Næsten alle knallert karburatorer, har en tomgangsblandingsskrue, som kun bestemmer benzinblandingen ved tomgang, og ikke har nogen betydning ved lidt mere gas.
Den skrues i bund med en skruetrækker, uden at bruge vold, og derefter 1,5 omdr. ud, det er standardindstillingen.
Så finreguleres der ud fra dette punkt, dog aldrig mere end 1/2 omdr. ud fra dette.
Den størrer fingerskrue som regel af sort plast, er en tomgangshastighedsindstillingsskrue (Et lang ord hva)
http://www.kandu.dk/dk/tip/8244
http://www.kandu.dk/dk/tip/5833
VH Palle Hansen