Grrr..hva er det så for 1 dyse ? 20-10-03 18:07 : nactjo 20-10-03 18:24 : pallebhansen 20-10-03 20:27 : thomse 20-10-03 21:08 : pallebhansen 20-10-03 22:53 : thomse 21-10-03 00:28 : pallebhansen 21-10-03 12:16 : thomse 21-10-03 12:18 : thomse

Grrr..hva er det så for 1 dyse ? Fra : thomse Vist : 764 gange 200 point Dato : 20-10-03 16:19

Hep heysa Jeg har en Yamaha Jog AS, har lige købt ny kaburator og cylinder kit, det der sidder på den er: 17,5mm delórto kaburator, Polini Sport 50CC AC cylinder-kit & Prestigio udstødning. Men jeg er sgu i tvivl om hvilken dyse jeg skal bruge, aner ikke engang hvor stor standart dysen er, den skal vel ha en ikke alt for stor dyse da det er et 50cc cylinder kit. Mvh Thomas

Kommentar Fra : nactjo Dato : 20-10-03 18:07

standart dyssen på en 17,5 dellorto er 65 /Nactjo

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-10-03 18:24

Du skal have en størrelse 80 dyse i, men du er nødt til at afprøve det, da det afhænger af tusind ting. Karburatoren kunne godt være feks. en 19 mm. Mange kører med lidt vildere tun og delorto 21mm og 90-95 dyse. Men du er nødt til at finde ud af om den 4-takter, så er den lidt for stor. Men gerne lidt for stor i indkøringsfasen, det køler og smører bedre. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : thomse Dato : 20-10-03 20:27

OKI... så jeg skal altså stræbe efter omkring dyse #80 hvor mange forskellige burde jeg købe ?

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-10-03 21:08

Ja du kan jo ligeså godt købe 3 hvis du skal have dem sendt, feks fra http://www.west-import.dk/ 75 80 84 , hvis du bor i nærheden af Horsens, har han også mange andre ting end der står på hans hj.side, det jo være du skal have tændrør, dæk mm, men kan du få dem i nærheden så start med en 80. Og vær ikke ked af den får lidt fed blanding i de første 400 km. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : thomse Dato : 20-10-03 22:53

Okaj, takker Forresten når nu vi lige kigger på den opsætning jeg har skrevet øverst hvilket tændrør skal jeg så bruge ?? er det ikke et NGK8BHS tændrør ? eller skal det være andet ? Mvh

Accepteret svar Fra : pallebhansen Modtaget 200 point Dato : 21-10-03 00:28

Det orginale er NGK BPR7HS, så jeg ville vælge NGK BPR9HS, kan dog godt bruge en 8 til meget bykørsel, da motoren ikke spinder helt op i de højre omdr. og derfor ikke bliver så varm. Der er faktisk ingen forskel mellem BPR og B og gevindlængden er den samme, (14mm), men BPR er en anelse længere i elektroden, så efter nærmere eftertanke, da tunsættet er ret højkomprimeret, og der er lidt plads, vil jeg nok vælge NGK8BHS, men til landvejskørsel en 9. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : thomse Dato : 21-10-03 12:16

Mange tark Pallebhansen, du har været yderst hjælpfuld ! og tak til jer andrer der også har svaret !

Godkendelse af svar Fra : thomse Dato : 21-10-03 12:18

Tak for svaret pallebhansen.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.