|
|
 | Stadig problemer med start på Speedfight 2
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 23-01-04 21:28 |
|
Hej!
Ja den er stadig gal med min Speedfight. Det er åbenbart ikke vand i
benzinen. Det er udelukket nu efterhånden.
Hvad kan der så være galt når den har meget svært ved, at starte og
når den endelig starter så hopper den ligesom over engang imellem hvis
ikke den bare dør totalt uden at hoste overhovedet?
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
 Calle. (23-01-2004)
| Kommentar
Fra : Calle. |
Dato : 23-01-04 22:33 |
|
Martin Johansen [6000] wrote:
> Hej!
>
> Ja den er stadig gal med min Speedfight. Det er åbenbart ikke vand i
> benzinen. Det er udelukket nu efterhånden.
>
> Hvad kan der så være galt når den har meget svært ved, at starte og
> når den endelig starter så hopper den ligesom over engang imellem hvis
> ikke den bare dør totalt uden at hoste overhovedet?
dårligt tænd-rør/kabel
--
Calle
| |
Martin Johansen [600~ (23-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 23-01-04 22:44 |
|
On Fri, 23 Jan 2004 22:32:53 +0100, Calle. wrote:
> dårligt tænd-rør/kabel
Den er noteret.
Andre bud?
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Axelgaard (23-01-2004)
| Kommentar
Fra : Axelgaard |
Dato : 23-01-04 22:52 |
|
"Martin Johansen [6000]" <ares@c.dk> skrev i en meddelelse
news:pan.2004.01.23.20.27.53.238070@c.dk...
> Hej!
>
> Ja den er stadig gal med min Speedfight. Det er åbenbart ikke vand i
> benzinen. Det er udelukket nu efterhånden.
>
> Hvad kan der så være galt når den har meget svært ved, at starte og
> når den endelig starter så hopper den ligesom over engang imellem hvis
> ikke den bare dør totalt uden at hoste overhovedet?
Membranen - bladene lukker ikke som de skal.
Pakningen ved membranen er utæt...
Bare et par forslag
| |
Martin Johansen [600~ (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 24-01-04 15:09 |
|
On Fri, 23 Jan 2004 22:52:23 +0100, Axelgaard wrote:
> Membranen - bladene lukker ikke som de skal.
> Pakningen ved membranen er utæt...
>
> Bare et par forslag
Det er noteret. Jeg skal lige have samlet lidt sammen, så jeg kan give
den det helt store eftertjek 
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Hekto (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 24-01-04 02:10 |
|
In article <pan.2004.01.23.20.27.53.238070@c.dk>, ares@c.dk says...
> Ja den er stadig gal med min Speedfight. Det er åbenbart ikke vand i
> benzinen. Det er udelukket nu efterhånden.
>
> Hvad kan der så være galt når den har meget svært ved, at starte og
> når den endelig starter så hopper den ligesom over engang imellem hvis
> ikke den bare dør totalt uden at hoste overhovedet?
>
Tændingen!?
--
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
| |
Martin Johansen [600~ (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 24-01-04 15:10 |
|
On Sat, 24 Jan 2004 02:10:12 +0100, Hekto wrote:
> Tændingen!?
Hvordan og hvorledes? CDI er ny og ombyttet pga. jeg troede det måske var
den.
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
 Hekto (25-01-2004)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 25-01-04 10:15 |
|
Martin Johansen [6000] wrote in
news:pan.2004.01.24.14.09.42.391030@c.dk:
> On Sat, 24 Jan 2004 02:10:12 +0100, Hekto wrote:
>
>> Tændingen!?
>
> Hvordan og hvorledes? CDI er ny og ombyttet pga. jeg troede det
> måske var den.
>
Hvis motoren stopper pludseligt, uden host og hark, kan det være
tændingen.
Gnisten forsvinder, af een eller anden årsag.
Det kan være løs/dårlig forbindelse til CDI'en eller tændspolen
f.eks.
Det kan være selve tændspolen, eller ledningen til tændrøret. Det kan
også være tændrøret eller hætten.
Som andre har nævnt, kan det også være rust på svinghjulet eller til
nød pick-up'en, der så får den til at tænde på et forkert tidspunkt.
Det kan også være en dårlig tændingslås!
Så når det er tændingen, er der masser af muligheder, og man må gå
systematisk frem.
--
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
| |
Martin Johansen [600~ (25-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 25-01-04 15:11 |
|
On Sun, 25 Jan 2004 09:14:38 +0000, Hekto wrote:
> Hvis motoren stopper pludseligt, uden host og hark, kan det være
> tændingen.
Det gør den. Ikke det mindste hosten.
> Gnisten forsvinder, af een eller anden årsag.
Også min tanke.
> Det kan være løs/dårlig forbindelse til CDI'en eller tændspolen
> f.eks.
> Det kan være selve tændspolen, eller ledningen til tændrøret. Det kan
> også være tændrøret eller hætten.
Jeg må lige kigge det efter. Men hvorfor mon den så kører perfekt efter
at have forsøgt at holde den igang i 10 min. ca?
> Det kan også være en dårlig tændingslås!
Tjekker det lige.
> Så når det er tændingen, er der masser af muligheder, og man må gå
> systematisk frem.
Ja det er bare ikke min stærke side, så prøver lige selv ellers ryger
den til mekker.
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Hekto (25-01-2004)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 25-01-04 18:09 |
|
Martin Johansen [6000] wrote in
news:pan.2004.01.25.14.10.50.82728@c.dk:
> On Sun, 25 Jan 2004 09:14:38 +0000, Hekto wrote:
>
>> Hvis motoren stopper pludseligt, uden host og hark, kan det være
>> tændingen.
>
> Jeg må lige kigge det efter. Men hvorfor mon den så kører perfekt
> efter at have forsøgt at holde den igang i 10 min. ca?
>
Dårligt batteri? Prøv at lade det op, inden du starter.
--
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
| |
Martin Johansen [600~ (25-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 25-01-04 21:16 |
|
On Sun, 25 Jan 2004 17:08:51 +0000, Hekto wrote:
> Dårligt batteri? Prøv at lade det op, inden du starter.
Hmmm, burde det have noget, at sige? Batteriet er kun 3 måneder gammelt
ca.
Før det havde jeg det originale i som var helt færdigt og der var ingen
problemer.
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Hekto (25-01-2004)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 25-01-04 22:53 |
|
Martin Johansen [6000] wrote in
news:pan.2004.01.25.20.15.30.33674@c.dk:
> On Sun, 25 Jan 2004 17:08:51 +0000, Hekto wrote:
>
>> Dårligt batteri? Prøv at lade det op, inden du starter.
>
> Hmmm, burde det have noget, at sige? Batteriet er kun 3 måneder
> gammelt ca.
>
> Før det havde jeg det originale i som var helt færdigt og der var
> ingen problemer.
>
Det kan stadig være dårligt. Et batteri tåler faktisk ikke at blive
afladet. Det kan også være een af forbindelserne fra batteriet og til
tændingen. Hvis den får 10-11 volt, kan det godt være at det kniber med
at starte en kold motor. Når så den er varm kan gnisten vær god nok til
at den kan holdes kørende.
Start med at måle spændingen på batteriet, den skal være min. 12,5V.
--
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
| |
Martin Johansen [600~ (26-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 26-01-04 21:05 |
|
On Sun, 25 Jan 2004 21:53:17 +0000, Hekto wrote:
> Start med at måle spændingen på batteriet, den skal være min. 12,5V.
Det vil jeg noterer og prøve.
Hænger det sammen med fugt? Fordi stadig: Det kan være 10 minus grader
og den spinder som en mis, men hvis der er 10 plus grader og regn (står i
garage så det er fugten i luften) så vil den ikke...
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Hekto (26-01-2004)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 26-01-04 21:25 |
|
Martin Johansen [6000] wrote in
news:pan.2004.01.26.20.04.30.97671@c.dk:
>
> Hænger det sammen med fugt? Fordi stadig: Det kan være 10 minus
> grader og den spinder som en mis, men hvis der er 10 plus grader
> og regn (står i garage så det er fugten i luften) så vil den
> ikke...
>
Sagtens. Prøv at sprøjte lidt WD40 på tændspole, tændrørshætte, ledning
o.s.v.
--
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
| |
Martin Johansen [600~ (26-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 26-01-04 23:20 |
|
On Mon, 26 Jan 2004 20:25:24 +0000, Hekto wrote:
> Sagtens. Prøv at sprøjte lidt WD40 på tændspole, tændrørshætte, ledning
> o.s.v.
Jeg har sprøjtet hvad jeg kan komme til "udefra".
Måske dumt spørsmål, men hvor sidder alt det andet henne som kan give
problemer, altså tændspole mv?
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Hekto (26-01-2004)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 26-01-04 23:25 |
|
Martin Johansen [6000] wrote in
news:pan.2004.01.26.22.19.40.763245@c.dk:
> On Mon, 26 Jan 2004 20:25:24 +0000, Hekto wrote:
>
>> Sagtens. Prøv at sprøjte lidt WD40 på tændspole, tændrørshætte,
>> ledning o.s.v.
>
> Jeg har sprøjtet hvad jeg kan komme til "udefra".
>
> Måske dumt spørsmål, men hvor sidder alt det andet henne som kan
> give problemer, altså tændspole mv?
>
Tændspolen sidder i højre side, bagplastikken, aller bagest på stellet.
Du kan nå den ved at tege den lille 'hattehylde' ud, der sidder omkring
bøjlen bagest. Bare træk til, den sidder med 'klemmer'.
--
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
| |
Martin Johansen [600~ (26-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 26-01-04 23:49 |
|
On Mon, 26 Jan 2004 22:24:32 +0000, Hekto wrote:
> Tændspolen sidder i højre side, bagplastikken, aller bagest på stellet.
> Du kan nå den ved at tege den lille 'hattehylde' ud, der sidder omkring
> bøjlen bagest. Bare træk til, den sidder med 'klemmer'.
Ahh der har jeg været mange gange Tak!
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Martin Johansen [600~ (27-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 27-01-04 16:42 |
|
"Martin Johansen [6000]" <ares@c.dk> wrote in message news:<pan.2004.01.26.22.49.23.347179@c.dk>...
> On Mon, 26 Jan 2004 22:24:32 +0000, Hekto wrote:
>
> > Tændspolen sidder i højre side, bagplastikken, aller bagest på stellet.
> > Du kan nå den ved at tege den lille 'hattehylde' ud, der sidder omkring
> > bøjlen bagest. Bare træk til, den sidder med 'klemmer'.
>
> Ahh der har jeg været mange gange Tak!
Så, nu har jeg været derinde. Den sad der jo ganske som du sagde godt
nok var den møgbeskidt og våd, så måske mine problemer er der?
Anyhow, jeg har voldtaget den med WD40, så nu bliver det spændende de
næste par dage.
Jeg har bestilt en nu tændspole fra en Honda Vision (ligner på en prik
og CDI var den samme).
Hvad sidder der ellers af tænding på sådan en ud over tændspole,
ledning, hætte og tændrør?
MVH
Martin
| |
Hekto (27-01-2004)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 27-01-04 18:55 |
|
Martin Johansen [6000] wrote in
news:16fa54f3.0401270741.1d507879@posting.google.com:
>
> Så, nu har jeg været derinde. Den sad der jo ganske som du sagde
> godt nok var den møgbeskidt og våd, så måske mine problemer er
> der?
>
> Anyhow, jeg har voldtaget den med WD40, så nu bliver det spændende
> de næste par dage.
>
> Jeg har bestilt en nu tændspole fra en Honda Vision (ligner på en
> prik og CDI var den samme).
>
Honda og Peugeot er næææsten det samme. Honda har købt sig ind i
Peugeot Motocycles med 20-30%.
Hvis du kigger godt efter på en europæisk Honda-scooter, hælder
cylinderen bagover, som på P. Lur mig, om ikke der et eller andet
sted står om Fábrique Peugeot Motocycles !!!!
> Hvad sidder der ellers af tænding på sådan en ud over tændspole,
> ledning, hætte og tændrør?
>
Ikke andet end CDI'en
--
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
| |
Martin Johansen [600~ (27-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 27-01-04 19:09 |
|
On Tue, 27 Jan 2004 17:54:55 +0000, Hekto wrote:
> Honda og Peugeot er næææsten det samme. Honda har købt sig ind i
> Peugeot Motocycles med 20-30%.
Ja jeg har lagt mærke til, at utrolig meget fra Vision er det samme. Dog
er blinklysrelæ ikke det samme...?
> Hvis du kigger godt efter på en europæisk Honda-scooter, hælder
> cylinderen bagover, som på P. Lur mig, om ikke der et eller andet
> sted står om Fábrique Peugeot Motocycles !!!!
Hehe et eller andet sted skal kvaliteten jo komme fra
>> Hvad sidder der ellers af tænding på sådan en ud over tændspole,
>> ledning, hætte og tændrør?
>>
> Ikke andet end CDI'en
Okay, jamen så er alt snart nyt og hvis den stadig bøvler så er det
lige før du kan se frem til en rød Speedfight 2 plantet i din baghave
med venlig hilsen  )
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Tomahawk (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : Tomahawk |
Dato : 24-01-04 08:32 |
|
Hej !
Hvis der er for meget rust på pick-uppen (den der siger hvornår den skal slå
en gnist)kan også gi' nogle problemer. Jeg har renset min godt af og givet
den klar printlak. Det går fint.
mvh
C.Christoffersen
speedfight LCE2 ejer
| |
torben ager (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : torben ager |
Dato : 24-01-04 11:50 |
|
hej
hvis den er vandkølet, kan top-pakningen være gået, og derved trækker der
vand ind i motoren,tjek om dit tændrør er fugtigt når du skruer det ud.
torben
"Tomahawk" <tomahawk@pc.dk> skrev i en meddelelse
news:40121f6f$0$138$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hej !
> Hvis der er for meget rust på pick-uppen (den der siger hvornår den skal
slå
> en gnist)kan også gi' nogle problemer. Jeg har renset min godt af og givet
> den klar printlak. Det går fint.
>
> mvh
> C.Christoffersen
> speedfight LCE2 ejer
>
>
| |
Martin Johansen [600~ (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 24-01-04 15:10 |
|
On Sat, 24 Jan 2004 11:50:01 +0100, torben ager wrote:
> hej
>
> hvis den er vandkølet, kan top-pakningen være gået, og derved trækker der
> vand ind i motoren,tjek om dit tændrør er fugtigt når du skruer det ud.
> torben
Det er en luftkølet. Ellers tak
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
mikkel paulsen (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : mikkel paulsen |
Dato : 24-01-04 17:41 |
|
en af mine venner har også en speedfight 2 den har kørt 4000 på det
samme tændrør, og den har samme symptomer. prøv at skifte det, det
skal jo skiftes hver 2500-3000 km
| |
Martin Johansen [600~ (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 24-01-04 18:44 |
|
On Sat, 24 Jan 2004 08:40:54 -0800, mikkel paulsen wrote:
> en af mine venner har også en speedfight 2 den har kørt 4000 på det
> samme tændrør, og den har samme symptomer. prøv at skifte det, det
> skal jo skiftes hver 2500-3000 km
Hmm jeg prøver. Den har trods alt kørt omkring 5-7000 med samme
tændrør og jeg har 47mm cylinder samt tunpotte på.
Måske det er brændt sammen... who know, den starter jo bare perfekt i
alt andet slags vejr..
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Martin Johansen [600~ (24-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 24-01-04 15:10 |
|
On Sat, 24 Jan 2004 08:32:08 +0100, Tomahawk wrote:
> Hej !
> Hvis der er for meget rust på pick-uppen (den der siger hvornår den skal slå
> en gnist)kan også gi' nogle problemer. Jeg har renset min godt af og givet
> den klar printlak. Det går fint.
Hvor sidder sådan en pickup?
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
Tomahawk (25-01-2004)
| Kommentar
Fra : Tomahawk |
Dato : 25-01-04 07:06 |
|
Hej igen !
Pickup'en sidder når du kigger ind på svinghjulet, så på højre side
forneden. Sådan en lille sort dimse - dut. Hvis du ta'r en lygte, så kan du
se den har en metal kerne i midten, der vender ind mod svinghjulet. Det er
den der godt kan blive rusten.
mvh
C.Christoffersen
| |
Martin Johansen [600~ (25-01-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 25-01-04 15:12 |
|
On Sun, 25 Jan 2004 07:06:22 +0100, Tomahawk wrote:
> Pickup'en sidder når du kigger ind på svinghjulet, så på højre side
> forneden. Sådan en lille sort dimse - dut. Hvis du ta'r en lygte, så kan du
> se den har en metal kerne i midten, der vender ind mod svinghjulet. Det er
> den der godt kan blive rusten.
Takker! Jeg tjekker den lige
Skal bare lige over mine tømmermænd, så det bliver nok ikke liiiige i
dag )
--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
"Gør hele usenet en tjeneste - Kend din netikette"
Se mere på http://www.usenet.dk/
| |
|
|