Maxi Kobling 10-04-04 13:47 : pallebhansen 10-04-04 14:24 : PhreakerDK 10-04-04 17:17 : PhreakerDK 10-04-04 17:18 : PhreakerDK 10-04-04 17:39 : pallebhansen 10-04-04 19:28 : PhreakerDK 11-04-04 01:10 : pallebhansen

Maxi Kobling Fra : PhreakerDK Vist : 683 gange 50 point Dato : 10-04-04 12:20

Jeg har lige købt en kobling til min maxi, men der er ingen not-gang i den. http://www.thansen.dk/product.asp?c=236322201&n=282538075&pn=282538215 << det er den på billedet, men beskrivelsen er forkert. Er det bedst at bytte den til en anden, eller kan jeg sagtens sætte den på, den skal sidde på en racer-krumtap http://www.thansen.dk/product.asp?c=236322201&n=282537292&pn=910703793 << den her. Fortsat God Påske PhreakerDK

Accepteret svar Fra : pallebhansen Modtaget 60 point Dato : 10-04-04 13:47

Nej der skal heller ikke være notgang i den. Notgangen på krumtapakselen, er til svinghjulet på den anden side. Du kan sagtens bruge disse dele, og kan bare sammenligne den nye med den gamle, for at se hvor du borer hullerne, syntes du ikke du vil have den nye racerkobling, kan du jo bytte den, før du sætter den i. Den eneste virkelige forskel på ny og gl. er at den nye har strammere fjedre, så knallerten skal op i flere omdr. før den sparker fra. Når den først har bidt sig fast (over 10 km/t) er der jo ingen forskel. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : PhreakerDK Dato : 10-04-04 14:24

hmm der er plads til not i racer krumtap, der er oxo huller til kickstarter i den nye kobling, eneste forskel er not-gang mangler, jeg prøver at montere kalorius, kan altid pille den af igen :) Vender lige tilbage med point, skal lige se om det kan lade sig gøre.

Kommentar Fra : PhreakerDK Dato : 10-04-04 17:17

Det virkede tak for hjælpen pallebhansen og fortsat god påske :)

Godkendelse af svar Fra : PhreakerDK Dato : 10-04-04 17:18

Tak for svaret pallebhansen.

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 10-04-04 17:39

Ja selv god påske, og kør nu ordentlig, det må jo være en kraftig karl den Maxi, når den skal have hele pivtøjet, og træk nu ikke stellet skævt, måske skal du forstærke den vandrette stålprofil hen til baghjulet, ved at svejse fladjern inde i profilen. Og sørg for at de bremser virker ordentlig. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : PhreakerDK Dato : 10-04-04 19:28

Kraftig tjoo Det er en maxi/P1 ligner KL, ved ikke hvor skæv den kan blive, men min gamle maxi k den var skæv, og den var forstærket :) Og har membrantunsæt fra stc-tuning og racer krumtap. Kører vel omkring 80, så der skal lige finjusteres lidt, for at få det sidste ud af den. m.v.h PhreakerDK

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 11-04-04 01:10

Jeg har selv haft en, det er den sidste Puch lavede, så vidt jeg ved. En pæn knallert, som "ikke burde være tunet" ha ha. Finjusteringen må være at finde den udstødning der giver mest, og ligeledes den helt rigtige strålespids.(Måske passer en indstillig strålespids?, kan ikke lige huske det) VH Palle Hansen

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.