Kalleq du har ligesom ikke givet point til tidligere spørgsmål, så er jeg tror ikke der er andre der vil svare?
Men her er svaret, hvis du ikke forstår svaret, syntes jeg du skal komme med indvendenger til det?
Nej, og dog ja, du skal forstå at en racerkobling i dette tilfælde, bare er en extra slidstærk kobling, med extra stramme fjedre.
Koblingen i Maxi er en svingkobling, dvs, når motoren når på et vist antal omdr. slynges "bremse/koblingsbakkerne" ud mod koblingsskålen, som er i direkte forbindelse til det forreste tandhjul, og dermed baghjulet. Koblingsbakkerne (3stk) holdes fri/inde af 3 fjedre. Hvis de er strammere skal motoren op i flere omdr. før den "tager ved", og man opnår en kraftigere acceleration, men ikke højere topfart.
VH Palle Hansen