---

Først mit spørgsmål om forum: Jeg havde engang et link til et sted kaldet mopedgallery eller sådan noget, et godt dansk forum, har
nogen adressen?
Så er der spørgsmålet om min knallert... For at gøre en lang historie kort, så begyndte den at køre meget trægt. Mekanikeren
overtalte mig til en ny udstødning, det hjalp ikke. Så overtalte den næste mig til at få renset karburatoren, det hjalp meget.
Alligevel er der noget der ikke helt er som det skal være. Lige når jeg starter den op & drejer håndtaget, flyver den afsted, ingen
problemer. Men efter den ligesom er blevet varm, "forsvinder" optrækket, den skal ha' et længere tilløb. Nogle idéer mht. ruller
eller hvad det kan skyldes? Jeg ville gerne snart ha' den ordnet helt..

Thomas

---

"Thomas" <Thomas@justasking.com> skrev i en meddelelse
news:3f68d570$0$168$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Først mit spørgsmål om forum: Jeg havde engang et link til et sted kaldet
mopedgallery eller sådan noget, et godt dansk forum, har
> nogen adressen?

www.mopedgallery.dk ... før hed det .com men ejeren glemte at betale på et
tidspunkt. Han er dog ved at "anskaffe" sig domænet igen.
Siden kører måske lidt træls og især forummet grundet serverskift men den
skulle være nogenlunde ok igen på mandag.

> Så er der spørgsmålet om min knallert... For at gøre en lang historie
kort, så begyndte den at køre meget trægt. Mekanikeren
> overtalte mig til en ny udstødning, det hjalp ikke. Så overtalte den næste
mig til at få renset karburatoren, det hjalp meget.
> Alligevel er der noget der ikke helt er som det skal være. Lige når jeg
starter den op & drejer håndtaget, flyver den afsted, ingen
> problemer. Men efter den ligesom er blevet varm, "forsvinder" optrækket,
den skal ha' et længere tilløb. Nogle idéer mht. ruller
> eller hvad det kan skyldes? Jeg ville gerne snart ha' den ordnet helt..

For lidt benzin.
Når den er varm slår den chookeren fra og så får den mindre benzin. Det er
mit umiddelbare bud. Dys et par numre op og se hvad den siger til det.


--
Mvh.
Hans-Jacob

---

> www.mopedgallery.dk ... før hed det .com men ejeren glemte at betale på et
> tidspunkt. Han er dog ved at "anskaffe" sig domænet igen.
> Siden kører måske lidt træls og især forummet grundet serverskift men den
> skulle være nogenlunde ok igen på mandag.
>

>
> For lidt benzin.
> Når den er varm slår den chookeren fra og så får den mindre benzin. Det er
> mit umiddelbare bud. Dys et par numre op og se hvad den siger til det.
>
>
> --
> Mvh.
> Hans-Jacob
>
>
Jeg takker mange gange for begge dine svar. Det var lige præcis dét forum jeg havde i tankerne. Det andet med at dysse den et par
numre op...Jeg er flov over at jeg intet ved om knallerter, men hvad skal jeg forklare en mekaniker for at han forstår det? Jeg vil
helst ikke rippes lige så voldsomt, som sidste gang hvor de selv skulle finde ud af, hvad der var galt....

Thomas

---

"Thomas" <Thomas@justasking.com> skrev i en meddelelse
news:3f69cadf$0$120$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Jeg takker mange gange for begge dine svar. Det var lige præcis dét forum
jeg havde i tankerne. Det andet med at dysse den et par
> numre op...Jeg er flov over at jeg intet ved om knallerter, men hvad skal
jeg forklare en mekaniker for at han forstår det? Jeg vil
> helst ikke rippes lige så voldsomt, som sidste gang hvor de selv skulle
finde ud af, hvad der var galt....


Sig til ham at du vil have din karburator dyset et par numre op. Når den er
varm og du kører med fuld gas må den ikke firtakte (svært at forklare men
motoren går ad helvede til og trækker ikke. du er ikke i tvivl) for så er
dysen for stor. Start med ~5-6 numre op og se hvad den siger. Hvis det er
for meget så dys et nummer ned og se om den stadig brokker sig og sådan
bliver du ved. Husk den skal være gennemvarm før du kan sige om dysen er for
stor eller lille. Hvis den ikke brokker sig efer 5-6 numre dyser du et
nummer op og sådan bliver du ved indtil den brokker sig. så dyser du et
nummer ned indtil du rammer den dyse hvor den ikke firtakter.

Mvh.
Hans-Jacob AkA. Zster87 på MG.com

---

> Sig til ham at du vil have din karburator dyset et par numre op. Når den er
> varm og du kører med fuld gas må den ikke firtakte (svært at forklare men
> motoren går ad helvede til og trækker ikke. du er ikke i tvivl) for så er
> dysen for stor. Start med ~5-6 numre op og se hvad den siger. Hvis det er
> for meget så dys et nummer ned og se om den stadig brokker sig og sådan
> bliver du ved. Husk den skal være gennemvarm før du kan sige om dysen er for
> stor eller lille. Hvis den ikke brokker sig efer 5-6 numre dyser du et
> nummer op og sådan bliver du ved indtil den brokker sig. så dyser du et
> nummer ned indtil du rammer den dyse hvor den ikke firtakter.
>
> Mvh.
> Hans-Jacob AkA. Zster87 på MG.com
>
>
Endnu engang mange tak, jeg vil prøve at forklare mekaniker-gribben hvad han skal ordne : )

Thomas