|
|
 | Lovlig cylinder m. 17,5 m. karburator?
Fra : Allan johansen |
Dato : 12-12-01 09:37 |
|
Hejsa!
Jeg har en Buxy 45 knallert... begrænsning fjernet + tunudstødning
(promo).
Vil det være meget dumt med en 17,5 mm. karburator på den tilhørende
lovlige cylinder? Vil det give noget, eller vil knallerten bare gå
død?
Jeg ville helst have en 15 mm. på, men sådan en kan man åbenbart ikke
få til en Buxy(?)... det ville vist passe bedst... uanset hvad så har
jeg ikke tænkt mig at købe ny cylinder eller andet, da jeg ikke har så
mange penge... jeg vil bare høre om ovenstående i det hele taget bare
vil give lidt, og om det kan lade sig gøre at tilpasse
lufttilstrømningen/dysningen så det passer til den org. cylinder. Så
man kan få noget (bare lidt) fornuftigt ud af det...
Håber virkelig der er nogle der vil komme med nogle teorier/facts
eller lign.
Jeg havde tænkt på karburatoren på http://www.nielsencykler.dk/butik/
: Karburator 17,5 mm Dellórto (669 kr.)
Mvh. Allan johansen
| |
 Mads Jensen (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : Mads Jensen |
Dato : 12-12-01 12:19 |
|
"Allan johansen" <allan-j@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:caf7c8a0.0112120036.65a90b5b@posting.google.com...
> Hejsa!
>
> Jeg har en Buxy 45 knallert... begrænsning fjernet + tunudstødning
> (promo).
> Vil det være meget dumt med en 17,5 mm. karburator på den tilhørende
> lovlige cylinder? Vil det give noget, eller vil knallerten bare gå
> død?
>
> Jeg ville helst have en 15 mm. på, men sådan en kan man åbenbart ikke
> få til en Buxy(?)... det ville vist passe bedst... uanset hvad så har
> jeg ikke tænkt mig at købe ny cylinder eller andet, da jeg ikke har så
> mange penge... jeg vil bare høre om ovenstående i det hele taget bare
> vil give lidt, og om det kan lade sig gøre at tilpasse
> lufttilstrømningen/dysningen så det passer til den org. cylinder. Så
> man kan få noget (bare lidt) fornuftigt ud af det...
>
> Håber virkelig der er nogle der vil komme med nogle teorier/facts
> eller lign.
>
> Jeg havde tænkt på karburatoren på http://www.nielsencykler.dk/butik/
> : Karburator 17,5 mm Dellórto (669 kr.)
>
> Mvh. Allan johansen
Hej.
Du kan godt køre med en 17,5 mm karburator på std. cylinder, men det vil
ikke give så meget, som hvis du havde en større cylinder på.
Hvis jeg var dig, ville jeg købe en Polini Sport cylinder istedet, det vil
give mere optræk + lidt på toppen.
Derefter kan du så købe en større karburator.
Mads
| |
Allan Johansen! (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : Allan Johansen! |
Dato : 12-12-01 15:33 |
|
> Du kan godt køre med en 17,5 mm karburator på std. cylinder, men det vil
> ikke give så meget, som hvis du havde en større cylinder på.
> Hvis jeg var dig, ville jeg købe en Polini Sport cylinder istedet, det vil
> give mere optræk + lidt på toppen.
> Derefter kan du så købe en større karburator.
Den der sidder på nu er jo kun en 12 mm., kan jeg så virkelig godt få noget
ud af dette cylinderkit: Cylinderkit Ø47mm. 70ccm., mrk. Polini?
Jeg har set det hos www.scooter-racing.dk , og er cylinderkittet (som
billedet antyder på deres side) også med topstykke m.v? Det koster jo kun
849 kr.!
Hvor kan jeg ellers købe sådan et sports-sæt henne?
Mvh Allan Johansen
| |
 Lasse Jensen (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : Lasse Jensen |
Dato : 12-12-01 16:01 |
|
"Allan johansen" <allan-j@ofir.dk> skrev > Hejsa!
>
> Jeg har en Buxy 45 knallert... begrænsning fjernet + tunudstødning
> (promo).
Jeg har en Peugeot VivaCity, den går 65 u. begrænsninger. Ville en
tunudstødning hjælpe? Går ud fra at vi har samme motor?!
Er du tilfreds med din promo? Hvor hurtigt går den?
Venlig hilsen
Lasse Jensen
lgjensen@SLETMIGmail.tele.dk
| |
Allan Johansen! (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : Allan Johansen! |
Dato : 12-12-01 17:58 |
|
> Jeg har en Peugeot VivaCity, den går 65 u. begrænsninger. Ville en
> tunudstødning hjælpe? Går ud fra at vi har samme motor?!
> Er du tilfreds med din promo? Hvor hurtigt går den?
Tjaee, den gang jeg skulle have ny udstødning ville jeg have en
tunudstødning... men havde ikke mange penge, så jeg valgt bare den (næst)
billigste. Jeg kan ikke lige huske hvad jeg gav for den, men jeg har været
fuldt ud tilfreds med den. Eneste minus er bare at den ruster lidt hurtigt,
men det gør alle vel mere eller mindre:) Den giver også en fed crosser-lyd,
uden at lyde for højt.
Udover den, har jeg ikke prøvet andre udstødninger end den orginale
(begrænset), men jeg tror da helt bestemt den yder lidt mere end sådan en.
Som du kan høre så har jeg ikke lige de vilde erfaringer med
tunudstødninger, men jeg tror den er pengene værd... bare lige min
mening/erfaring:)
Allan Johansen
| |
RpR (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : RpR |
Dato : 12-12-01 17:13 |
|
> Den der sidder på nu er jo kun en 12 mm., kan jeg så virkelig godt få
noget
> ud af dette cylinderkit: Cylinderkit Ø47mm. 70ccm., mrk. Polini?
Yup, ingen problemer der, bare du husker at omdyse din karburator.
> Jeg har set det hos www.scooter-racing.dk , og er cylinderkittet (som
> billedet antyder på deres side) også med topstykke m.v? Det koster jo kun
> 849 kr.!
Det er med cylinder, stempel, topstykke samt alle nødvendige pakninger.
--
- RpR
Moped Gallery.com - The World's biggest!
http://www.mopedgallery.com
FTP at rpr.darktech.org (PASV and Proxys won't work)
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--
| |
Allan Johansen! (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : Allan Johansen! |
Dato : 12-12-01 18:00 |
|
> Yup, ingen problemer der, bare du husker at omdyse din karburator.
Ok, dysen skal vel være en del numre større... 4- 6 stykker, eller hvad skal
jeg satse på?
> Det er med cylinder, stempel, topstykke samt alle nødvendige pakninger.
Ok, det er vel billigt nok? Det vil jeg i hvert fald mene.... men så er det
vel også jern?
Allan Johansen
| |
RpR (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : RpR |
Dato : 12-12-01 19:01 |
|
> Ok, dysen skal vel være en del numre større... 4- 6 stykker, eller hvad
skal
> jeg satse på?
Normalt siger man 10 - 15% større, nu er jeg ikke så meget inde i Peugeot og
deres motorer :/
> Ok, det er vel billigt nok? Det vil jeg i hvert fald mene.... men så er
det
> vel også jern?
Ja, billigere får du ikke Sport cylinderen =)
At den er af jern skal du ikke tænke videre på. Der laves rigtig mange jern
cylindre, også højt ydende som f.eks Top Performances Due Plus, eller Polini
Corsa der dog ligger en god slat under Due'en.
Jern har primært indflydelse på hvor godt varmen bliver ledet væk.
--
- RpR
Moped Gallery.com - The World's biggest!
http://www.mopedgallery.com
FTP at rpr.darktech.org (PASV and Proxys won't work)
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--
| |
Allan Johansen! (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : Allan Johansen! |
Dato : 12-12-01 19:21 |
|
Hvad med tændrør, hvilket et skal jeg da bruge og kan det ikke købes hos
THansen?
Inde på Protunas side står der ved nogle af deres cylinderkit, at dder skal
bruges tændrør med langt gevind, skal der også det ved dette Sports-kit?
Hvis ja, hvilket et er så at foretrække til min sammensætning?
Takker meget for den hjælp jeg har fået indtil nu! Keep up the good work
dudes:)
Allan johansen
"RpR" <rpr@mopedgallery.com> wrote in message
news:3c179b4f$0$94389$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Ok, dysen skal vel være en del numre større... 4- 6 stykker, eller hvad
> skal
> > jeg satse på?
>
> Normalt siger man 10 - 15% større, nu er jeg ikke så meget inde i Peugeot
og
> deres motorer :/
>
> > Ok, det er vel billigt nok? Det vil jeg i hvert fald mene.... men så er
> det
> > vel også jern?
>
> Ja, billigere får du ikke Sport cylinderen =)
> At den er af jern skal du ikke tænke videre på. Der laves rigtig mange
jern
> cylindre, også højt ydende som f.eks Top Performances Due Plus, eller
Polini
> Corsa der dog ligger en god slat under Due'en.
> Jern har primært indflydelse på hvor godt varmen bliver ledet væk.
>
> --
>
> - RpR
> Moped Gallery.com - The World's biggest!
> http://www.mopedgallery.com
> FTP at rpr.darktech.org (PASV and Proxys won't work)
> ICQ: 19284098
> "4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
> --
>
>
| |
Mads Jensen (12-12-2001)
| Kommentar
Fra : Mads Jensen |
Dato : 12-12-01 22:43 |
|
"Allan Johansen!" <Allan-J@ofir.dk!> skrev i en meddelelse
news:9v87gq$1ndd$1@news.cybercity.dk...
> Hvad med tændrør, hvilket et skal jeg da bruge og kan det ikke købes hos
> THansen?
> Inde på Protunas side står der ved nogle af deres cylinderkit, at dder
skal
> bruges tændrør med langt gevind, skal der også det ved dette Sports-kit?
> Hvis ja, hvilket et er så at foretrække til min sammensætning?
>
> Takker meget for den hjælp jeg har fået indtil nu! Keep up the good work
> dudes:)
>
> Allan johansen
Du skal bruge et tændrør med langt gevind på Sport cylinderen, jeg kører med
et NGK-B8ES på min Sport-cylinder. Det kører fint.
Mads
| |
Allan Johansen! (13-12-2001)
| Kommentar
Fra : Allan Johansen! |
Dato : 13-12-01 07:35 |
|
> Du skal bruge et tændrør med langt gevind på Sport cylinderen, jeg kører
med
> et NGK-B8ES på min Sport-cylinder. Det kører fint.
Ok... jeg kan se at hos THansen kun har B6ES og B9ES (i følge deres
hjemmeside), skal jeg så bare ikke vælge 9'eren?
Er der i øvrigt nogen der har bestilt dele hos www.scooter-racing.dk før?
Hvis ja, hvor lang tid plejer der at gå? Nå, jeg kan jo også bare ringe til
dem og spørge...
Allan Johansen
| |
RpR (13-12-2001)
| Kommentar
Fra : RpR |
Dato : 13-12-01 10:43 |
|
> Ok... jeg kan se at hos THansen kun har B6ES og B9ES (i følge deres
> hjemmeside), skal jeg så bare ikke vælge 9'eren?
Vil vove at påstå at 9'eren er for "koldt" dvs, din motor vil ikke blive
varm nok til at tændrøret kan brænde sig selv rent for olie og koks =
tændrøret failer relativt hurtigt.
Din lokale knallert forhandler har helt sikkert et 7'er eller 8'er.
> Er der i øvrigt nogen der har bestilt dele hos www.scooter-racing.dk før?
Yep, fin butik.
> Hvis ja, hvor lang tid plejer der at gå? Nå, jeg kan jo også bare ringe
til
> dem og spørge...
Hvis delene er på lager, 1 - 2 dage, ellers kan der gå op til 14 dage før
delene er på lager.
--
- RpR
Moped Gallery.com - The World's biggest!
http://www.mopedgallery.com
FTP at rpr.darktech.org (PASV and Proxys won't work)
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--
| |
Allan johansen (13-12-2001)
| Kommentar
Fra : Allan johansen |
Dato : 13-12-01 10:53 |
|
> Ok... jeg kan se at hos THansen kun har B6ES og B9ES (i følge deres
> hjemmeside), skal jeg så bare ikke vælge 9'eren?
Well, ok. Jeg fandt nu et B8ES, det var bare under
knallert-reservedele på deres hjemmeside...
Noget andet jeg kom til at tænke på: hvad med mine vario-ruller, skal
de ikke skiftes, og skal jeg da gå ned eller op i størrelse?
Allan Johansen
| |
|
|