Hastighed ved tuning 25-06-04 23:27 : Mordex 26-06-04 11:16 : Jon 26-06-04 12:54 : tch 26-06-04 15:26 : Jon 26-06-04 15:29 : tch 26-06-04 22:10 : hvidtiger 26-06-04 23:48 : jespereh 26-06-04 23:49 : jespereh 26-06-04 23:50 : Mordex 26-06-04 23:53 : Jon 27-06-04 18:47 : jespereh 05-08-05 17:14 : jespereh

Hastighed ved tuning Fra : jespereh Vist : 684 gange 50 point Dato : 25-06-04 23:09

Hvor meget kommer min dr. big til at køre, når at jeg har købt disse ting: Airsal t6 47,6 cylinder Topperformances Racing kobling. Hvilken størrelse dyse skal jeg bruge på std. karbu ? Skal jeg skifte krumptap, er det virkeligt nødvedigt hvis at jeg har købt et racing nåleleje

Kommentar Fra : Mordex Dato : 25-06-04 23:27

du vil måske får den til at køre ca. 75 +/- 5-8 km/t. men du skal huske at pille begrænsnigerne først. Dysen skal være ca. 8-12 numre større end den du har i nu som jeg ikke ved hvor stor er. Du skal ikke skifte krumtap.

Kommentar Fra : Jon Dato : 26-06-04 11:16

Er det det eneste du ændre ved motoren ??? For så vil jeg da mene at du burde bruge dine penge anderledes...!

Kommentar Fra : tch Dato : 26-06-04 12:54

helt enig brug pengene på noget andet - du får meget lidt for dem - krumtap skifter man ikke på en knallert med mindre den er gået helt i udu

Kommentar Fra : Jon Dato : 26-06-04 15:26

tch > Krumtappen skifter man hvis man snakker hyper-tuning, der er ingen chance for at standart krumtappen kan klare de ekstrem belastninger vi snakker om her. En anden ting er at flere af de store kit slet ikke kan køre på en normal krumtaps plejlstang...

Accepteret svar Fra : tch Modtaget 50 point Dato : 26-06-04 15:29

enig - det jeg mener er at en knallert tuning i det omfang er for dyrt så der skulle måske køres lidt race i stedet for - Road Racing eks.

Kommentar Fra : hvidtiger Dato : 26-06-04 22:10

jeg har selv en br.big som jeg har gjort dette ved den:...Hebo racing alukit, 21mm amal karburator med dyse 95, racerkobling plus rød trykfjerder, racing nåleleje, polini speedcontrol vario, højere gearing og carbonblade i membranen og gianelliudstødning...Den køre med et godt optræk og har en topfart på ca 95-100km/t i medvind...Og jeg er ikke over 9000 omdr, så derfor køre jeg stadig på original krumtap...hvis jeg bare køre med begrænsningerne pillet af og 6,5gr varioruller, køre den ca 60-70 afhængig af hvor tung man er...Håber at du kan bruge det til noget...

Kommentar Fra : jespereh Dato : 26-06-04 23:48

Fint, hvis at jeg nu køber en TP Powered potte til ovenstående. Hastighed ???

Kommentar Fra : jespereh Dato : 26-06-04 23:49

Skal også siges at jeg har et Doppler luftfilter

Kommentar Fra : Mordex Dato : 26-06-04 23:50

Det er helt sikkert bedre med en TP end en original. Men spar hellere lidt mere samme og køb en lidt bedre cylle. Så er du sikker på at få en god fart.

Kommentar Fra : Jon Dato : 26-06-04 23:53

Jeg syntes mere du burde overveje en anden varioator i stedet for kobling, da du vil få mere ud af en sådan...

Kommentar Fra : jespereh Dato : 27-06-04 18:47

jeg skal have et andet stempel til cyllen (airsal t6), kan jeg bruge et athena evo stempel ??? Og hvor kan jeg købe et

Godkendelse af svar Fra : jespereh Dato : 05-08-05 17:14

Tak for svaret tch.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.