vi har ramt en
dårlig forbindelse og tænker ikke mere over det.

På hjemturen i dag. Afsted kl. 855 fra Esbjerg, ankomst til Bonderup (en
flække i Nordjylland) kl. 1600. Heri er så ovenikøbet beregnet at de sidste
4 km er på gåben, som tog os 30 minutter. Offentlig transport sker nemlig
ikke herude i weekenden.

Altså godt og vel 180 km = 7 timers transporttid og prisen: Lige omkring de
1000 kroner og det var altså kun den ene vej. Eller en gennemsnitsfart på 26
km/t, altså det er hurtigere at tage en puch maxi!!!

Hvis man vil noget med den offentlige transport så må man enten sige at den
er altså bare laaaangsom og derfor er prisen derefter, eller at den skal
være hurtig og dyr.

Som det er nu er det sindssygt langsomt og pissehamrende dyrt.

Sidste gang vi tog bilen tog det 3 timer inkl. en pause og det kostede
ihvertfald ikke 1000 kroner i benzin.

Jeg tror det kostede os omkring 700-800 kroner at tage toget..... Det er
ikke noget der ligefrem opfordre os til at gøre det igen.....

mvh
Kim

---

Kim2000 wrote:
> I mandags havde konen og jeg besøg af noget familie fra Århus, da vi
> havde planlagt at tage til nogle venner i Esbjerg senere på ugen,
> ender vi med at blive enige om at køre med dem til Århus og tage
> toget til Esbjerg.
> Så ind i bilen med os alle sammen, fire voksne og 1 hund.
>
> I Århus kommer det første chok, lige knap 3 timers rejsetid til
> Esbjerg.
> Vi, min kone og jeg (og hunden) regner med det er fordi vi har ramt en
> dårlig forbindelse og tænker ikke mere over det.
>
> På hjemturen i dag. Afsted kl. 855 fra Esbjerg, ankomst til Bonderup
> (en flække i Nordjylland) kl. 1600. Heri er så ovenikøbet beregnet at
> de sidste 4 km er på gåben, som tog os 30 minutter. Offentlig
> transport sker nemlig ikke herude i weekenden.
>
> Altså godt og vel 180 km = 7 timers transporttid og prisen: Lige
> omkring de 1000 kroner og det var altså kun den ene vej. Eller en
> gennemsnitsfart på 26 km/t, altså det er hurtigere at tage en puch
> maxi!!!
> Hvis man vil noget med den offentlige transport så må man enten sige
> at den er altså bare laaaangsom og derfor er prisen derefter, eller
> at den skal være hurtig og dyr.
>
> Som det er nu er det sindssygt langsomt og pissehamrende dyrt.
>
> Sidste gang vi tog bilen tog det 3 timer inkl. en pause og det kostede
> ihvertfald ikke 1000 kroner i benzin.
>
> Jeg tror det kostede os omkring 700-800 kroner at tage toget..... Det
> er ikke noget der ligefrem opfordre os til at gøre det igen.....
>

Sådan er offentlig transport da udenfor de større byer. Enten skal der
oprustes mht lavere priser og hyppigere afgange, eller også skal man indse
at biler er et nødvendigt onde i alle fald i jylland.

Biltraffik i Kbh er derimod kun forurening. Derfor burde der indføres
bompenge ASAP
--

/Frank Leegaard

Der grundlæggende tillægger indlæg der er skrevet under anonymitet
mindre vægt

---

"Frank Leegaard" <frank@FJERNESsuperbruger.dk> wrote in message
news:44c2c7d5$0$869$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...

>
> Sådan er offentlig transport da udenfor de større byer. Enten skal der
> oprustes mht lavere priser og hyppigere afgange, eller også skal man indse
> at biler er et nødvendigt onde i alle fald i jylland.
>

Offentlig transport har sine begrænsninger i provinsen, det er helt hen i
vejret at udbygge den eller subsidiere den yderligere.

> Biltraffik i Kbh er derimod kun forurening. Derfor burde der indføres
> bompenge ASAP

Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på forurening
fra kollektiv versus privat transport.

Thorkild

---

"Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i
news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> "Frank Leegaard" <frank@FJERNESsuperbruger.dk> wrote in message
> news:44c2c7d5$0$869$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
>> Sådan er offentlig transport da udenfor de større byer. Enten skal
>> der oprustes mht lavere priser og hyppigere afgange, eller også skal
>> man indse at biler er et nødvendigt onde i alle fald i jylland.
>>
> Offentlig transport har sine begrænsninger i provinsen, det er helt
> hen i vejret at udbygge den eller subsidiere den yderligere.

Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?
--
El Trabajador





--
Posted via a free Usenet account from http://www.teranews.com

---

"El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> wrote in message
news:44c32421$0$29706$88260bb3@free.teranews.com...
>
> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i
> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>> "Frank Leegaard" <frank@FJERNESsuperbruger.dk> wrote in message
>> news:44c2c7d5$0$869$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>>
>>> Sådan er offentlig transport da udenfor de større byer. Enten skal
>>> der oprustes mht lavere priser og hyppigere afgange, eller også skal
>>> man indse at biler er et nødvendigt onde i alle fald i jylland.
>>>
>> Offentlig transport har sine begrænsninger i provinsen, det er helt
>> hen i vejret at udbygge den eller subsidiere den yderligere.
>
> Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?


På cykel

Thorkild

---

"Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i
news:44c3370a$0$3553$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> "El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> wrote in message
> news:44c32421$0$29706$88260bb3@free.teranews.com...
>> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i
>> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>>> Offentlig transport har sine begrænsninger i provinsen, det er helt
>>> hen i vejret at udbygge den eller subsidiere den yderligere.
>>
>> Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?
>
> På cykel

Så skal jeg da til at være arbejdsløs igen.
--
El Trabajador


--
Posted via a free Usenet account from http://www.teranews.com

---

"El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> wrote in message
news:44c35d85$0$29655$88260bb3@free.teranews.com...

>>> Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?
>>
>> På cykel
>
> Så skal jeg da til at være arbejdsløs igen.
> --
> El Trabajador

Hvorfor det?

Thorkild

---

"Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i
news:44c45da3$0$3543$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> "El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> wrote in message
> news:44c35d85$0$29655$88260bb3@free.teranews.com...
>
>>>> Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?
>>>
>>> På cykel
>>
>> Så skal jeg da til at være arbejdsløs igen.
>
> Hvorfor det?

Fordi jeg ikke vil gide at tage cyklen for at køre ca. 20 km for at komme
på arbejde. Så vil jeg hellere leve af sociale ydelser (igen).
--
El Trabajador


--
Posted via a free Usenet account from http://www.teranews.com

---

"El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> wrote in message
news:44c5254e$0$23866$88260bb3@free.teranews.com...
>
> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i
> news:44c45da3$0$3543$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> "El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> wrote in message
>> news:44c35d85$0$29655$88260bb3@free.teranews.com...
>>
>>>>> Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?
>>>>
>>>> På cykel
>>>
>>> Så skal jeg da til at være arbejdsløs igen.
>>
>> Hvorfor det?
>
> Fordi jeg ikke vil gide at tage cyklen for at køre ca. 20 km for at komme
> på arbejde. Så vil jeg hellere leve af sociale ydelser (igen).

Så håber jeg sandelig myndighederne tager ydelserne fra dig. Mage til
dovenskab findes ganske enkelt ikke. Som avisbud var min rute på 28 km, det
fik jeg ikke ret meget for. Du har natur af samfundsnasser, jeg håbede du
kunne få min respekt ved at bevare et arbejde, det håber jeg stadig, men jeg
er noget bekymret for at din trang til samfundsnasser er ved at drive dig
til afskedigelse. I så fald må du regne med at få grovfilen her i debatten
for evigt.

Thorkild

---

On Sun, 23 Jul 2006 10:21:11 +0200, "El Trabajador"
<notrabajo@gmail.com> wrote:

>
>"Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i
>news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>> "Frank Leegaard" <frank@FJERNESsuperbruger.dk> wrote in message
>> news:44c2c7d5$0$869$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...

>> Offentlig transport har sine begrænsninger i provinsen, det er helt
>> hen i vejret at udbygge den eller subsidiere den yderligere.
>
>Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?

på længere sigt ved at stemme på et parti som ønsker de sindsygt høje
afgifter på biler og brændstof afskaffet

på kort sigt anskaf dig en knallert



--
Et frit samfund er et samfund,
hvor det er ufarligt at være upopulær
/Adlai E. Stevenson/

---

"El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:44c32421$0$29706$88260bb3@free.teranews.com...
>
> Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?

Køb en scooter - sæt en kasse bag på til fernet-branka og krudtugler

PS:

Scooteren holder også en højere gennemsnitsfart!!

---

"Frithiof Andreas Jensen" <frithiof.jensen@diespammerdie.jensen.tdcadsl.dk>
skrev i en meddelelse news:44c35cf6$0$12646$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "El Trabajador" <notrabajo@gmail.com> skrev i en meddelelse
> news:44c32421$0$29706$88260bb3@free.teranews.com...
>>
>> Hvordan skal vi så komme til og fra arbejde?
>
> Køb en scooter - sæt en kasse bag på til fernet-branka og krudtugler
>
> PS:
>
> Scooteren holder også en højere gennemsnitsfart!!

Jeg tager min puch maxi på arbejde (9 km hver vej), det tager cirka 15-20
minutter og en sådan fætter kører 50 km på literen, en scooter kører vist
kun 25 på literen og tiden man sparer er begrænset.

mvh
Kim

---

"Frithiof Andreas Jensen"
<frithiof.jensen@diespammerdie.jensen.tdcadsl.dk> wrote in
news:44c35cf6$0$12646$edfadb0f@dread14.news.tele.dk:

> Køb en scooter - sæt en kasse bag på til fernet-branka og krudtugler
>

ROTFL!

--
Med venlig hilsen
GB

---

On Sun, 23 Jul 2006 12:46:47 GMT, GB <nospam@nospam.invalid> wrote:

>"Frithiof Andreas Jensen"
><frithiof.jensen@diespammerdie.jensen.tdcadsl.dk> wrote in
>news:44c35cf6$0$12646$edfadb0f@dread14.news.tele.dk:
>
>> Køb en scooter - sæt en kasse bag på til fernet-branka og krudtugler
>>
>
>ROTFL!

krudtugler?


--
Et frit samfund er et samfund,
hvor det er ufarligt at være upopulær
/Adlai E. Stevenson/

---

On Sun, 23 Jul 2006 15:18:56 +0200, "@" <1@invalid.net> wrote:

>>> Køb en scooter - sæt en kasse bag på til fernet-branka og krudtugler
>>>
>>
>>ROTFL!
>
>krudtugler?

Aldi....

---

On Sun, 23 Jul 2006 18:55:46 +0200, Alucard <alucard44@hotmail.dk>
wrote:

>On Sun, 23 Jul 2006 15:18:56 +0200, "@" <1@invalid.net> wrote:
>
>>>> Køb en scooter - sæt en kasse bag på til fernet-branka og krudtugler
>>>>
>>>
>>>ROTFL!
>>
>>krudtugler?
>
>Aldi....

nu bor jeg i et temmelig Aldi-frit område

så google lidt

<<<
http://www.skummer.com/index.php?mode=test_ol_seol&id=73&PHPSESSID=09a623c80e35dd397d9f2da7676719de
Krudtugle ren pilsner
Vestfyen(DK)
<<<

Vestfyn-øl!! fy for helvede da osse

kan vi straks få sat mindsteløn og bistandshjælp i vejret, så folk
ikke tvinges til at købe den slags





--
Et frit samfund er et samfund,
hvor det er ufarligt at være upopulær
/Adlai E. Stevenson/

---

On Sun, 23 Jul 2006 20:07:37 +0200, "@" <1@invalid.net> wrote:

>>>krudtugler?
>>
>>Aldi....
>
>nu bor jeg i et temmelig Aldi-frit område
>
>så google lidt
>
><<<
>http://www.skummer.com/index.php?mode=test_ol_seol&id=73&PHPSESSID=09a623c80e35dd397d9f2da7676719de
>Krudtugle ren pilsner
>Vestfyen(DK)
><<<
>
>Vestfyn-øl!! fy for helvede da osse

Bortset fra at krudtugler smager ganske forfærdeligt , hvad er der
så generelt galt med Vestfyn-øl...?

Har du smagt en Ale no 16...?

Den har de overtaget produktionen af fra Refsvindinge Bryggeri, fordi
bryggeren (John) ikke havde kapacitet til at lave den selv....

>kan vi straks få sat mindsteløn og bistandshjælp i vejret, så folk
>ikke tvinges til at købe den slags

LOL....

---

On Sun, 23 Jul 2006 20:33:10 +0200, Alucard <alucard44@hotmail.dk>
wrote:

>On Sun, 23 Jul 2006 20:07:37 +0200, "@" <1@invalid.net> wrote:
>
>>>>krudtugler?
>>>
>>>Aldi....
>>
>>nu bor jeg i et temmelig Aldi-frit område
>>
>>så google lidt
>>
>><<<
>>http://www.skummer.com/index.php?mode=test_ol_seol&id=73&PHPSESSID=09a623c80e35dd397d9f2da7676719de
>>Krudtugle ren pilsner
>>Vestfyen(DK)
>><<<
>>
>>Vestfyn-øl!! fy for helvede da osse
>
>Bortset fra at krudtugler smager ganske forfærdeligt , hvad er der
>så generelt galt med Vestfyn-øl...?

det meste af det kommer fra en "presset" produktion

>
>Har du smagt en Ale no 16...?

sæ'føli )

>
>Den har de overtaget produktionen af fra Refsvindinge Bryggeri, fordi
>bryggeren (John) ikke havde kapacitet til at lave den selv....

altså for de opskriften udefra

Vestfyens Stout kan sagtens drikkes

>
>>kan vi straks få sat mindsteløn og bistandshjælp i vejret, så folk
>>ikke tvinges til at købe den slags
>
>LOL....

--
Et frit samfund er et samfund,
hvor det er ufarligt at være upopulær
/Adlai E. Stevenson/

---

"Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en meddelelse news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på forurening fra kollektiv versus privat transport.

Hvordan det?
http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg
Transport Efficiency hænger vel en smule sammen med forureningen.

Jan Rasmussen

---

"Jan Rasmussen" <1@2.3> skrev i en meddelelse
news:44c36e2b$0$84029$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en meddelelse
> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>> Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på
>> forurening fra kollektiv versus privat transport.
>
> Hvordan det?
> http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg
> Transport Efficiency hænger vel en smule sammen med forureningen.
>
Inddragerg rafen ogsådet frohold, at offentlig transport, for at kunne
konkurrenre med privat transport, også skal køre selv om der ikke er
passagerer, fordi der jo KUNNE stå noget et sted og vente? En bus, der kører
100 km uden passagerer 10 gange på en dag, må have en negativ effekt på
Transport Efficency.

Jan

---

On Sun, 23 Jul 2006 14:40:58 +0200, "Jan Rasmussen" <1@2.3> wrote:

>"Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en meddelelse news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>> Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på forurening fra kollektiv versus privat transport.
>
>Hvordan det?
>http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg
>Transport Efficiency hænger vel en smule sammen med forureningen.

sikkert

så i tyndt befolkede egne forurener buskørsel mange gange mere end
privatbiler



--
Et frit samfund er et samfund,
hvor det er ufarligt at være upopulær
/Adlai E. Stevenson/

---

Jan Rasmussen <1@2.3> wrote:

> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en meddelelse
> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> > Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på
> forurening fra kollektiv versus privat transport.
>
> Hvordan det? http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg Transport
> Efficiency hænger vel en smule sammen med forureningen.
>
> Jan Rasmussen

Flot graf, Jan, hvilket program har du lavet den med???

-- regards, Peter B. Perlsø - liberterran.org, siad.dk "The politicians
don't just want your money. They want your soul. They want you to be
worn down by taxes until you are dependent and helpless." - James Dale
Davidson, National Taxpayers Union

---

""Peter Bjørn Perlsø"" <peter@DIESPAMMERDIE.dk> skrev i en meddelelse news:1hiy90b.xvqdppjmzksN%peter@DIESPAMMERDIE.dk...
> Jan Rasmussen <1@2.3> wrote:
>
>> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en meddelelse
>> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>>
>> > Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på
>> forurening fra kollektiv versus privat transport.
>>
>> Hvordan det? http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg Transport
>> Efficiency hænger vel en smule sammen med forureningen.
>>
>> Jan Rasmussen
>
> Flot graf, Jan, hvilket program har du lavet den med???

He he, det var et screenshot jeg tog for et par år siden,
nu har jeg fundet kilden.

http://wolf.readinglitho.co.uk/mainpages/chartlist.html#

Scroll ned til F1 Transport Efficiency

http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg = Source: "Energy: A Guidebook" by Janet Ramage 1997
"This charts shows the relative efficiencies of different forms of transport (using average occupancy), "

Det skulle selvfølgelig har været med.

Jan Rasmussen

---

Jan Rasmussen <1@2.3> wrote:

> ""Peter Bjørn Perlsø"" <peter@DIESPAMMERDIE.dk> skrev i en meddelelse
> news:1hiy90b.xvqdppjmzksN%peter@DIESPAMMERDIE.dk... > Jan Rasmussen
> <1@2.3> wrote: > >> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en
> meddelelse >> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk... >> >>
> > Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på >>
> forurening fra kollektiv versus privat transport. >> >> Hvordan det?
> http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg Transport >> Efficiency
> hænger vel en smule sammen med forureningen. >> >> Jan Rasmussen > > Flot
> graf, Jan, hvilket program har du lavet den med???
>
> He he, det var et screenshot jeg tog for et par år siden, nu har jeg
> fundet kilden.
>
> http://wolf.readinglitho.co.uk/mainpages/chartlist.html#
>
> Scroll ned til F1 Transport Efficiency
>
> http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg = Source: "Energy: A
> Guidebook" by Janet Ramage 1997 "This charts shows the relative
> efficiencies of different forms of transport (using average occupancy), "
>
> Det skulle selvfølgelig har været med.
>
> Jan Rasmussen

Tak skal du have!

Det ligner nemligt noget der er lavet på en Mac...

-- regards, Peter B. Perlsø - liberterran.org, siad.dk "The politicians
don't just want your money. They want your soul. They want you to be
worn down by taxes until you are dependent and helpless." - James Dale
Davidson, National Taxpayers Union

---

"Jan Rasmussen" <1@2.3> skrev i en meddelelse
news:44c36e2b$0$84029$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en meddelelse
> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>> Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på
>> forurening fra kollektiv versus privat transport.
>
> Hvordan det?
> http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg
> Transport Efficiency hænger vel en smule sammen med forureningen.
>

KILDEKRITIK!!!

En graf fremvist på en side der starter med home19.blablabla kan man sguda
ikke tage for pålydende. Det er muligt den er rigtig, det er muligt den er
forkert, men der bliver end ikke sagt et ord om hvor oplysninger til grafen
kommer fra. Selv en 7. klasses elev i folkeskolen ville blive "tæsket" for
at bruge den som kilde.

mvh
Kim


--
Her kan du finde blade, bøger og hæfter, noget skal du betale for, men det
meste er gratis.
Magasinet 1 er udkommet 10/7 - gratis blad om computer, sport, film og meget
andet.
Download af bladet på www.damat.dk

---

"Jan Rasmussen" <1@2.3> wrote in message
news:44c36e2b$0$84029$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> "Thorkild Poulsen" <thor@softpartners.dk> skrev i en meddelelse
> news:44c30b7e$0$3521$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>> Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på
>> forurening fra kollektiv versus privat transport.
>
> Hvordan det?
> http://home19.inet.tele.dk/fs2002/Transport.jpg
> Transport Efficiency hænger vel en smule sammen med forureningen.
>

Øh, det næste bliver vel et Anders And blad.

Jeg mener at have set i statistisk øjemed der er ca. 16 passagere i
gennemsnit i en bus. En bus der standser konstant med en kæmpe diesel, så er
jeg ikke sikker på der er den store miljøgevinst og jeg føler mig overbevist
om at det ikke kan betale sig med kollektiv transport på landet. Og så er
diselpartikler netop vores største forureningsproblem ved transport.

Thorkild

---

Thorkild Poulsen <thor@softpartners.dk> wrote:

> Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på forurening
> fra kollektiv versus privat transport.
>
> Thorkild

Nyere biler, fx. VW Lupo 3L forurener mindre end en bybus der er
gennemsnitlig lastet med passagerer! Specielt hvis folk laver
samkørsel...

--
regards, Peter B. Perlsø - liberterran.org, siad.dk
"The politicians don't just want your money. They want your soul. They
want you to be worn down by taxes until you are dependent and helpless."
- James Dale Davidson, National Taxpayers Union

---

On Sun, 23 Jul 2006 07:38:24 +0200, Thorkild Poulsen wrote:

>> Biltraffik i Kbh er derimod kun forurening. Derfor burde der indføres
>> bompenge ASAP
>
> Jeg tror du bliver overrasket over hvor lille forskel der er på forurening
> fra kollektiv versus privat transport.

Hvis vi fjernede den kollektive transport i København, så ville alle
bilerne køre i tomgang det meste af tiden. Det ville give en del
forurening. En bus fylder en del mindre på vejen end 30 biler gør.
Når det er sagt, så er det en skandale at der ikke er kommet krav om
partikelfiltre mm på dieselkørertøjerne for længe siden.

---

"Frank Leegaard" <frank@FJERNESsuperbruger.dk> skrev i en meddelelse
news:44c2c7d5$0$869$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Kim2000 wrote:
>> I mandags havde konen og jeg besøg af noget familie fra Århus, da vi
>> havde planlagt at tage til nogle venner i Esbjerg senere på ugen,
>> ender vi med at blive enige om at køre med dem til Århus og tage
>> toget til Esbjerg.
>> Så ind i bilen med os alle sammen, fire voksne og 1 hund.
>>
>> I Århus kommer det første chok, lige knap 3 timers rejsetid til
>> Esbjerg.
>> Vi, min kone og jeg (og hunden) regner med det er fordi vi har ramt en
>> dårlig forbindelse og tænker ikke mere over det.
>>
>> På hjemturen i dag. Afsted kl. 855 fra Esbjerg, ankomst til Bonderup
>> (en flække i Nordjylland) kl. 1600. Heri er så ovenikøbet beregnet at
>> de sidste 4 km er på gåben, som tog os 30 minutter. Offentlig
>> transport sker nemlig ikke herude i weekenden.
>>
>> Altså godt og vel 180 km = 7 timers transporttid og prisen: Lige
>> omkring de 1000 kroner og det var altså kun den ene vej. Eller en
>> gennemsnitsfart på 26 km/t, altså det er hurtigere at tage en puch
>> maxi!!!
>> Hvis man vil noget med den offentlige transport så må man enten sige
>> at den er altså bare laaaangsom og derfor er prisen derefter, eller
>> at den skal være hurtig og dyr.
>>
>> Som det er nu er det sindssygt langsomt og pissehamrende dyrt.
>>
>> Sidste gang vi tog bilen tog det 3 timer inkl. en pause og det kostede
>> ihvertfald ikke 1000 kroner i benzin.
>>
>> Jeg tror det kostede os omkring 700-800 kroner at tage toget..... Det
>> er ikke noget der ligefrem opfordre os til at gøre det igen.....
>>
>
> Sådan er offentlig transport da udenfor de større byer. Enten skal der
> oprustes mht lavere priser og hyppigere afgange, eller også skal man indse
> at biler er et nødvendigt onde i alle fald i jylland.

Det havde været noget nemmere at acceptere 7 timers rejsetid, hvis vi havde
betalt fx 250 kroner. Da vi rejste rundt i den gamle østblok tog det også en
forfærdelig tid, men priserne var uhyggelig lave, en rejse på 100 km kostede
ofte ikke mere end 5-8 kroner pr. person, at det så tog 3-4 timer var til at
leve med.

mvh
Kim

---

On Sun, 23 Jul 2006 12:49:31 +0200, "Kim2000" <kim2000@surfmail.dk>
wrote:

>
>"Frank Leegaard" <frank@FJERNESsuperbruger.dk> skrev i en meddelelse
>news:44c2c7d5$0$869$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>> Kim2000 wrote:

>> Sådan er offentlig transport da udenfor de større byer. Enten skal der
>> oprustes mht lavere priser og hyppigere afgange, eller også skal man indse
>> at biler er et nødvendigt onde i alle fald i jylland.
>
>Det havde været noget nemmere at acceptere 7 timers rejsetid, hvis vi havde
>betalt fx 250 kroner.

og skulle samfundet/skatteyderne så have betalt resten?

i store dele af Danmark betaler samfundet/skatteyderne allerede
50% af billetprisen for buspassagererne




--
Et frit samfund er et samfund,
hvor det er ufarligt at være upopulær
/Adlai E. Stevenson/

---

"@" <1@invalid.net> skrev i en meddelelse
news:jem6c2l6dj60vcqb59baoat38a6kv6s1nf@4ax.com...
> On Sun, 23 Jul 2006 12:49:31 +0200, "Kim2000" <kim2000@surfmail.dk>
> wrote:
>
>>
>>"Frank Leegaard" <frank@FJERNESsuperbruger.dk> skrev i en meddelelse
>>news:44c2c7d5$0$869$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>>> Kim2000 wrote:
>
>>> Sådan er offentlig transport da udenfor de større byer. Enten skal der
>>> oprustes mht lavere priser og hyppigere afgange, eller også skal man
>>> indse
>>> at biler er et nødvendigt onde i alle fald i jylland.
>>
>>Det havde været noget nemmere at acceptere 7 timers rejsetid, hvis vi
>>havde
>>betalt fx 250 kroner.
>
> og skulle samfundet/skatteyderne så have betalt resten?
>

Jeg mener politikerne puster med mel i munden. Man vil ikke betale prisen
for at have et ordentlig skinnenet, tilgengæld vil man gerne bruge mange
mange milliarder på at have topmoderne tog. Hvis man nu havde et
tilfredsstillende skinnenet, okay tog og meget lav biletpris, så ville man
fx ikke bruge 10 milliarder med jævne mellemrum på at udskifte togsæt.

Hvis togene kostede stort set intet at tage, så ville formentlig mange
overveje om man ville tage bilen (=sparede CO2), regnestykket ville dog
formentlig ikke gå op af den grund, det ville sikkert koste penge, men spare
naturen for meget forurening.

> i store dele af Danmark betaler samfundet/skatteyderne allerede
> 50% af billetprisen for buspassagererne
>

Flere steder bl.a. i ribe og vejle amt har det vist sig at være billigere at
slet ikke opkræve billetter, her i Jammerbugten er der tilkalde taxa efter
kl. 15 til vores by, udgiften til offentlig transport faldt fra 400.000 til
500 kroner pr. rute om året!!! Tilkaldetaxa betyder at man kan tilkalde en
taxa i fx vores by til at afhente en kl. 16, 17, 18, kl. 20 eller kl. 22,
hvis man vil afsted kl. 2130 så er det almindelig taxa. Man skal så også
ringe en time i forvejen, men alt i alt er det en fin løsning.

mvh
Kim

---

Kim2000 <kim2000@surfmail.dk> wrote:

> Jeg tror det kostede os omkring 700-800 kroner at tage toget..... Det er
> ikke noget der ligefrem opfordre os til at gøre det igen.....

Og taget i betragtning dels hvor meget kunstigt åndedrt det kollektive
transportmidler får fra staten (bl.a. momsfritagelse), samt hvor hårdt
beskatte alternativer ne (personbiler) er, så er det fandenme pinligt at
tingene står sådan til...

--
regards, Peter B. Perlsø - liberterran.org, siad.dk
"The politicians don't just want your money. They want your soul. They
want you to be worn down by taxes until you are dependent and helpless."
- James Dale Davidson, National Taxpayers Union

---

""Peter Bjørn Perlsø"" <peter@DIESPAMMERDIE.dk> skrev i en meddelelse
news:1hiyaal.h9qkszvmkp87N%peter@DIESPAMMERDIE.dk...
> Kim2000 <kim2000@surfmail.dk> wrote:
>
>> Jeg tror det kostede os omkring 700-800 kroner at tage toget..... Det er
>> ikke noget der ligefrem opfordre os til at gøre det igen.....
>
> Og taget i betragtning dels hvor meget kunstigt åndedrt det kollektive
> transportmidler får fra staten (bl.a. momsfritagelse), samt hvor hårdt
> beskatte alternativer ne (personbiler) er, så er det fandenme pinligt at
> tingene står sådan til...
>

Det ironiske er selvfølgelig at man vil effektivere banestyrelsen. Fyrer
3-400 mand - tjenestemandsansatte vel og mærke. 3 års løn. Umiddelbart efter
opdager man at der sørme skal laves skinnearbejde når man har ansvaret for
banelegmerne her i landet. Så hvad gør man så, man hyrer nogle løsarbejdere,
nemlig de samme folk man giver løn, og så er det ellers at betale deres
faste løn plus deres vikarløn.

Så blev det sommer - og HOV siger man i banestyrelsen, skinner bliver varme
om sommeren..... Sådan kan man jo roligt fortsætte med den ene efter anden
dumhed begået mod det offentlige transportsystem.

Og næsten som sædvanligt så er der ingen der stilles til ansvar for
idiotien...

mvh
Kim

---

Kim2000 <kim2000@surfmail.dk> wrote:

> Og næsten som sædvanligt så er der ingen der stilles til ansvar for
> idiotien...

Ikke engang trafikministeren???

--
regards, Peter B. Perlsø - liberterran.org, siad.dk
"The politicians don't just want your money. They want your soul. They
want you to be worn down by taxes until you are dependent and helpless."
- James Dale Davidson, National Taxpayers Union

---

""Peter Bjørn Perlsø"" <peter@DIESPAMMERDIE.dk> skrev i en meddelelse
news:1hiygxx.1pr6yoa1hrc252N%peter@DIESPAMMERDIE.dk...
> Kim2000 <kim2000@surfmail.dk> wrote:
>
>> Og næsten som sædvanligt så er der ingen der stilles til ansvar for
>> idiotien...
>
> Ikke engang trafikministeren???
>

Joda, man kritiserede ham og så fortsatte showet ellers.....

Har du forresten nogensinde hørt om en dygtig visionær trafikminister? Den
post gives til mere eller mindre uduelige folk. Kaj Ikast fik fx bygget et
hav af fuldstændig overflødige motorveje i Nordjylland til milliardbeløb, og
så var der ellers en lang række ligeså uduelige socialdemokrater på posten,
for at den nu er besat af en mand der vist er gået pension?? Hverken ansvar
eller handlinger tager han, uanset hvad der end sker.

mvh
Kim