/ Forside / Interesser / Fritid / Knallert / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Knallert
#NavnPoint
pallebhan.. 109279
Jon 13755
NoShyGuy 12369
Sunowich 7245
rpje 6490
scootergr.. 5859
masteraug.. 4691
Japse 3488
3773 3416
10  dova 3104
lidt hjælp til den nye!
Fra : j o e y


Dato : 07-04-02 00:30

Hey gruppe

Jeg går og leger med tanken om at købe en Aprillia RS 50
Jeg bor i kbh og skal bare bruge den til at cruise lidt rundt med inde i
byen, komme fra A til B osv. Men jeg er på helt bar bund hvad angår info
omkring hvad er godt og dårligt, når man køber brugt, forsikring, tips ect.

Jeg tænkte på at købe en til omkring 10000,- Jeg har set en der har kørt
4000km og er blevet "opgraderet" - tunet blandt venner - til 10500,- med
hjelm! Lyder det fornuftigt?
Hvad skal jeg være særlig opmærksom på når jeg køber sådan en sjover - så
jeg ikke står der og får nogle ubehagelige overraskelser. Kan jeg lave nogle
test på cyklen, når jeg er ude og se på den? fx kan man se efter slidt gummi
på bremsepedalen, når man ser på brugte biler osv.
Hvad med forsikring. Hvor meget skal jeg af med for en ansvars til en sjover
til ca. 10000,-?
Når det er en relativ lille scooter, så kan jeg vel også servicere den
selv - eller hvad anbefaler I ?

Hvis I gad hjælpe lidt ville det være super! Hvis I har links til
hjemmesider omkring noget af overnævnte, så skal I bare skrive dem.

TAK - Joey



 
 
John Kramme (07-04-2002)
Kommentar
Fra : John Kramme


Dato : 07-04-02 02:37


"j o e y" <blackjoey83@IHATESPAMhotmail.com> wrote in message
news:a8o0cu$10o3$1@news.cybercity.dk...
> Hey gruppe
>
> Jeg går og leger med tanken om at købe en Aprillia RS 50
> Jeg bor i kbh og skal bare bruge den til at cruise lidt rundt med inde i
> byen, komme fra A til B osv. Men jeg er på helt bar bund hvad angår info
> omkring hvad er godt og dårligt, når man køber brugt, forsikring, tips
ect.
>
> Jeg tænkte på at købe en til omkring 10000,- Jeg har set en der har kørt
> 4000km og er blevet "opgraderet" - tunet blandt venner - til 10500,- med
> hjelm! Lyder det fornuftigt?

Ja det er lyder ok !



> Hvad skal jeg være særlig opmærksom på når jeg køber sådan en sjover - så
> jeg ikke står der og får nogle ubehagelige overraskelser. Kan jeg lave
nogle
> test på cyklen, når jeg er ude og se på den? fx kan man se efter slidt
gummi
> på bremsepedalen, når man ser på brugte biler osv.

Check at gearene virker ....desværre døjer nogle RS 50'ere med at de hopper
ud af gear, specielt de høje 5'de og 6'de ....hvis den gør, så hold dig væk

Check også koblingen ....glider den ? det må den ikke ...så er den slidt op
!
Check mislyde fra motor ....intet må forekomme ( banke og skrabelyde )
Check lækager .....vand - gearolie - premix olieforbindelser -
bremserørforbindelser !
Check af dækkenes beskaffenhed !



> Hvad med forsikring. Hvor meget skal jeg af med for en ansvars til en
sjover
> til ca. 10000,-?

Ca. 6-700.-


> Når det er en relativ lille scooter, så kan jeg vel også servicere den
> selv - eller hvad anbefaler I ?

Ja hvis du er fingernem ....så er der ingen problem i det
Jeg har selv 9 1/2 tommelfingre ....og har klaret mig fint med de 2 RS
50'ere som jeg har haft ( den ene med kraftig tunsæt ....monteringen går som
en leg )


>
> Hvis I gad hjælpe lidt ville det være super! Hvis I har links til
> hjemmesider omkring noget af overnævnte, så skal I bare skrive dem.


V.H John www.aprilia.highspeedzone.com
"Priller" RS 125 ( more space for the small one's )


>
> TAK - Joey
>
>



RpR (07-04-2002)
Kommentar
Fra : RpR


Dato : 07-04-02 14:00

> Check at gearene virker ....desværre døjer nogle RS 50'ere med at de
hopper
> ud af gear, specielt de høje 5'de og 6'de ....hvis den gør, så hold dig
væk
>
> Check også koblingen ....glider den ? det må den ikke ...så er den slidt
op
> !
> Check mislyde fra motor ....intet må forekomme ( banke og skrabelyde )
> Check lækager .....vand - gearolie - premix olieforbindelser -
> bremserørforbindelser !
> Check af dækkenes beskaffenhed !

Som Kramme skriver så har mange RS'ere problemer med gearene. De skal gå
NEMT og skal ikke presses på plads når du kører!
Det med hvis koblingen glider er nu mindre slemt. Det er bare pladerne der
skal skiftes, og medmindre du er ekstremt fumlefingret, så kan du også klare
dén opgave selv.
Top Performances laver desuden et koblingskit med tykkere plader og
strammere fjedre, som ville være en meget god ide at montere hvis den skal
tunes en del.
Ellers så check efter tegn der kunne tyde på at den har været nede og ligge
engang. Skrammer på siden osv.
Få en til at holde knallerten i oprejst stilling og så ser du bagfra om
hjulene flugter med hinanden. Gør de ikke, er stellet skævt. Se dig om efter
en anden.
Når du prøvekører den, så (hvis du kan) se på dækkene og fælgerne, om de
svinger fra højre til venstre. Så kan fælgene være skæve, heller ikke fedt.
Så er der self' dæk og kæde. Et nyt kædekit med tændhjul koster 500 - 600.
--

- RpR
Moped Gallery.com - The World's biggest!
http://www.mopedgallery.com
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--



Bendt Grunge (07-04-2002)
Kommentar
Fra : Bendt Grunge


Dato : 07-04-02 14:51

> Få en til at holde knallerten i oprejst stilling og så ser du bagfra om
> hjulene flugter med hinanden. Gør de ikke, er stellet skævt. Se dig om
efter
> en anden.

Den kan sagtens lave "to spor" selvom den ikke er skæv, bare man ikke har
flugtet den når man har haft hjulet af eller spændt kæde kan det "ramme ved
siden af" jeg har lavet en gummisnor med 2 kroge som jeg sætter i skiven på
forhjulet og bagom baghjulet til akslen, så kan man spænde det til når den
flugter, og det er fuldstændigt lige.

men du mener jo også om de flugter hinanden lodret ik..du fik bare ik lige
skrevet det.

BG.



John Kramme (07-04-2002)
Kommentar
Fra : John Kramme


Dato : 07-04-02 18:23

> Top Performances laver desuden et koblingskit med tykkere plader og
> strammere fjedre, som ville være en meget god ide at montere hvis den skal
> tunes en del.


Pas på med dem fra Top Performances, det er meget uheldigt at montere dem,
vi har prøvet dem og haft et dårligt resultat, vi har også hørt at der er
andre som har problemmer med holdbarheden på dem ....desværre
Men ellers har du ret PrP, Top Performances burde være bedre, men de viser
sig at være for hård i belægningen ( de skrider/fedter efter kort tid )
.....så mit råd er at købe originalt, med mindre der er andre som kender et
bedre alternativ = andet fabrikat ?



> Ellers så check efter tegn der kunne tyde på at den har været nede og
ligge
> engang. Skrammer på siden osv.
> Få en til at holde knallerten i oprejst stilling og så ser du bagfra om
> hjulene flugter med hinanden. Gør de ikke, er stellet skævt. Se dig om
efter
> en anden.
> Når du prøvekører den, så (hvis du kan) se på dækkene og fælgerne, om de
> svinger fra højre til venstre. Så kan fælgene være skæve, heller ikke
fedt.
> Så er der self' dæk og kæde. Et nyt kædekit med tændhjul koster 500 - 600.
> --
>
> - RpR
> Moped Gallery.com - The World's biggest!
> http://www.mopedgallery.com
> ICQ: 19284098
> "4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
> --
>
>



j o e y (07-04-2002)
Kommentar
Fra : j o e y


Dato : 07-04-02 21:49

Tak for de fine svar...! -Så ved jeg hvad jeg skal være opmærksom på!!

Det kan være jeg skal ud og prøvekøre (dog kun en standard nede fra butiken)
i morgen...

- joey



RpR (08-04-2002)
Kommentar
Fra : RpR


Dato : 08-04-02 15:56

> Pas på med dem fra Top Performances, det er meget uheldigt at montere dem,
> vi har prøvet dem og haft et dårligt resultat, vi har også hørt at der er
> andre som har problemmer med holdbarheden på dem ....desværre
> Men ellers har du ret PrP, Top Performances burde være bedre, men de viser
> sig at være for hård i belægningen ( de skrider/fedter efter kort tid )
> ....så mit råd er at købe originalt, med mindre der er andre som kender et
> bedre alternativ = andet fabrikat ?

Hmm, de originale glider ellers nemt ud.
Måske man prøve med en spændeskive under fjedrene?

--

- RpR
Moped Gallery.com - The World's biggest!
http://www.mopedgallery.com
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--



John Kramme (08-04-2002)
Kommentar
Fra : John Kramme


Dato : 08-04-02 22:10


> Hmm, de originale glider ellers nemt ud.

Glider nemt ud .....øeehhh hvad mener du ?
( jeg tror at du taler om montering/afmontering, jeg taler om at koblingen
glider under hård kørsel ) right ?


> Måske man prøve med en spændeskive under fjedrene?


Ja skiven kan sikkert give en hårdere forspænding på pladerne


John

>
> --
>
> - RpR
> Moped Gallery.com - The World's biggest!
> http://www.mopedgallery.com
> ICQ: 19284098
> "4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
> --
>
>



RpR (08-04-2002)
Kommentar
Fra : RpR


Dato : 08-04-02 23:51

> Glider nemt ud .....øeehhh hvad mener du ?
> ( jeg tror at du taler om montering/afmontering, jeg taler om at koblingen
> glider under hård kørsel ) right ?

Taler om at når du kommer højt nok op i hastighed, så glider koblingen
simpelthen ud fordi den ikke kan klare presset, præcis som på de gamle
FS-1'ere.

> Ja skiven kan sikkert give en hårdere forspænding på pladerne

Du strammer fjedrene mere ved proceduren, burde nu virke finno, kræver self'
at der er plads nok til at koblingen kan aktiveres og fjedrene presses
sammen =)

--

- RpR
Moped Gallery.com - The World's biggest!
http://www.mopedgallery.com
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--



Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177550
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408823
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste