Gearing til Fz'er? 24-07-04 15:10 : rpje 24-07-04 16:58 : xtaderx 24-07-04 18:21 : rpje 24-07-04 18:25 : xtaderx 24-07-04 18:25 : xtaderx 24-07-04 18:27 : xtaderx 24-07-04 23:36 : pallebhansen 24-07-04 23:46 : rpje 24-07-04 23:46 : rpje 24-07-04 23:46 : rpje 24-07-04 23:47 : rpje 25-07-04 10:28 : xtaderx 25-07-04 10:29 : xtaderx 25-07-04 10:30 : xtaderx 25-07-04 17:40 : pallebhansen 25-07-04 19:05 : xtaderx

Gearing til Fz'er? Fra : xtaderx Vist : 350 gange 100 point Dato : 24-07-04 12:08

Hey! ville høre om det vil være helt ude i skoven, hvis man vil have en gearing til en Suzuki Fz50??? Ved ikke om det er noget man kan skaffe? har aldrig høret om det, men kunne jo være der var en eller anden der har her inde?:) Mvh Rasmus

Kommentar Fra : rpje Dato : 24-07-04 15:10

Se http://home19.inet.tele.dk/dnk121/suzuki.htm

Kommentar Fra : xtaderx Dato : 24-07-04 16:58

hmmm... man kan altså få det:)

Kommentar Fra : rpje Dato : 24-07-04 18:21

Det er et spørgsmål om balance i systemet. Typisk brug af gering er når du hurtig møder tophastighed med store omdrejninger så har du et motor overskud der ligger udover varioens virknings område. Det kan udnyttes med en gering, og så skal man lige huske at justere koblingen. Hvis du ikke har det førnævnte motor overskud så vil optræk ødelægges.

Kommentar Fra : xtaderx Dato : 24-07-04 18:25

tak for oplysningen! men så skal jeg bare have fat i en gearing:S

Accepteret svar Fra : pallebhansen Modtaget 100 point Dato : 24-07-04 23:36

rpje, en FZ har ingen vario, og ingen gear, men en slyngkobling som en Puch Maxi. Der er ingen ide i at geare en FZ undtagen den er tunet, da den så ikke kan trække sig selv igang ordentlig. Et gearet tandhjul kan ikke købes, selvom mange sider på nettet siger noget andet. (De er stjålet fra hinanden) Hvis du vil geare, skal du købe et 15 tands tandhjul fra feks. Puch Maxi og uddreje midten væk, og omvendt på dit orginale tandhjul, det skal gøres på drejebænk, hvorefter de 2 dele skal svejses sammen. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : rpje Dato : 24-07-04 23:46

Jeg undskylder, min model forvirring. Men det ændre ikke det faktum, at det er motoren det generer effekten og geringen (transmissionen) formidler energien.

Kommentar Fra : rpje Dato : 24-07-04 23:46

Jeg undskylder, min model forvirring. Men det ændre ikke det faktum, at det er motoren det generer effekten og geringen (transmissionen) formidler energien.

Kommentar Fra : rpje Dato : 24-07-04 23:46

Jeg undskylder, min model forvirring. Men det ændre ikke det faktum, at det er motoren det generer effekten og geringen (transmissionen) formidler energien.

Kommentar Fra : rpje Dato : 24-07-04 23:47

Ups. Jeg fik krampe I fingeren sorry

Kommentar Fra : xtaderx Dato : 25-07-04 10:28

hehe:D det er iorden. må tilstå at den er godt og grundig tunet. og tager alt for mange omdr. på toppen. men altså skal jeg selv fikse noget sammen, for at få lavet en gearing. er det forstået rigtig:)? og mange tak for jeres svar! Rasmus

Godkendelse af svar Fra : xtaderx Dato : 25-07-04 10:30

Tak for svaret pallebhansen.

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 25-07-04 17:40

Ja du skal bruge det indvendige af det gl. fortandhjul, da det har specielle riller for akselens "stråler", det skal så svejses sammen med det udvendige fra et andet nyt tandhjul. Men da tandhjul er mere eller mindre hærdede, skal det gøres præcist på en metaldrejebænk. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : xtaderx Dato : 25-07-04 19:05

ahhhh:) okay.. tak for det:) Vh Rasmus

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.